韶关运输破碎机输、运机转载机到日拉耶沃汽运铁路

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是经国家商务部、交通部和海关总署批准成立的一级货运代理企业。主要承办进出口货物的铁路运输、国际海运、海铁多式联运、国际空运。我司可办理从深圳北、广州大朗、佛山东、长沙东、衡阳、武汉、柳州东、连云港、南昌南等地的铁路货物集装运输和整车装运。主要目的国： 中国-哈萨克,乌兹别克,土库曼斯坦,吉尔吉斯斯坦,塔吉斯坦国际铁路运输 中国-俄罗斯,乌克兰,白俄罗 国际铁路运输, 中国-蒙古,朝鲜国际铁路联运,国际陆运服务 中国-越南全境铁路整车运输 国际铁路联运是我们的优势业务. 我们提供经由满洲里，二连，阿拉山口，与中亚五国、俄罗斯独联体国家（俄罗斯，哈萨克,乌兹别克等中亚国家，格鲁吉亚，阿塞拜疆，白俄罗斯国家等），以及蒙古、越南等国家之间的进出口铁路货物运输.
我们提供如下运输配套服务：国际铁路集装箱多式联运、出口联运车皮计划、加固方案, 出口报关、在途货物运行跟踪、门到门运输、运输咨询等。
我们在国际铁路集装箱联运计划保障, 车皮调运,国外口岸换装方面有独特的优势。

我司目前在哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯、乌克兰、外蒙古、越南、伊朗等国家均设有分支机构或代理，货运网络服务遍及独联体地区。
我公司在出口硫酸锰（硫酸锰、硫酸锌、硫酸亚铁、铁红、铁黄等）、瓷砖、家俱、电器、工程机械等产品方面，具有丰富的铁路运输经验，可以为客户提供迅速发运,及时换装,全程跟踪的服务.    

我司执行哈萨克斯坦国际铁路公路运输18载，公司在阿拉木图，塔什干设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对俄语区美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从炼油厂造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通俄罗斯民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您到中亚五国俄罗斯全航线保驾护航。

服务项目：
 我们提供铁路整柜（20&＃39; 40&＃39; 40HQ）/铁路车皮从始发站--阿拉山口/多斯特克--中亚五国各站
 我们提供铁路整柜（20&＃39; 40&＃39; 40HQ）/铁路车皮从始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯各站
 我们提供铁路整柜(20&＃39;40&＃39; 40HQ)-铁路车皮从始发站---二连浩特--蒙古乌兰巴托( Ulaanbaatar)
5、德国到铁路整柜、拼箱散货运输。
6、波兰到铁路整柜、拼箱散货运输。

到哈萨克斯坦铁路
常用柜型：20&＃39;GP小柜 40&＃39;GP普柜  40&＃39;HQ 高柜等
 我们提供的服务项目：
 进出口货物联运车皮计划及集装箱整柜计划的申请．
 始发站出口报关及报验．货柜的薰蒸，货物的全程．
 代客户购买二手箱，始发站拖车，装卸，加固等．
 国境口岸转关，换装．
 全程运输信息跟踪服务．
从事独联体市场的铁路联运业务、多式联运业务、超限货物运输、项目运输管理的子公司。
十多年的物流服务经验，已成为往独联体运输，独具特色服务的企业，完善的服务网络，致力于成为“您信赖的多式联运专家，的综合物流服务商”。到哈萨克斯坦铁路
公司目前已在遍及33个沿海以及内陆主要城市设立了经营网点，依靠以上海、厦门、佛山、乌鲁木齐等为基点，

从高处眺望乌鲁木齐国际陆港区，纵横交错的铁路线上生机勃勃，一声清远的鸣笛，满载货品的中欧班列驶向远方；货场内，繁忙且有序，龙门吊忙碌运载着集装箱，无人集装箱卡车作业不歇；乌鲁木齐国际陆港区办事大厅内，企业员工在窗口“一站式”办理中欧班列发运业务……

