运行原理
自动状态
正常情况下,风门为自动状态。自动风门A、B两道风门, 工作时风门A、B处于关闭状态,当机车、人员需要通过巷道中风门A时,停(遮挡)在红外对射传感器上,
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在市场上,比较流行的民用锁形主要是球形、三杆式圆盖板执手形、嵌入式长盖大门锁和锁体手柄分开的这几种款式。在内门中多用的另一种趋势是通道和辅助锁(防盗功能重要)。一把锁看似简单,但要经过110道工序才能完成,锁具行业既是传统行业,又与高新技术有密切联系,在制锁技术日新月异的今天,不仅要掌握的设备和设计水平,还要拥有一批高素质的人才。锁具企业要对自身和市场准确定位,实行多元发展。在所谓的领域里,设计出迎合大众而有个性需求的锁具,避免与大众锁具雷同带来的激烈竞争。
传感器检测到车、人通过信号后,首先风门主控箱切换B门继电器,使B门闭锁,同时控制报警箱点亮红灯,禁止B门通行,以及声音报警“前方风门已开,请耐心等待”,然后控制风门A气缸自动打开风门,检测到A门开闭传感器信号后,主控箱控制A门报警箱 点亮绿灯,以及声音报警“风门已开,快速通过,注意安全”,风门完全打开后,人、车通过 。人、车通过后,主控箱延时控制风门关闭。延时时间可调。当机车、人行到B风门时,过程同前。反向通过时控制过程同样进行控制,以同一时间内少有一个风门处于关闭状态。
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为此,要拿下海外市场,企业必须重视产品质量、认证及等细节,并以高效、、贴心的服务赢得海外客户信任。作为国内照明行业实力品牌,国星光电一直坚持海外市场的和完善,以德国子公司为据点,采取了“本土化服务”的方式,通过招聘本地员工,寻找高质量的代理商和工程商等,快速有效地应对德国及欧洲市场的客户需求。此外,近几年,印度、迪拜等新兴市场呈快速增长的势头,国星光电紧抓市场机遇,在各新兴市场也取得了较大突破,发展迅猛,整体海外市场销售额实现了较大幅度的增长。
行人到达A门时,按动A门绿色开门按钮,若B门此时处于关闭状态,则开门信号经控制箱处理后输出,控制A门气缸开启风门A,同时发送闭锁信号至B门控制箱,对B门进行强制闭锁, B门不能再开启。
行人通过A门后必须按动A门另一侧红色关门按钮关闭风门A,其信号经控制箱处理后输出,控制A门气缸关闭风门A, A门完全关闭之后,控制箱闭锁信号方可自行断开,B门才可以开启。
同样,行人通过B门时,按动B门绿色开门按钮,若A门此时处于关闭状态,则开门信号经控制箱处理后输出,控制B门气缸开启风门B,同时发送闭锁信号至A门控制箱,对A门进行强制闭锁,A门不能再开启。
行人通过B门后必须按动B门另一侧红色关门按钮关闭风门B,其信号经控制箱处理后输出,控制B门气缸关闭风门B,B门完全关闭之后,控制箱闭锁信号方可自行断开,A门才可以开启。
行人反向通过时,操作步骤相同。
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3)紧急及异常通过
l 当有紧急情况发生需要紧急解除闭锁装置进行开门时,或风门、气控装置发生异常情况无法正常开门时,可拉开A门气源箱或控制箱上任一应急泄压手拉阀,即可手动拉开风门A,拉开B门气源箱或控制箱上任一应急泄压手拉阀,即可手动拉开风门B。
l 应急泄压手拉阀被拉出时,该道风门的气控装置将完全失效,同时,气控装置的闭锁功能将完全失效。
l 如要恢复气控装置,需将该道风门的气源箱及气控箱上的应急泄压手拉阀全部推回复位,气控装置将自动恢复至紧急泄压前的正常运行状态,闭锁功能将自动恢复。
A门与B门闭锁,同时只能打开一道风门.
古浪竹胶板风门CAD2016年,硅谷创业公司Nauto表示,丰田、宝马,以及汽车保险公司Allianz将从该公司获得技术。该公司的技术利用摄像头和人工智能技术去分析司机的行为。Nauto当前的系统已被旧金山CitywideTaxi等客户使用。这一系统将价格400美元的设备安装在挡风玻璃上。设备中的小型摄像头、计算机视觉系统,以及机器学习技术将收集并处理数据。这一系统可以探测酒后驾驶和开车打手机等行为,并提醒司机停止这些行为。