产品特性轻量化 | 加工定制否 |
类型槽罐车 | 品牌昌骅 |
排量多种供选L | 发动机型号13000 |
百公里油耗40tL | 罐体材质其它 |
罐体容积按车头数据做m3 | 底盘型号40T |
额定功率订做kw | 额定载质量180kg |
轮胎规格12R 22.512PR | 轮胎数12 |
排放标准达标 | 驱动方式6*4 |
外形尺寸(长*宽*高)定做mm | 型号HCH9400GGGG |
整备质量14kg | 轴距标配mm |
轴数3 | 总质量40kg |
最大扭矩定制nm | 最高车速120km/h |
产品特性轻量化 | 加工定制否 |
类型槽罐车 | 品牌昌骅 |
排量多种供选L | 发动机型号13000 |
百公里油耗40tL | 罐体材质其它 |
罐体容积按车头数据做m3 | 底盘型号40T |
额定功率订做kw | 额定载质量180kg |
轮胎规格12R 22.512PR | 轮胎数12 |
排放标准达标 | 驱动方式6*4 |
外形尺寸(长*宽*高)定做mm | 型号HCH9400GGGG |
整备质量14kg | 轴距标配mm |
轴数3 | 总质量40kg |
最大扭矩定制nm | 最高车速120km/h |
如有需要请与本公司销售部联系。本网站和图片上均有联系电话。
以下是资讯摘要:
国内的56.4立方55.6立方LNG液化天然气罐车,服务***
本期我们分享学习储运介质同样为液化形态的危险化学品运输车——LNG(液化天然气)运输车。基础知识:液化天然气:英文称liquefied natural gas,缩写为LNG。主要成分是甲烷。其无色,无味,且无腐蚀性,体积约为同量气态天然气体积的1/625。处不一样——临界温度不一样:天然气的主要成分是甲烷,其临界温度为零下82.6摄氏度,石油气主要成份的临界温度(丙烷96.9摄氏度,丙烯92.1摄氏度,丁烷135摄氏度,丁烯144摄氏度)均在零上90摄氏度。易燃易爆,具有沸腾与翻滚,低温,低温,窒息,冷等危险性。
真空:真空是一种物理现象,指在给定的空间内低于一个大气压力的气体状态。热传递的方式:热传导,热辐射,热对流。绝热材料:能阻热流传递的材料,又称热绝缘材料,传统的绝热材料有玻璃纤维,石棉,岩棉,硅酸盐等。
液相接口分别与受液站点的气相,液相管路进行牢固连接(这里有顶部进液和底部进液的区分,当卸液储罐内温度低于受液储罐内温度时,用顶部进液,可以将受液罐内顶部气相冷凝为液相,降低罐内压力。当卸液储罐内温度高于受液储罐内温度时,用底部进液,防止顶部进液时,汽化量增加,造成受液罐内压力升高,导致卸液受阻),打开增压汽化器注入管路阀门,将LNG运输车罐内液化天然气注入增压汽化器,而后关闭注入管路阀门。图片LNG运输车自带增压汽化器的卸液流程:用软管将LNG运输车的气相增压汽化器内的少量液化天然气由于升温开始汽化,汽化的天然气由管路返回至LNG运输车罐内顶部,顶部气相空间压力不断升高,使得LNG运输车罐内压力大于受液站储罐内压力,而后打开相应卸液阀门,开始卸液。紧急切断阀远程启动开关:位于车体的前半部,主要用于远程控制紧急切断阀的开启与关闭,防止操作仓内发生泄露事故,人员无法靠近处理时,进行远程操控使用。
气相,液相增压接口与受液站点的卸液增压管,卸液气相管,卸液液相管进行牢固连接,打开气相紧急切断阀,气相手动阀,开启受液站点增压汽化器气相管路阀门,开始平压作业,待车载罐内压力大于站点储罐内压力(0.2mpa)时,打开液相紧急切断阀,底部进料手动阀(一般情况下,LNG运输车经过长途运输,罐内温度都要低于受液站点储罐内温度),打开受液站点液相管路阀门,开始卸液。液化天然气汽化站卸液流程:用软管将LNG运输车液相。
企业类型 | 有限责任公司(自然人投资或控股) | 统一社会信用代码 | 91130983740182364N |
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成立日期 | 2002-05-28 | 法定代表人/负责人 | 关世杰 |
注册资本 | 7,000万(元) | 注册地址 | 河北省沧州市黄骅市海华南大街999号 |
营业期限 | 2002-05-28 至 9999-12-31 | 登记机关 | 黄骅市市场监督管理局 |
经营范围 | 道路机动车辆生产;危险化学品包装物及容器生产;特种设备制造;集装箱制造;集装箱销售;金属材料销售;特种设备销售;电子产品销售;汽车新车销售;货物进出口(国家禁止或涉及行政审批的货物和技术进出口除外)汽车零配件批发;汽车零配件及配件制造。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动;一般经营项目,可依法自主开展经营活动) |