nop液压马达

摆线液压马达是一轴配流镶齿定转子副式的小型低速大扭矩液压马达，优点如下： 1.体积小，重量轻，它的外形尺寸比同样扭矩的其它类型液压马达小得多。 2.转速范围广，可无级调速，***稳定转速可达15转/分，安装布置方便，投资费用低。 3.在液压系统中可串联使用，也可并联使用。 4.转动惯性小，在负载下容易起动，正反转都可使用，而且换向时不用停机

摆线液压马达为输出轴与配流阀一体成型，镶齿式定转子副摆线液压马达，具体结构见图一，主要功能特点： 1.采用了端面配流和轴面配流，结构简单紧凑，配流精度高； 2.采用镶齿定转子副，机械效***，高压运转寿命长； 3.采用双联角接球轴承，可以承受较大的径向和轴向负载，摩擦力小，机械效***。 4.***的配流机构设计，具有配流精度高和磨损自动补偿的特点。 5.马达允许串联和并联使用，串联使用时应接外泄油口。 6.采用圆锥滚子轴承支撑设计，具有较大的径向承载能力，使得马达可直接驱动工作机构。 7.多种法兰、输出轴、油口等安装连接形式

玉正液压摆线故障需要拆装时，请注意以下事项： 1.拆装时不要碰伤各结合面，如有碰伤，需修整后才能装配。 2.装配前用汽油或煤油洗净所有零件，禁止使用棉纱或破布擦洗零件，应用毛刷或绸布，切不可将橡胶圈浸在汽油中。马达装好后，在装机前需往两油口加50~100毫升的液压油，转动输出轴，如无异常现象方可装机。 3.为***马达旋转方向正确，需注意转子与输出轴的位置关系。 4.后盖螺栓必须对角渐次拧紧，紧固力矩为4~5公斤力·米

摆线马达的工作原理： 轴配流(油)摆线液压马达的工作原理轴配油摆线液压马达是一种利用与行星减速器类似的原理(少齿差原理）制成的内啮合摆线齿轮液压马达，简称摆线马达。

轴端漏油：由于马达在 日常时间的使用中油封与输出轴处于不停的摩擦状态下，必然导致油封与轴接触面的磨损，超过一定限度将使油封失去密封效果，导致漏油。处理办法：需更换油封，如果输出轴磨损 严重的话需同时更换输出轴。 马达夹缝漏油：位于马达壳体与前侧板，或前侧板与定子体，或定子体与后侧板之间的“O”型圈发生老化或者压坏的情况，如果发生该情况只需更换该“O”型圈即可。封盖处漏油：封盖下面的“O”型圈压坏或者老化而失去密封

IAM系列内五星液压马达 IAM系列马达特点： 1、IAM系列马达具有很高的机械效率，高的起动扭矩（启动时机械效率0.92以上）； 2、平面配流器简单可靠，提高了密封性能，因而低速稳定性好，泄漏很少。容积效率可达0.97以上； 3、由于结构上减少了摩擦损失，提高了密封性能，因而该马达低速稳定性好，可在1r/miF工况下平稳运转； 4、由于活塞与轴承套通过卡环贴牢不存在间隙，因而该马达可以做泵工况运转，当进油口封闭后马达在自由轮工况下高速运转； 5、该系列马达的外形及安装尺寸与原装意大利SAI公司基本相同，性能参数与原装装意大利SAI相近，是替代进口马达的理想选择。