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支座灌浆料 桥梁隧道高铁 预应力孔道注浆 无收缩支座灌浆料

1、早强高强:1天强度可达35MPa以上。??2、大流态:可填充全部空隙,满足二次灌浆的要求。??3、无收缩:***设备与基础之间紧密结合 展开

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产地北京品牌新益品牌
功能早强 高强规格50kg/袋
材质水泥基适用范围用于铁路、公路、桥梁、隧道等工程中柱基
展开

支座灌浆料 桥梁隧道高铁 预应力孔道注浆 无收缩支座灌浆料

产品特点

??1、早强高强:1天强度可达35MPa以上。

??2、大流态:可填充全部空隙,满足二次灌浆的要求。

??3、无收缩:***设备与基础之间紧密结合。

??4、低温施工性:允许在-10℃气温下进行室外施工。

??5、耐久性强:本品属无机胶结材料,使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百万次疲劳试验,50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。

??产品用途

??适用于铁路、公路、桥梁、隧道等工程中柱基、桩基、岩基、轨道压板、底板以及支座等构件的灌浆施工。

??执行标准 YB/T9261-1998

??技术参数

流动度(mm)

竖向膨胀率(%)

抗压强度(Mpa)

初始值不小于

30min
保留值不小于

3h

3h与24h
膨胀值之差

2h

1d

3d

28d

300

270

0.1—3.5

0.02-0.5

≥20

≥35

≥45

≥60

??施工说明

??***步:基础处理与支模

??1、混凝土基础表面凿毛或采用加固专用界面剂J-302混凝土再浇剂做界面处理。与座浆料粘合在一起的构件(如钢垫板)将锈皮及油污等清除掉。

??2、在浇灌一次座浆料前24h,对混凝土基础表面进行湿润,浇灌时不得有积水。

??3、挡板应支设严密,防止漏浆,模板之间接缝可采用快速堵漏剂封堵。

??第二步:灌浆施工

??1、按照座浆料重量的13~15%比例加水搅拌均匀。

??2、灌浆时,尽可能从一侧注入,以利排出底板与混凝土基础之间的空气。必要时,可采用竹片等工具导流,浇灌开始后必须连续进行,不能间断。

??第三步:养护

??1、用湿润的草袋或布覆盖在已浇灌好的座浆料上,并洒水养护,每天2-6次。

??2、养护温度应在15℃以上,养护期7天。若现场温度较低时可适当延长养护期。

??3、冬季施工需采取保温措施。

??第四步:拆模

??拆模应在浇灌完毕24h后进行,拆模后仍继续养护。

??包装储运

??1、标准包装规格为40公斤±1公斤/袋。

??2、宜储存在干燥、通风环境中,防水、防潮。未开封状态下保质期为6个月,可按一般货物运输。





供应商信息

加固材料、灌浆材料、混凝土外加剂、装饰材料、防水保温材料、建材结构胶、防腐阻锈材料、混凝土缺陷材料、建筑材料添加剂的销售;粉刷石膏、瓷砖粘结剂生产(取得环评后经营)、销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

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企业类型 有限责任公司(自然人独资) 统一社会信用代码 9111011433040098XL
成立日期 2015-03-05 法定代表人/负责人 杨名玉
注册资本 500万(元) 注册地址 北京市昌平区景兴街18号院6号楼-1层-102
营业期限 2015-03-05 至 2065-03-04 登记机关 北京市昌平区市场监督管理局
经营范围 销售建筑材料、装饰材料、机械设备;高分子材料的技术开发、技术推广、技术咨询、技术转让;委托加工;设计、制作、代理、发布广告。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
联系方式
王女士经理
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