合川重汽20吨运油车流动加油车

油罐车又称流动加油车、电脑税控加油车、引油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车，主要用作石油的品（汽油、柴油、、润滑油及等油品）的运输和储藏。 根据不同的用途和使用环境有多种加油或运油功能，具有吸油、泵油，多种油分装、分放等功能。运油车部分由罐体、取力器、传动轴、齿轮油泵、管网系统等部件组成。 管网系统由油泵、三通四位球阀、双向球阀、滤网、管道组成。

油罐车加热特点： 1、加热速度快，传热效***，不易结垢。 2、可对油品定量加热，需要多少加热多少。 3、油品不会出现局部高温、炭化，***了油品质量及加热器传热效率。 4、油罐内出油口温度，***了倒出油品流动性。 5、避免了反复对罐内油品进行加热，***了油度、降低了油品处理的成本。 6、使用寿命长，耐腐蚀、耐高温、耐高压、防结垢功能，大的提高了换热器整体性能。 7、工艺结构设计，***了油品顺利流出及较好的“抽罐底”作用。 8、可实现自动化控制，可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量。 9、结构紧凑，安装与维修方便，不会因为加热器的安装而影响罐体的安全。与U型管换热器比较，在同等换热面积情形下：涡流热膜换热器的外型尺寸，仅为U型管换热器外形尺寸的二分之一左右。 10、相对于电加热方式，更安全，加热更温和，对油品品质影响更小。

加油车油泵:加油车油泵通常为自吸泵、齿轮泵、化工泵、不锈钢泵、离心泵、重油泵。操作系统要由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动输油泵，输油泵产生动力，将罐体内部的液体通过管网泵进或泵出。灭火器通常加油车随车携带2只碳酸氢钠干粉灭火器，碳酸氢钠干粉灭火器适用于易燃、可燃液体、气体及带电设备的初起火灾。呼吸阀是固定在储罐顶上的通风装置，以***罐内压力的正常状态，防止罐内超压或真空使储罐遭受损坏，也可减少罐内液体挥发损失。汽车防火罩通常是涡流阀式结构，无需借助任何工具，用四杆机构与汽车排气管尾管直接连接，无需开关或连接固定螺丝，操作简单快捷，几秒种内完成安装及拆卸。在易燃品燃点较低浓度较大的场所，能够完全熄灭汽车排气管尾气中夹带的火花。

10吨重汽加油车配置： 采用重汽豪沃底盘制作，4X2驱动，统帅2080单排驾驶室，康明斯154马力发动机，3800轴距，8.25R20钢丝胎，6档变速箱，2.8吨前桥带盘式制动，7.2吨后桥，带排气制动，带空调。 上装配置： 采用国标武钢碳钢板制作，板材厚度为足4.7MM厚，罐体有效容积10.5立方米，罐体实际容积为12方，装柴油9.9吨，公告介质为柴油，单仓带泵，可泵进泵出，带大流量加油机及15米自动回位卷盘，加油机下挂在车架一侧，带欧标系统一套（下装口、油气回收、防溢流探杆探座），严格按照公告尺寸制作。一个欧标罐口，一个海底阀，所有出口均在锁箱内，欧式锁，两根与罐体等长的输油管，带牌照灯，铝合金挡泥板，铝合金折迭护栏，静电接地带，静电卷盘，安全告示牌，防火帽，两个灭火器，罐体贴“易燃液体”字样，贴反光带，安装反光牌，其余厂家标配。

东风多利卡5吨加油车： 底盘采用东风底盘，潍柴110马力国五发动机，带前盘限速，ABS，方向助力，自动调整臂，大灯调节，700R钢丝胎。罐体公告有效容积：4.35/5.15方，采用碳钢板材制作，带一个欧标罐口，一个海底阀，一个下装油口，一个油气回收，一个防溢流探杆，配一个大流量加油机和15米自动回位卷盘，带泵，可泵进泵出，带一个工具箱，随车配送两只灭火器，两根输油管。罐体两侧及后封头贴反光带，反光条，易燃标识，后尾部一块安全告示，后保险杠及爬梯高度都与公告相同，整车外观严格按照公告图片制作。外观无划痕无碰撞，罐体颜色：银灰色。带上户，上户金额按照财务制度执行，带整车合格证，罐体检测报告。***上户无忧！ 全国可选择包上户包送到服务！为您省去更多麻烦！

油槽车罐用的滚塑工艺一次成型，无焊缝，强度大，无渗漏，耐腐蚀，寿命长。隔板采用二个斜面结构撑紧，***运输固定不动。附件均用耐腐蚀的螺栓固定，并加胶垫密封。罐体采用武钢钢材按***制造，罐体内采用的对接焊技术,罐体成形后高压气体试漏检测,使罐体具有强度高,重心稳,车辆运载安全平稳等特点，罐体焊后采用喷丸预处理工艺，实现除锈防锈，油漆采用烤漆技术，外形美观经久耐用。