轴心点胶机密封圈-点胶机密封圈-东莞市赛朗密封科技(查看)

蕾形密封圈的密封原理

　　蕾形密封圈又称活塞杆密封圈，是一种由Y形夹织物橡胶圈和唇内橡胶圈压制粘合而成的单向实心密封圈，其工作压力可达60MPa，压力低于30MPa时可不加挡圈。适用于液压缸活塞杆往复运动用密封装置，也可用于法兰端盖的静密封装置。

　　蕾形密封圈的截面结构虽不同，但密封机理基本一致。在压力作用下，通过密封圈上部的变形，在密封唇的周围产生拉伸—压缩应力，这就使密封唇被推向金属的表面，产生接触应力。

泛塞密封圈无论是位于缸口中套环内孔沟槽内，或是位于活塞上的沟槽上的槽内，当它们装配总成缸之后，则泛塞尔密封圈主体部分-U形圈在其唇内的弹簧卡作用下，武藏点胶机密封圈，U形圈的两唇部分别与槽侧及滑动面(被密封面)贴紧，这样对缸体封闭腔的无压或微压液流体密封。

影响密封件性能的几大因素

5：侧向负载

　　活塞上一般必须装支撑环，以***油缸能承受较大的负载。密封件和支撑环起完全不同的作用，密封件不能代替支撑环负载，有侧向力的液压油缸，必须加承载能力强的支撑环，(重载时可用金属环)以防油封在偏心的条件下工作引起泄漏和异样磨损。

　　6：液压冲击

　　产生液压冲击的因素很多，如挖掘机挖斗突然碰到石头，自动点胶机密封圈，吊机起吊或放下重物的瞬间。除外在因素外，点胶机密封圈，对于高压大流量液压系统，执行元件(液压油缸或液压马达)换向时，如果换向阀性能不太好，很容易产生液压冲击。液压冲击产生的瞬间高压可能是系统工作压力的几倍，这样高的压力在极短时间内会将油封撕裂或将局部卷入间隙之内，造成严重损坏。一般有液压冲击的油缸应在活塞杆上安装缓冲环和挡圈。缓冲环装在油封的前面吸收大部分冲击压力，挡圈防止油封在高压下挤入间隙，根部被咬坏。

泛塞封的特点：　 　　1、密封性能不受起动时润滑不足的影响；　 　　2、有效减少磨耗与摩擦阻力；　 　　3、透过不同密封材料与弹簧的搭配，可展现不同的密封力以适应各种应用需求；　4、采用cnc加工机制成，无模具费用－特别适合少量多样的密封件；　 　　5、耐化学腐蚀与耐热能力远比常用的密封件橡胶优异，尺寸稳定，体积膨润或收缩所衍生的密封性能 劣化 ；

全氟醚密封圈的配方技能

全氟醚密封圈配方，一般是由生胶、吸酸剂、硫化剂、促进剂、补强填充剂、加工助剂等组成。

硫化剂 ：硫化是使全氟醚密封圈发生必定程度的交联，使其具有杰出的运用功用。全氟醚密封圈硫化能够选用亲核试剂的离子加成方法进行，也能够以过氧化物或射线以自由基方法进行。 用胺类化合物(1#、3#硫化剂)硫化全氟醚密封圈，能够处理一般产品的要求;选用2#硫化剂，能够处理胶浆的加工。

　泛塞封动静皆宜，除了上述的高温腐蚀环境的密封应用外，因其具有密封唇摩擦系数低、密封接触压力稳定、耐压力高、容许较大的径向偏摆及沟槽尺寸误差，故非常适用于空油压缸的密封件，替换Ｕ形或Ｖ形迫紧而获得优异的密封性能与使用寿命。