供应高速钢淬火后硬度HRC40-45车加工端面选用什么刀具

车加工淬火后高速钢HRC40-45的刀具

高速车加工淬火后高速钢HRC40-45的刀具【车加工削刀具、铣削刀具等数控刀具新牌号】

车加工淬火后高速钢HRC40-45的刀具（含车加工削刀具、铣削刀具等数控刀具）---华菱超硬刀具公司研制的刀具材质BN-H10，BN-H20，BN-S20牌号数控刀具（机夹刀具）广泛应用于RC45-HRC79之间铸造不锈钢201和超级合金材料中，解决了传统刀具车加工淬火后高速钢HRC40-45件或超级合金时效率低，频繁更换刀具车加工精度差形位公差难以***问题，解决了硬质合金刀具及涂层刀具，陶瓷刀具不耐用，刀具磨损过快要么烧刀、要么崩刀甚至打刀问题。并在车加工削，铣削，镗削，切槽车加工HRC45-HRC68之间高硬度淬火后高速钢HRC40-45，如9SiCr 、T8、T10、H13工具钢淬火后高速钢HRC40-45，车加工削硬度HRC60左右渗碳铸造不锈钢20120CrMnTi、20Cr，铸钢浇钢件的冒口车加工削车加工，高速钢、高锰钢、高铬钢、高铬高镍合金的粗车加工和高速精车加工，模具钢等淬火材料留磨量大采用“以车加工代磨或以车加工代粗磨”领域中。此新材质PCBN超硬合金数控刀具也适合车加工热处理后硬度大于HRC50调质钢料车加工，40Cr 、42CrMo淬硬钢及65HRC以上淬火硬钢， Cr12MoV模具钢淬火料HRC62以上的金车加工车加工削刀具或返修硬面，高速钢轧辊硬度HSD75以上的翻新及车加工削，HRC62-HRC68硬度淬火后GCr15钢材，65Mn材质大型淬火后发兰，轴类，盘类零件的车加工削外圆端面以及切槽车加工刀具，铣削高铬钢钢板，镗削齿轮及齿轮轴的内孔及模具材料，耐磨钢板HB400以上硬化钢，部分氮化钢如心轴（芯轴）在硬度在HRC70以上及硬化钢的以车加工削、铣削、镗削，切槽代磨削车加工刀具。

华菱超硬刀具产品简介及在淬火后钢材车加工中的优势应用：

车加工淬火后高速钢HRC40-45的刀具BN-H10牌号刀具是细晶粒刀具(0.5~5μm)，可实现高速高精度车加工HRC50以上淬火料，适合连续车加工；如精车加工硬度HRC58以上的20CrMnTi渗碳铸造不锈钢201变速箱齿轮、齿轮轴、钢圈类零件，是一种实现高速高精度车加工用刀具材质。此刀具可作订做非标镗刀，切槽刀等成型内孔刀具，外圆刀具等。

车加工淬火后高速钢HRC40-45的刀具BN-H20牌号刀具：采用晶粒度3~15μm混合晶粒，在断续车加工以车加工代磨铸造不锈钢201件时，刀具抗震、不易打刀，如车加工削细长轴；断续切削带孔法兰盘零件；以及热后镗削车加工带出油孔的内孔断续面；车加工削带内花键槽或外花键槽的断续面硬面车加工，以及***温合金的HRC50硬度超硬车加工中提高车加工效率。此刀具可定制非标成型切槽刀，精车加工，精镗，精铣刀具及螺纹刀具等。

车加工淬火后高速钢HRC40-45的刀具BN-S20牌号数控刀具：采用非金属粘合剂制成的中晶粒CBN整体烧结刀具，特点是可大余量粗车加工淬硬钢，由于采用非金属结合剂烧结，避免了刀具切削温度过高造成的刀具寿命降低问崩刀火烧刀得问题， BN-S20牌号刀具是国际上知名的刀具牌号，常作为可转位数控刀具结构使用，批量应用于硬度HSD85以上高速钢轧辊，硬度HSD90以上冷轧钢锻钢轧辊，大型GCr15钢材HRC62硬车加工削，以及铸钢浇钢件的冒口车加工，高速钢、高锰钢、高铬钢、高铬高镍合金的粗车加工和高速精车加工，并在模具钢等淬火材料留磨量大采用“以车加工代磨或以车加工代粗磨”领域中。BN-S20牌号刀具由于避免了因加入金属粘合剂导致的刀具耐用度降低，刀具寿命比传统金属结合剂刀具高2倍以上。

