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昆明MU-阿联酋 迪拜 DXB 飞机运输 航班频率D2/4/6 接药品,食品 ,F牌,美瞳,多肉植

本公司主要经营国际空运、海运等,包括定舱、报关、报检、保险、拖车等相关物流服务。从上海空港出港的欧美、东南亚航线有长年舱位保障。海运为多家船公司一代,从上海、天津、深圳出港通达全球。本公司秉承“顾客至上,锐意进取”的经营理念,坚持“客户***”的原则为广大客户提供优质的服务 展开

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昆明MU-阿联酋 迪拜 DXB 飞机运输 航班频率D2/4/6 接药品,食品 ,F牌,美瞳,多肉植

昆明MU-阿联酋 迪拜 DXB 飞机运输  航班频率D2/4/6 接药品,食品 ,F牌,美瞳,多肉植






       本公司主要经营国际空运、海运等,包括定舱、报关、报检、保险、拖车等相关物流服务。从各地空港出港的欧美、东南亚航线有长年舱位保障。海运为多家船公司一代,从上海、天津、深圳出港通达全球。本公司秉承“顾客至上,锐意进取”的经营理念,坚持“客户***”的原则为广大客户提供优质的服务。

 

 

***对空运进出口的把关非常严格,需要办理各种繁杂的手续,尤其涉及卫生安全的货物,还需要经过严格的检验检疫,空运货代企业在国际空运物流走货的过程中需要处理好很多的细节。

 

空运能走的货物:普货(不包括金、银、鲜花、鲜活)

不能走的货物:1、爆炸品 2、气体 3、 易燃液体4、易燃固体 5、氧化 6、毒性7、放射性物质 8、腐蚀品 9、杂项危险品;受海关限制的也不行,例如避弹衣、防爆服、海马、刺身等。

 

空运询价要素:

AOL:(起飞机场) SZX /CAN/PVG/PEK/XMN

AOD: (目的地机场)

COMM:(品名)( 是否仿牌,是否有电池,是否带敏感物品)

G.W: (重量)

VOL:(体积)

CASE: (包装)(是否木箱,有无托盘)

SIZE (如果尺寸比较大的,提供尺寸)

**1.AOL, AOD需要三字代码,之***篇文章有写过有个网址可以查的;

2. 如果有目标价格, 或者特殊的要求,请告之。特殊要求:对时效是否有要求、需要直飞还是转飞的航班、代办单证等等。

包装和尺寸(Size)或者重量(Weight)限制:

货物包装一般为箱装或者托盘

宽体机的尺寸限制一般是:300* 200*155 CM/单件重量<3000KG;

窄体机的尺寸限制一般是: 100*80*80 CM/单件重量<70-100 kg。

尺寸跟重量可以询价时单票确认,提供上面列出的准确的询价要素,询价时就会告知你这个尺寸跟重量是否可以上飞机,单件货物的尺寸和重量是指单箱或者单托盘的尺寸和重量。

计费重量(CW)和实际重量(GW):

航空公司规定1CBM的货物标准重167KGS (相当于1CBM=167KGS )

计费重量公式:体积(CBM)X 167KGS 或者长(CM)X宽(CM)X高(CM)X件数/6000

例如:一票货货重76kg,体积为1CBM,那么这票货的计费重量为167KGS;货重167kg,体积为0.5CBM,那么这票货的计费重量=货重=167kg。

(重量这部分后面会单独写一篇详细一点的介绍,有关价格的都是重要的,要懂!)

空运重量等级段:

空运费一般会按照计费重量的等级段来计算,等级段分为:

+45KGS +100KGS +300KGS +500KGS +1000KGS

比如76KGS的货按+45KGS的价格段来计算运费,202KG就以+100KG的价格段来计算。

空运费用(AF)的组成:
1.Airfreight 运费(航空公司收取)
2.Fuel sur charge 燃油附加费
3.安检费
4.机场操作费
5.终端费用
6.航空主单费:

货代报价的话一般只会报空运费+起运港杂费,空运费会包含运费+燃油附加费,起运港杂费就是指报关费,安检费,机场操作费等等。

路线(Routing):(拉丁美洲的)

除了包机之外,很少有直飞路线的航班,一般都是中转路线的航班,中转路线的航班又分为经美国和不经美国的航班,有些货有特殊要求不经美国的一般会选不经美国的方案,通常不经美国的方案价格也会高一些。

去拉丁美洲一般由下面几个点中转:SYD/NRT/LAX/MIA/LHR/MEX。

航司(Airline):

