产品特性Ruby | 始发地中国 |
目的地世界各地 | 运输方式铁路运输 |
最迟装运日3 |
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湖南长沙出口破碎机/搅拌机至德国汉堡 中欧班列集装箱整柜运输
郑州环航在“***”的政策的号召下成为了中俄集装箱运输的***之一。我司专业从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有专业***的操作团队,为您制定运输方案,提供***的的服务。
我司和铁道货运部门建立了非常好的合作关系,公司是铁道货运部门的一级代理,在上连云港,上海,宁波,南京,广州,深圳,天津,乌鲁木齐,等车站设有办事处和工作人员,服务覆盖中国其他省份。我们经过多年的发展,目前已在俄罗斯,哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,土库曼斯坦,拉脱维亚等国家建立了***的代理网络。为您提供从中国至中亚地区优质的国际铁路联运服务。
4月17日上午,记者从长沙海关举行的新闻发布会上获悉,一季度,湖南省工程机械企业进出口65亿元,增长147%;铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业企业进出口14.4亿元,增长125.7%;计算机、通信和其他电子设备制造业企业进出口218.7亿元,增长19.5%。
今年来,长沙海关把准职责定位,采取有效措施,推动湖南***制造业做强做优做大。
“帮助株洲时代华先科技有限公司解决某项关键原材料进口归类问题,同时应用相关享惠政策,不但5吨进口原料顺利投入生产,而且进口税率由8%降至零。”长沙海关副关长徐晓捷介绍,为企业解难题,长沙海关建立了两级关长联系企业机制和“问题清零”机制,切实为***制造企业办实事、解难事。截至今年3月底,共对712家企业开展调研走访,解决企业提出的真空包装货物查验等问题329个。
截至3月底,湖南省已有海关注册企业27157家,其中机械设备及电子产品制造企业1474家,生物医药及医疗器材制造企业826家,进出口额超千万元的***制造企业129家。全省共有AEO企业数量63家,其中***制造业AEO企业35家,占比56.5%。
长沙海关推动中欧班列、湘粤非铁海联运等国际物流通道建设,解决核心设备运输、通关难题,满足***制造业“走出去,引进来”需求。定制铁路笼式整车、工程机械等专列监管方案,助力扩大出口,一季度,湖南经中欧班列出口汽车5220台,同比增长37.4%。
同时,加强税政调研,推动***制造业多项重点产品纳入产业结构指导目录或鼓励外商投资产业目录。近3年,长沙海关提出的建议采纳***达60%,为湖南省企业减免税款17.5亿元。一季度,全省企业共享受进口税收优惠政策减免税款5817万元,其中多数为***制造企业。
徐晓捷介绍,接下来,长沙海关还将通过壮大外贸主体,推动全省海关注册企业总量年内突破3万家;提升贸易质量,支持二手汽车、工程机械出口,助力湖南***制造业拓展多元化销售渠道;用好税收政策,对今年征集到的65份税政调整建议进行集中审核,重点对集成电路、新材料、新能源汽车等方面的建议进行补充完善,确定新能源汽车降低消费税等26项建议上报;继续深化“关长送政策上门”等工作机制,为***制造企业纾困解难等方面服务***制造业发展。
4月16日9时40分,一列满载衣帽、热水器、手机配件的中欧班列,从我国陆路口岸满洲里口岸驶出***,开往欧洲。这是满洲里铁路口岸自2013年开行首趟中欧班列以来,实现累计开行数量突破20000列。
今年是“***”倡议提出的***0年。10年来,经满洲里口岸通行的中欧班列数量逐年攀升,约占全国口岸通行总量的三成。为更好地发挥跨境物流通道的区位优势,满洲里铁路口岸结合口岸站实际作业模式,制定了“调运货营一体化”工作机制。目前,出境中欧班列通达国家已由最初的几个国家拓展至俄罗斯、白俄罗斯、德国、比利时等13个欧洲国家,入境班列已辐射至国内长三角、珠三角、环渤海等地区的60余个城市。
为加快班列运行速度,提升班列通关效率,满洲里铁路口岸按照回程中欧班列的实际换装量,动态调整班制,及时补充换装作业人员,对班列进行快装快卸,压缩班列在口岸站停留等待时间,为“快装、快卸、快发车”创造条件,提高中欧班列通关效率。
