| 品牌新益 | 产地北京 |
| 功能加固修补 | 规格50kg/袋 |
| 材质砂浆 |
￥7.20
￥799.00
￥1.80
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￥2.30
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| 品牌新益 | 产地北京 |
| 功能加固修补 | 规格50kg/袋 |
| 材质砂浆 |
RC聚合物加固砂浆 厂家 加固修补砂浆
（北京厂家） 央视CCTV推广！！！
产品简介
北京新益世纪建材有限公司
联系人 李工 手机—13552025263
本品是专为高标号混凝土结构表面修补而研制的单组份聚合物修补砂浆。该砂浆既有无机水泥基修补砂浆强度高的特性，又有聚合物砂浆韧性、粘接性和抗裂性能优良的特点，特别适用于高速铁路客运专线C50以上厢式梁及C55以上轨道板的表面缺陷修补。
产品特征
1、高强。其终抗压强度到达60MPa以上，完全满足C50~C60混凝土的表面修补。
2、与原有混凝土表面结合力强。与界面剂结合使用其砂浆的粘接拉伸强度≥3.0MPa以上，可达到混凝土表面修复的效果。
3、防水、抗渗性和耐候性效果好。
4、能在潮湿基层和潮湿环境下施工，可在不停产条件下进行局部抢修。
5、绿色环保，无可挥发性有害物质。
产品用途
1、高速铁路客运专线厢式梁及轨道板等高标号混凝土结构的表面缺陷修补。
2、其它要求高强度的混凝土结构的表面缺陷修补。
技术参数
抗压强度1d | 抗折强度1d | 抗压强度28d | 抗折强度28d | 抗渗强度28d | 与界面剂配合的拉伸 |
≥30 | ≥4 | ≥60 | ≥8 | ≥1.5 | ≥2.5 |
基本性能指标说明
1、抗压、抗折强度
考虑到高速铁路建设中预应力厢式梁混凝土的设计强度为C50（实际强度为≥60MPa），轨道板混凝土的设计强度为C55~60（实际强度也在60 Mpa以上）。
2、正拉粘接强度
修补砂浆掺有固体的胶粉，故自身的正拉粘接强度在1.5MPa左右。考虑到高铁修补砂浆的实际要求，以界面剂与之配合使用正拉粘接强度可达2.5MPa以上，本产品内控指标≥2.5MPa。
使用方法
1、对厢式梁及轨道板表面的缺陷进行清理。剔除剥落、疏松、蜂窝和腐蚀等劣化混凝土并用清水冲洗干净；
2、加水搅拌。加水量为13~15%(重量比），并用机械搅拌（慢速搅拌）3~5分钟。
3、涂刷界面剂。在修补面涂抹一层界面剂（乳液状）。将界面剂用刷子横竖各刷一遍，一般每公斤界面剂刷3~5平方米。
4、界面剂涂刷后立即用抹刀将拌好的修补砂浆用力压抹在修补面上。一般修补层厚度不超过30mm，每次压抹以不超过10mm为宜，待该表面层干燥后再进行上面一层的施工。也可根据客户要求配制高强聚合物自流平砂浆。
5、修补完成后对裸露的砂浆表面实施阴湿养护7天（参照混凝土养护制度），然后转为干养21天，即可达到设计强度。
注意事项
1、聚合物砂浆随拌随用。在低温环境下施工，可结合有关砂浆的冬季施工做法施工。
2、阴凉干燥处保存。
包装储运
1、包装：牛皮纸塑膜袋，包装规格为40公斤±1公斤/袋。
2、储存：储存在干燥通风处，避免日晒，注意防潮、防水，储存期6个月
联系电话 13552025263 （李工）
华北地区厂家：13552025263
河北：石家庄唐山秦皇岛邯郸邢台保定张家口承德沧州廊坊衡水
山西：太原大同阳泉长治晋城朔州晋中运城忻州临汾吕梁
内蒙古：呼和浩特包头乌海赤峰通辽鄂尔多斯呼伦贝尔巴彦淖尔乌兰察布兴安锡林郭勒阿拉善
| 企业类型 | 有限责任公司(自然人投资或控股) | 统一社会信用代码 | 911101140924408544 |
|---|---|---|---|
| 成立日期 | 2014-02-14 | 法定代表人/负责人 | 杨名玉 |
| 注册资本 | 5,008万(元) | 注册地址 | 北京市昌平区景兴街18号院6号楼-1层-102 |
| 营业期限 | 2014-02-14 至 2034-02-13 | 登记机关 | 北京市昌平区市场监督管理局 |
| 经营范围 | 高分子的技术服务、技术开发、技术推广、技术咨询、技术转让；销售建筑材料、装饰材料、机械设备、化工产品（不含危险化学品）；设计制作、代理、发布广告；委托加工。（市场主体依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。） | ||
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