新疆阿拉山口铁路运输到哈萨克斯坦再到达俄罗斯的车里雅宾斯克 中亚俄罗斯国际铁路运输代理

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       为满足客户铁路运输需求，我司提供中国到俄罗斯铁路整柜运输和俄罗斯铁路拼柜运输服务。我司与全国各大货运车站有良好的合作关系，服务区域覆盖全国，我们整合国内到俄罗斯的运输资源，建立了自由的优质代理网络，为您降低到俄罗斯的铁路运输成本，并为您提供高效优质的国际物流服务。

      目前，俄罗斯和中国之间有3个铁路口岸：外贝加尔斯克-满洲里、格罗德科沃-绥芬河、马哈里诺-珲春。 2022年，计划开通第四条下宁斯科耶至通江的铁路口岸。 6月，俄罗斯和中国之间的***座公路桥   “桥布拉戈维申斯克-黑河”通车。 7月，在哈巴罗夫斯克边疆区，两年前因YQ流行而关闭的“波克罗夫卡-饶河”口岸恢复了货运方向的工作。通过河运贸易港口的货物周转量也有所增加。

去年，两国贸易额增长了35%，达1400多亿美元。在今年的***个月，双边贸易额又增长了25%。俄罗斯总统普京在撒马尔罕举行的上海（SCO）峰会间与中国表示，2022年，俄中两国的贸易额将达到历史新高，长期看将超过2000亿美元。

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    “中欧班列不但实现了中国至欧洲的直达运输，还提高了货物的运输时效，节约了企业的时间成本和仓储成本，有效提升了货物周转率，整体运输优势明显，目前已成为许多企业出口商品的物流方式。”霍尔果斯瑞沃尔斯国际贸易有限公司经理许帅说。

         随着中欧班列西通道运能的持续释放，中欧班列的开行线路逐渐增多。

         波兰全称波兰共和国，位于中欧东北部，西接德国，南邻捷克和斯洛伐克，东北和东南与白俄罗斯和乌克兰、立陶宛相连，其地理位置十分优越，是欧洲的“十字路口”。波兰虽地处中东欧，但能直接辐射西欧、南欧和北欧，是欧洲真正的“东大门”。波兰在连接中国和欧洲的铁路运输中所起的作用十分重要。，通过波兰连接中国和欧洲的中欧班列，已经很好的证实了它的重要地位和可靠性。所以波兰不但是连接中国和欧洲的重要中转地，而且它还关系到从中国向欧洲内地出口产品的交通运输、仓储和再分配等环节。

         今年以来，中欧班列运输品牌越来越闪亮。新增多条线路，带动多地初步形成国际物流网络布局；采用数字口岸系统，实现口岸通关全程作业无纸化，出境直通通关模式优势明显，进一步优化了作业流程、缩短了通关时间；运输货物品类日益增多，更多的“中国制造”和“中国味道”搭乘中欧班列，以更快速度驶向更多国家和地区，带动了沿线各国产业的经济复苏，既满足了硬件需求，又加快产节奏。中欧班列对全世界的稳定进出口贸易、有序恢复生产生活秩序发挥了重要作用，推动着世界经济的发展。过去用7年多实现1万列，今年只有8个月实现1万列，体现我国强大的经济实力，强大的运输体系拓展能力，意义十分重大。

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铁路订舱 时间节点：

1、托书截止时间：N-712:00（工作日）

2、到货截止时间：N-618:00（自然日）

3、N-518:00单证提供完毕，安排进站（工作日）

4、配合解决单据问题，确认完毕报关放行

5、申请代码，安排发运 

俄罗斯铁路运输有四条运输线路：

 中俄班列 专线运输直达 广东韶关到俄罗斯莫斯科 铁路货运拼箱  站到站服务

　　1.从绥芬河口岸运输到乌苏里斯克口岸，而后经远东铁路运输到莫斯科。

　　2.从满洲里铁路运输到赤塔，在赤塔全过完之后可以运输到俄罗斯全境。

　　3.从内蒙古的二连浩特铁路运输经过乌兰巴托到达俄罗斯的乌兰乌德，在乌兰乌德中转发往俄罗斯全境。

　　4.从新疆的阿拉山口铁路运输经过哈萨克斯坦到达俄罗斯的车里雅宾斯克或者鄂木斯克，在当地中转发往俄罗斯全境。

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以中欧班列为例，国际铁路运输业务流程如

1. 订舱
   2.签订业务委托书：客户每次发运均须办理委托，由多联公司中欧班列部接收。委托书主要内容包括发货人、收货人、发站、口岸站、到站、箱型、箱量等信息。
   3.收取运费：多的订单，客户自动取消或将订单延期、减少订单柜量，货柜未按截柜时间进场，均视为取消订舱范畴。取消订舱将统一实行收取违约金：A、在发运日期前14日-11日取消订舱，收取违约金USD300/柜；B、在发运日期日-08日取消订舱，收取违约金USD500/柜；C、在发运日期前7日内取消订舱，收取违约金U装箱后货物在运输途中不能产生位移：如果货物在集装箱运输过程中前后左右能产生位移，装箱时必须做好加固措施。（裸装货必须要加固）联公司中欧班列部代理境外运输时，根据客户的发运需求申请付费代码，并按照协议和确认的委托收取客户费用。