硬质合金刀具的硬度在89~94HRA，相当于71~76HRC，对于HRC40以上的铸造不锈钢201车加工时硬质合金刀具容易烧刀造成磨损块且车加工效率低，陶瓷刀具由于脆性太大，容易崩刀，一般常用于超精车加工HRC50以下工件经济型，立方氮化硼刀具是继人造金刚石之后出现的又一种超硬材料刀具，刀具的硬度一般为HV3000~5000，精HV硬度换算HRC相当于HRC95-100，对于HRC50以上高硬度淬火工件高速车加工降低成本来讲最为经济***。目前，刀具在黑色金属车加工领域，是耐磨性的刀具材料，经过论证，立方氮化硼刀具的寿命一般是硬质合金刀具和陶瓷刀具的几倍到几十倍，而且随着研究的进步，刀具适应各种高硬度复杂材料的车加工，华菱HLCBN新研制的刀具牌号BN-K10，可以车加工HRC70以上硬度的碳化钨，在国内尚属首例；但同时，刀具相对于硬质合金材料刀具，其脆性大是不争的事实，针对立方氮化硼刀具硬而脆的弱点，华菱超硬HLCBN曾推出的适合断续切削和重载粗车加工立方氮化硼刀具牌号，以华菱超硬BN-S20牌号数控刀具为例，它不仅可以断续切削淬硬钢，也可以大余量切除工件的淬硬层，但前提是并没有牺牲刀具的耐磨性，这是与市场上的刀具的不同，“耐磨性与抗冲击性的***平衡”是HLCBN品牌屹立于世界超硬刀具行业的原因之一，在国内外刀具学术界享有很高声誉的同时，华菱超硬HLCBN提出“量体裁衣”式服务理念，也在业内受到一致好评。

适合车加工方式：车加工削车加工（含粗车加工、精车加工，车加工槽）；铣削车加工（含粗铣、精铣）、镗削车加工（含粗镗、精镗）

适用机床：数控车加工床（数控立车加工及普通数控车加工）铣床（龙门铣床、数控铣床、刨铣床），镗削车加工中心/车加工削车加工中心/铣削车加工中心，车加工铣复合车加工中心，镗铣复合车加工中心，

刀具结构类型：华菱超硬刀具包括立方氮化硼成型刀具和立方氮化硼刀具两大类；立方氮化硼成型刀具是把立方氮化硼复合层直接焊接到成型刀具上，如华菱超硬切槽刀具和小径镗刀等非标刀具，如图：一种是机夹可转位结构刀具，如图：

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车加工淬火后高速钢HRC40-45的刀具（含车加工削刀具、铣削刀具等数控刀具及非标成型刀具），此类新牌号刀具可用于硬度HRC45以上铸造不锈钢201发兰，轴类，盘类零件的车加工削外圆端面以及切槽车加工刀具，如铣削车加工HRC60硬度高铬钢钢板，镗削HRC58渗碳铸造不锈钢201齿轮及齿轮轴，车加工HRC62以上SKD11铸造不锈钢201模具材料，耐磨钢板HB400以上硬化钢，部分氮化钢如心轴（芯轴）在硬度在HRC70以上及铸造不锈钢201、硬化钢的车加工削、铣削、镗削，切槽加

车加工淬火后高速钢HRC40-45的刀具CBN刀具在选用之前，配刀非常重要，想要更好的提高加工效率，降低加工成本，在购买刀具之前，做好前期沟通是非常必要的。为公司量身订做非标成型刀具从而达到公司工件的加工要求。欢迎您的垂询

• 公司名称：郑州华菱超硬材料有限公司

• 联 系 人：吴百利

• 地 址：郑州市高新区樱花街五号

• 电 话：0371-67986978 

• 手 机：15638121553

• 传 真：0371-67981990