| 加工定制是 | 结构形式叶片式 |
| 品牌Parker/派克 | 受载类型径向马达 |
| 转速类型高速马达 | 额定电流额定电流1535 |
| 额定电压额定电压7945 | 额定功率额定功率5229 |
| 额定转速额定转速9249 | 型号型号9515 |
| 规格规格6168 |
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| 加工定制是 | 结构形式叶片式 |
| 品牌Parker/派克 | 受载类型径向马达 |
| 转速类型高速马达 | 额定电流额定电流1535 |
| 额定电压额定电压7945 | 额定功率额定功率5229 |
| 额定转速额定转速9249 | 型号型号9515 |
| 规格规格6168 |
调查显示，物流企业在用车辆安装尾板比例较高，主要应用于城市配送、公路快运、冷链物流等物流新兴领域，以及城市搬家、桶装垃圾转运等与民生相关的物流领域。在用车型以二轴箱式运输车为主，还有半挂车、冷藏车和载货汽车等。车辆品牌和尾板品牌较为集中，大部分车辆尾板安装时间集中在2008年以后。近年来，随着国内城市物流的快速发展、装卸人工费用持续上涨以及企业对装卸效率的迫切要求，尾板使用正在进入需求集中爆发期。据估算，我国内地加装尾板的在用车量仅为8万辆，后续需求强劲，发展潜力巨大。但是，许多急需安装尾板的企业由于政策原因仍处于观望状态，限制了这一新技术的有效推广。
3.5 翻转液压油缸弹簧设计参考
3.5.1 设计弹簧时与尾板相关参数
弹簧选用60Si2Mn热轧弹簧钢。
弹簧与尾板相关联参数：
a.汽车尾板成90度时，翻转油缸与尾板夹角。
a.汽车尾板高度。
b.汽车尾板重量。
c.汽车尾板需要转动的角度。
d.液压油缸的行程。
e.弹簧的安装空间（≥液压油缸行程+弹簧压并高度+弹簧支撑套轴肩厚度）。
4.5.2.1 有下列情况之一时必须进行型式试验：
a.新产品试制定型时；
b.正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时；
c.产品连续生产时，每年至少进行一次型式试验；
d.产品停产半年以上，恢复生产；
出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异时。
| 企业类型 | 有限责任公司(自然人投资或控股) | 统一社会信用代码 | 914101000988887995 |
|---|---|---|---|
| 成立日期 | 2014-04-22 | 法定代表人/负责人 | 蔡金泉 |
| 注册资本 | 1,001万(元) | 注册地址 | 郑州高新区长椿路11号8号楼一层东半层 |
| 营业期限 | 2014-04-22 至 无固定期限 | 登记机关 | 郑州市高新技术产业开发区市场监督管理局 |
| 经营范围 | 机械加工、制造、销售。 | ||
