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湖南岳阳新型道路冷补料的固化慢的原因及施工特点

在道路养护工程中,相对于传统的热态高温修补概念而言,对于采用常温或低温冷态的修补,即为冷补。其冷态修补用的材料即为冷补材料,英文:C01dPatch。具体讲,沥青冷补材料是指没有加热的矿料(骨料)与稀释的沥青经过拌和而形成的一种混合料。 展开

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用途分类道路沥青型号70#
货号1243253生产厂家华通%
规格25/50KG/袋外观改性体
针入度100mm延度10cm
软化点15℃闪点10℃
品牌华通
展开

湖南岳阳新型道路冷补料的固化慢的原因及施工特点

湖南岳阳新型道路冷补料的固化慢的原因及施工特点

 

华通冷补料是华通公司在2000年后***潜心研发的新型道路冷补料,相比较热补料的施工工艺来讲,新型冷补料绿色环保、施工操作简单、劳动人力少是一大特点。新型冷补料含有多种添加剂,挥发固化需要一个缓慢的过程。

新型道路冷补料固化慢的原因

华通公司针对路面松散的问题,添加了进口冷补剂、抗车辙剂、抗剥落剂等多种添加剂,来增强华通新型冷补料的耐磨性与压实密度,完全挥发固化大致需要5-7天。在坑槽修补完初期,即可通车,冷补料的具有一定的流动性、柔软性和自愈效果,车轮碾压过程中能将矿料挤压到不规则地方,使路面塑型更为平整。

新型道路冷补料的施工特点

1.劳动人力少,施工操作简单,只需把足够的冷补料填补到坑槽内,直到高出路面1.5cm左右,将坑槽填补压实即可。

2.保质期长,在常温阴凉条件下,袋装成品料可以储存2年不固化凝固,不用担心用料剩余的问题。

3.耐侯性好,修补后的路面,在-30℃至50℃的条件下,始终保持良好的柔软性和粘结力不易松散。

4.压实密度好,冷补料是由3-10mm不同粒径的集料组成,压实密度在2.2吨/立方,压实之后,使路面达到防渗水效果。

华通冷补料的优点多多,是现在高等路面普遍使用的新型材料,顾客可放心使用。

 


供应商信息

位于山东省龙口市,成立于2005年,注册资本1600万元,占地90亩,是一家集科研、生产、销售、施工于一体的高科技新型路面养护材料生产及施工企业, 公司本着“执信永恒,成功有道”的经营理念,尊崇“务实、创新、严谨、科学”的企业宗旨,在拥有一批***的试验仪器和完善的质量管理体系的基础上,以山东交通学院为技术依托,在不断引进国外***产品的基础上,结合中国的道路实际病害,本公司生产沥青冷补料,冷灌缝胶,贴缝带,彩色冷补料,界面剂,沥青砂、质量优,价格合理,服务周到。

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山东 烟台 龙口市 中韵家苑写字楼B座7层
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