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考斯特，是丰田公司生产的“豪华客车”代名词，宽敞、舒适的车厢，使COASTER看起来就像家庭轿车一样。COASTER有众多广受欢迎的特点，赏心悦目的内饰正是其中的一项。

在特别保留其强劲动力性和全面的安全舒适性的同时，COASTER表现出***的操纵性。丰田的工程技术***了其经得起时间考验的动力性以及整体经济性。优美的曲线和引人注目的棱角处理使 COASTER备受关注。其设计的每一细节中都体现出造型与功能的结合。

经济性、豪华性以及整车性能的综合匹配，使得COASTER成为应对当今诸多交通和环境问题的颇具吸引力的解决方案。她将更多享受和效率融入小型客车的操纵中，因为丰田历来以人为本。

款COASTER柯斯达在原有车型基础上进行了较大幅度的改良增配，简洁实用的***车规格与尊贵舒适的豪华车规格一起构成新款柯斯达的基础。本次新车的亮点是搭载了动力强劲、高效环保的两款全新发动机，排放标准均达到了欧Ⅲ水平。除此之外，新款柯斯达延续了商品本身灵活多样的特点，提供了丰富的选装件，努力营造一个舒适、便利的乘车环境，以满足广大消费者全方位的需求。

柯斯达的制造工艺、外观设计以及质量品质在国内轻客市场是“***老大”，很多国内轻客以柯斯达为蓝本仿造（俗称仿考斯特，如牡丹、金旅等等），而质量则不可同日而语。柯斯达的动力配备有两种选择：代号3RZ-FE的2.7升汽油引擎和代号15B-F的4.1升柴油引擎，车速超过120km/h，使得高速公路快捷运送不成问题。

柯斯达的豪华型前悬为扭杆弹簧双叉臂式，标准型因为承重较大改为叶片式弹簧。由于中巴车型的技术进步极为缓慢，轻客的轿车化以及大客的***技术，如缓速器、气囊减震、盘式刹车等在柯斯达身上一概没有，依然使用后板簧减震，舒适性也谈不上有多高。

柯斯达的司机位后地板全平，加上四面为宽大的玻璃，车内视野宽阔。车厢内净高达到1.87米，常人可完全站立。豪华型为七排24座位，标准型为八排30座，舒适性和腿部空间肯定有所不同。

丰田柯斯达（COASTER）曾经用名“考斯特”，被称为“豪华客车”代名词，从诞生到今天已有近40年历史，进入中国也有30多年时间，对中国客车尤其是中巴的设计和制造产生了巨大影响，属于典型的日本车设计，与欧、美车系明显不同，没有大的缺点，以方便、美观、实用为主，更迎合中国人口味。

丰田柯斯达是世界公认的“豪华客车”代名词，商务活动中最值得信赖的忠实伙伴，那充满美感的造型和优良的性能，深受世界各地用户的喜欢。诞生于中国本土的***辆丰田汽车－国产柯斯达，在人们的热切期盼中以其一贯的高雅潇洒身资隆重登场，并从此开启了在中国生产丰田汽车的历史。

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