红河弥勒道钉锚固剂直销

一．产品特点

本品为无机混合料，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境***等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10C以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。

二.产品用途

1、铁路混凝土轨枕道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。

2、铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。

三．性能指标

执行标准：TB/T2093-2002红河弥勒道钉锚固剂直销

注：每根道钉用量约为0.4公斤

四．施工工艺  

 取出旧道钉，清理道钉孔洞中的粉尘及杂物并湿润孔洞。

 用刮浆棒(圆头)顶住锚固架底部，并与预留孔成45°，将锚固架置入预置; 将锚固架板开口部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座。MgCO。。它的危害***，可以破坏石材表面光泽，它的产生主要是施工前没有进行必要的石材防护处理，使水泥中的盐碱物质进人石材，并随水一同到达石材表面，水蒸发后，盐碱物质停留在石材表面，在一段时间内水是源源不断上升至石材表面，盐碱物质也是不断地被带到石材表面，水成了这些盐碱物的传送带。在石材返碱病症中我们还会发现这样一个现象。使用一段时间的石材表面会出现起鼓的现象，当我们小心打开起鼓的地方，就发现下边存有一些白色粉末，提取这些粉末并测定它的pH值，发现pH值在1O～12之间，呈碱性，它同样是来自水泥中的盐碱。

 按每个道钉孔0.4公斤量取道钉锚固剂，用水量为道钉锚固剂重量的12-14%。拌浆时，先倒入三分之二的水，拌合均匀后，再将剩余的水边倒入边搅拌，达到定的稠度及较好的流动度即可。将拌合好的道钉锚固剂从锚固架中间灌入孔中，距孔顶约2公分即可。

 在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺旋道钉使圆台落在锚固架板上，并扶直。用刮浆棒刮平溢出的浆液，并压平，使外表美观。

锚固30分钟后，可安装扣件，用手拧紧螺母，60分钟后可用扳手稍紧。

五. 注意事项内保温的基本情况外墙内保温是在墙体结构内侧覆盖一层保温材料，通过粘接剂固定在墙体结构内侧，之后在保温材料外侧作保护层及饰面。目前内保温多采用粉刷石膏作为粘接和抹面材料，通过使用聚苯板或聚苯颗粒等保温材料达到保温效果。外墙内保温主要存在如下缺点：保温隔热效果差，外墙平均传热系数高。热桥保温外理困难，易出现结露现象。占用室内使用面积。不利于室内装修，包括重物钉挂困难等：在安装空调、电话及其他装饰物等设施时尤其不便。

 每次拌浆数量以在30min内用完为宜，施工中需掌握好浆液的流动度及稠稀度。

 冬季(一10个以上)，可用40-50C热水拌锚固剂，必要时采取保温防冻措施

六．包装贮存

采用复合牛皮纸袋包装，净重25公斤/袋；保质期6个月；须贮存于通风的室内，包装袋密闭，注意防潮.防冻.