满洲里是我国的陆路边境口岸城市,经由满洲里站通行的中欧班列约占全国口岸通行总量的三成,作为“亚欧***大陆桥”的桥头堡,满洲里站充分发挥中欧班列东通道的区位优势和铁路跨境物流通道的骨干作用,积极组织敞口接车,释放口岸运输能力,主动对接国际货物代理公司,进口运输开启了“加速跑”模式,全力保障国际订单运输需求。目前,经满洲里口岸返程中欧班列重箱率已达***,中欧班列不仅开行数量稳中有增,而且高附加值产品越来越多,为国内外贸易循环畅通注入新动力。
满洲里站坚持边运营边扩能,不断完善基础设施建设,2022年7月份完成了国际集装箱扩能改造工程,12月份启动了边检场至宽轨国际货场联络线,进一步释放了回程中欧班列接车能力,提高中欧班列换装效率。今年以来,经满洲里进出境运行线路达19条,包括去程班列线路9条,返程班列线路10条,其中,黑龙江省去返程线路各1条,部分线路开行周期已达日行一列,主要集货地包括长沙、西安、苏州、南京、哈尔滨等60余座城市,班列通达欧洲13个国家,班列通行量实现连续十年增长,特别是2022年中欧班列年内突破4500列,创历史新高。满洲里站货运车间主任果乃轮告诉记者:“我们集装箱场改造投入使用后,日换装量也由420标箱提升至840标箱,换装能力提升一倍,回程中欧班列开行能力得到进一步释放。”
随着“***”倡议的不断深入,中欧班列运输作用日益凸显,为加快班列运行速度,提升班列通关效率,满洲里站积极利用95306“数字口岸”系统,与海关、货代公司等联检联运部门密切配合,通过每日与俄铁站长间的对话,及时解决中欧班列在通关运输上的相关问题,对中欧班列实行“一日一图”动态掌握班列运行状态,严格执行“班列优先、先到先换、先换先返”的运输组织原则,缩短中欧班列在口岸站停留时间,确保货物装卸有序,保障国际物流通道稳定畅通。
18日,侨乡福建泉州开行“泉州-二连浩特-莫斯科”中欧班列。满载着110个标箱、货值2186.96万元轻工产品的列车经泉州海关快速监管放行,自兴泉铁路黄塘站出发,将***经内蒙古二连浩特出境,驶向莫斯科。
由此,二连浩特口岸成为继满洲里、霍尔果斯、阿拉山口之后的泉州中欧班列第四条出境通道,为泉州外贸促稳提质增添新动能。
据了解,泉州首列中欧班列“泉州-莫斯科”于2022年1月18日开行,有力地促进“泉州制造”走向世界,并拓展了泉州向欧洲开放新空间。截至目前,泉州海关共监管中欧班列17列、1718个标箱、货值2.52亿元。主要出口商品为纸尿裤、易拉盖、鞋服、彩色液晶数字电视机等,货物产地以泉州为主,辐射省内厦门、福州、漳州地区以及广东、浙江、上海、江苏等周边省市。
泉州海关相关负责人介绍,从线路来看,开行17列中,其中10列出境口岸为东线的满洲里,西线的霍尔果斯、阿拉山口各3列,中线二连浩特1列。其中,此次开行的泉州至二连浩特中线新通道程时间为15天,比经满洲里口岸出境的东线通道少1200公里,可节约时间1-2天。
该班列运营公司泉州中外运供应链总经理助理洪双燕表示,新开通中线二连浩特出境通道,不仅提供了更多的出境通道选择项,而且全程时间仅为原有海运的三分之一,运输时间大大缩短,有利于企业更好地***国际市场。
根据线路拓展需要,泉州海关***时间建立属地与口岸海关联系配合机制,协调解决转关申报、在途监管等问题;密切与货运企业、铁路及口岸部门沟通,开辟绿色通道,采取提前申报、转关无纸化等措施,实现跨部门无缝对接,实现货物“即到、即查、即放、即转”,不断提高现场物流作业效率,全力保障“泉州-莫斯科”中欧班列通关顺利运行。
企业类型 | 有限责任公司(自然人投资或控股) | 统一社会信用代码 | 9141010259912907XU |
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成立日期 | 2012-07-01 | 法定代表人/负责人 | 张天邦 |
注册资本 | 500万(元) | 注册地址 | 郑州市中原区建设西路11号院1号楼2单元10层1007号 |
营业期限 | 2012-07-01 至 无固定期限 | 登记机关 | 郑州市中原区市场监督管理局 |
经营范围 | 海运、陆路、空运国际货运代理业务及相关咨询服务。 |