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   4.装箱
   5.进站和报关：按照车站要求进行安检和过磅。客户可以自行报关，也可委托多联报关，委托多联报关时应及时提供报关资料（报关委托书、箱单、、买卖合同等）。
   6.制单、制票，单证随车发运：客户通过公司&ldq伸，并辐射到欧洲绝大部分地区。而在国内段干线方面，2015年8月16日，厦门至成都“厦蓉欧”班列***开通后，深圳、宁波、昆明、南宁、上海、武汉、广州等国内枢纽城市至成都的互联互通班列相继开通，蓉欧快铁的国内市场腹地大幅拓展。02蓉欧快铁—北线蓉欧快铁-北线自2017年3月正式开通，全程11656公里中欧铁路不是一条线，而是一张网，欧洲20多个百余城市星罗uo;国际联运信息平台”制作运单和打印，并准备好随附单据。

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   7.购买运输保险
   8.装车发运
   9.国境站转关、查验、换装、放行：国境站分为出口国国境站和进口国国境站、过境国国境站。
   10.到达交付：中欧班列客户服务中心向客户通报运行信息，班列到达目的站后，车站通知运单上的收货人（若发往国际货约缔约铁路一般由船舶检验机构检验合格，取得相应证书、文书。证书、文书的清单由海事管理机构制定并公布，这为海事管理机构对船运集装箱监管提供了法律依据。集装箱典型结构#普通干货集装箱由五大部件组成，分别是：前端、后端（也称门端） 底架顶板和侧墙（2个）集装箱零件和结构的定义#零件：角件、顶横梁、底横梁、扶梯、步道、关于装箱货物单件重达100Kg及以上时，应制定装载加固方案，装箱方案中应详细提供货物外形尺寸、单件重量、重心位置、支重面长度及宽度；境外代理通知发货人后转告收货人，或境外代理直接通知收货人）。

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8. 收货人需在免堆期内凭有关清关文件和提箱证明文件去车站提箱，或委托多联公司提箱和配送。

   11.还箱：由多联公司提供的箱源，客户按照协议规定的用箱条件和使用期限将空箱返至多联公司境外***还箱堆场或委托多联公司还箱。

　5月13日，一列满载50个标准集装箱出口货物的中欧班列从河北沧州黄骅港启程，将经石家庄国际陆港中转集结，通过二连浩特口岸出境，途经蒙古国，抵达俄罗斯首都莫斯科，全程运行8000公里，预计15天左右到达。后续中欧国际货运班列将常态化每月发运一列。

　　据沧州港海物流有限公司  马风祥介绍，本趟班列装载有汽车配件、机械设备等货物，货值约2000万元。依托黄骅港的区位优势与物流潜能，结合铁路运输的安全高效、公路中转的灵活性以及海运的综合成本优势，黄骅港的中欧国际货运班列能够实现高效、便捷的全程物流服务。

　　沧州渤海新区黄骅市港城 健表示，中欧班列的开通有力提升了河北省港口资源整合能力，开辟了一条“东联西出、海陆互济”的国际物流新通道，为沿海经济区产业发展向亚欧市场辐射搭建起高效、便捷的运输路径，对助力京津冀优势产品走出***，推动黄骅港深度融入共建“***”具有重要意义。同时，能够有效加密沧州本地企业与欧洲国家、地区之间的贸易往来，助力地区产业升级和经济结构的优化。

　　拓展集装箱航线，壮大外贸“朋友圈”，是建设多功能港口、推动外向型经济发展的重要环节。2023年7月，沧州港口型国家物流枢纽入选国家建设名单，被定位为国际能源物流基地、京津冀制造业供应链组织中心和“***”陆海双向辐射中心。同时，黄骅港已开辟内外贸航线37条，同40余个国家和地区200多个港口有航运贸易往来，国际物流运输优势进一步凸显。同时，黄骅港加快优化港口功能布局，主动对接京津冀协同发展，创新管理体制机制，加强港口能力建设，全力打造多功能、现代化、综合性大港。

　　目前，沧州黄骅港正积极推进投资16亿元，占地约935亩的黄骅港集装箱公铁多式联运外场站转运站项目的建设，进一步完善集装箱产业链条的发展，预计2025年底可实现投产运营。

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