大部分航司都到拉丁美洲,通常,AA/UC/PO/CA 价格会相对低一点。

时效(TT):

到拉丁美洲时效在5-10 天左右,中转快的话3-4天到了也有可能。

有效期(Validity):

空运的价格一般是一周一更新,生效日期一般是周一到周日,过了这个时间段要重新核算。

好啦,今天就分享到这,原创不易,喜欢的点个赞再走


 

国际空运货物承接范围:普通货物空运、化工产品空运(固体、液体、粉末、)、危险品空运、鲜活货空运。

 

空运出口的服务优势: 

* 客服团队专人对口服务,便捷高效

* 专业的报关、报检服务

* 有竞争力的本地服务价格

* 较强的地面操作能力和对于特殊货物丰富的处理经验

* 在新郑国际机场拥有5500平方米的出口仓库,能提供客户一站式的服务

* 同十多家航空公司签订包板和包量协议,能限度地提供客户旺季稳定的服务

* Cargo6信息平台,提供实时货物状态

* 货物操作提供符合ISO9001认证体系的全程质量控

  

郑州环航国际会根据货物具体情况,比如货物所在地, 货物重量尺寸,是否属于液体,危化品等性质,根据具体情况,客人时效要求等,为客户制定各方面 综合因素都较好的方案,无论是出口还是进口,无论是普货还是危化品,  无论您的货物是大票货,还是小票货, 我司均尽全力 做好运输服务,所以,如您有货物需要出运,尽管与我司联系,电话见主页, 感谢您的信任与支持,也更欢迎您来公司做客~,感谢信任,再次祝好!


供应商信息

我司执行国际铁路国际公路联合运输18载,公司在欧洲俄罗斯设有分公司,公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年,对欧洲美食,文化,生态环境有浓厚的兴趣和爱好,从俄罗斯远东造船厂的起重机,桥梁,大型设备,到普通欧洲民众用的纸张,打印机,不粘胶,铝板,电缆,小型设备,机械设备,锻造机床,烘干机,球磨机,金矿设备,石油设备等拥有从集装箱,到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯,欧洲留学,上海,深圳归来的物流青年才俊,为您的国际铁路国际公路联合运输全航线保驾护航。我们是国内早执行中欧卡航,中亚中俄卡车运输的大型运输公司之一,中国卡车到欧洲主要有白俄罗斯,波兰和哈萨克斯坦车队,我司拥有全供应链合作渠道,公司创始人经常往返欧洲中国,一半时间在海外工作,拥有时间响应的成熟方案。我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一,我们有和国铁近20年的良好合作关系,各地铁路陆港从13年陆续开行,一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业,对这个行业是一个探索的模式,我们依托多年成熟的铁路和国联计划的经验,对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案,我们经营中欧班列,中亚班列,中俄班列,中越班列往返双向去成回程业务,我们也经营首批中欧卡航的汽车运输业务,从深圳福永 义乌金华的电商货,手机配件,玻璃等制品要求时效快捷的公路,到大件超尺寸超重设备,到危险品,粉末,液体,颗粒,化妆品,罐装箱等特殊货物也有长期成熟的操作经验,中欧班列每周固定10-15班次,中亚班列固定每周3-5班,俄罗斯线路每周5-9班,我司执行包列整列火车的操作,当然也有小件拼箱散货的业务,从一个立方一吨的小散货到整列火车50个40HQ 都有成熟完成的全供应链方案,从中亚五国塔什干 阿拉木图 ,杜尚别,比什凯克等开始 依次到西欧葡萄牙的里斯本,到东欧波兰华沙,匈牙利布达佩斯,明斯克,圣彼得堡,南欧意大利米兰,北欧芬兰赫尔辛基等,全欧洲覆盖,门到门进口出口,如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案,如果是液体危化品以及超大件,我们24小时给您提供到的报价和方案,欢迎致电我司,也欢迎到我司考察业务。我司汇聚了从欧洲,俄罗斯,上海,深圳各地汇聚的物流才俊,为您的全球贸易,欧洲 俄罗斯铁路公路等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。

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企业类型 有限责任公司(自然人投资或控股) 统一社会信用代码 9141010259912907XU
成立日期 2012-07-01 法定代表人/负责人 张天邦
注册资本 500万(元) 注册地址 郑州市中原区建设西路11号院1号楼2单元10层1007号
营业期限 2012-07-01 至 无固定期限 登记机关 郑州市中原区市场监督管理局
经营范围 海运、陆路、空运国际货运代理业务及相关咨询服务。
联系方式
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