乌鲁木齐综合保税区一角。陈龙摄

2015年之前，新疆人或许不会想到，在远离海洋的家门口，会有自己的“港口”，而且还是“国际港”。

被称为“钢铁驼队”的中欧班列呼啸疾驰，通过亚欧大陆让中国新疆与世界更紧密联系在一起。

国际物流枢纽轮廓渐成

地处亚欧大陆腹地，位于新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国一中亚一西亚、中巴经济走廊交会处的新疆，在建设丝绸之路经济带中具有***的地位和作用。

2014年记来新疆***。当时总书记的擘画字里行间高瞻远瞩：“如果丝绸之路经济带建设起来，新疆将可能成为繁华的中心。不要说别的，乌鲁木齐现在是方圆1500公里的城市，到那时，将是一个怎样的景象？”

近一个月后，主持召开中央政治局会议。会议提出，着力打造新疆丝绸之路经济带核心区。

2015年12月，自治区人民***召开专题会议研究部署乌鲁木齐多式联运中心选址、陆港区规划方案、铁路口岸申建等工作。以此次会议为契机，乌鲁木齐依托纵横驰骋的中欧班列，启动建设乌鲁木齐国际陆港区。

2016年，建设开局之年，首批货物入园，***开通以乌鲁木齐为起点和终点的“乌鲁木齐—杜伊斯堡”往返程中欧班列，实现中亚、中俄班列常态化运行。

2017年，乌鲁木齐市委牵头成立陆港区建设委员会，明确“集货、建园、聚产业”发展思路。

2018年，实现进出口货物的快速集结、分拨和转运，为建立面向亚欧的商贸物流中心打下坚实基础。

2019年，基本建立覆盖全疆重要城市及口岸的新疆国际陆港体系总体架构。

2020年，中欧班列（乌鲁木齐）集结中心被列入全国五大中欧班列集结中心示范工程之一。

……

“一路走来，我们曾为拿出陆港区规划建设方案连续工作45天，也体会过创新性实施‘集拼集运’模式被列为改革试点经验在全国复制推广的自豪。”乌鲁木齐国际陆港区发展服务中心主任钟荷花说。

乌鲁木齐国际陆港区从无到有，从规划起步到落地生根，国际物流枢纽的形象逐渐清晰。

乌鲁木齐国际陆港区、乌鲁木齐铁路口岸标牌。丁磊摄

积极构建对外开放大通道

乌鲁木齐国际陆港区货场内，一列满载货物的中欧班列鸣笛驶出。从这里出发，2天可抵达哈萨克斯坦，3天抵达乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦，8天抵达俄罗斯，16天抵达荷兰。

“中欧班列（乌鲁木齐）集结中心集疏运能力越来越强，我们的朋友圈也在不断扩大。”钟荷花说，班列年发运量从最初不足百列，到目前保持千列以上的规模，累计发运7000余列。开行线路从最初的4条，到现在的21条，通达亚欧19个国家、26个城市。同时，欧亚各国的货物也聚集于此并转运至国内其他城市，从而带动了越来越多的物流、工业、商贸中心更加欣欣向荣。

乌鲁木齐国际陆港区积极构建对外开放大通道，与上合示范区共建物流大通道，合作发运首趟“鲁疆班列”；与广西、重庆等地合作，推动中欧跨境班车（重庆—新疆—德国）发运，陆海新通道（海防—乌鲁木齐—阿拉木图）国际联运班列***，构建了联通欧洲与东亚等地铁海联运新通道。

从***“中欧班列集拼集运模式”作为典型试点经验在全国范围内复制推广，到乌鲁木齐国际陆港区发运“中吉乌”公铁联运国际货运班列……随着不断探索、创新，乌鲁木齐国际陆港区成为“***”沿线具有影响力、竞争力、辐射力、带动力的现代国际物流枢纽，有力推动了新疆外向型经济发展。