MCSI蓄电池充电器MBC6T-24-10-L3C/NC20

MCSI蓄电池充电器MBC6T-24-10-L3C/NC20该充电器专为需要快速充电能力的短时间高电池负载的备用应用而设计，例如重型发动机起动电池。

长期连续负载不应超过充电器额定值的50%。列出了NFPA 110、NFPA 20、海洋和工业服务的充电器。

MCSI蓄电池充电器充电器操作描述：

型号MBC6是一个双速率充电器（均衡和浮动）。从一种速率切换到另一种速率是完全自动的。当***连接到已放电的电池时，充电器将产生其

额定电流，直到电池端子电压增加到所需的合格点。充电器将以这种方式取代大部分缺失的电荷。当达到均衡电压时，充电器将把电流降低到维持均

衡电压所需的值。此电压限制模式将使蓄电池处于完全充电状态。这一功能使充电器能够在不到其他同等容量充电器所需时间的1/2的时间内自动为

电池充电。当维持均衡电压所需的电流降至特定水平以下（约为其额定电流的1/2）时，充电器将变为空载模式。然后充电器将提供维持浮动电压所

需的任何电流。

MCSI充电器 MBC6T-24-10-L3C/NC20外部负载

充电器将携带高达***额定电流的外部负载，并保持电池处于满充电状态。然而，为了允许正常的充电器自动模式切换操作，连续长期负载应限制

在充电输出的50%。接近充电器额定值50%或以上的长期连续负载往往会延迟或阻止充电器在电池恢复满电后切换回浮动模式。将充电器保持在高速

模式将导致电池过度充电和发热。低于充电器额定值50%的连续负载膨胀不会干扰正常模式切换操作。当高电流负载施加到蓄电池上时（如发动机起

动），充电器将立即切换到均衡模式，并在容量下运行，直到将所有电流返回到蓄电池中。然后，它将以前面描述的方式切换回浮动模式

MCSI充电器 MBC6T-24-10-L3C/NC20电流限制

充电器输出上的过载甚至短路不会损坏充电器，因为它的电流限制在额定容量。由于此功能，在发动机起动应用程序中起动曲轴时无需断开充电器。

充电器具有极性保护功能，因此在电池极性意外反转时不会损坏充电器。

MCSI充电器 MBC6T-24-10-L3C/NC20电源故障

当电源恢复时，瞬时电源中断将导致充电器处于均衡模式，并将保持一段时间，这取决于中断期间发生的放电量。如果没有放电，充电器将仅暂时保

持在均衡模式。即使长时间停电，充电器也不会使电池放电。断开蓄电池与充电器的连接具有与电源中断相同的效果。

MCSI充电器 MBC6T-24-10-L3C/NC20模式切换：

自动-模式取决于充电状态和电池的使用情况。输入线路要求：标称117V。交流60赫兹。输入电压范围：105-125V。交流电回收电池容量：5.0至

23.0。时代潮流。以下规格适用于117-125V电压。25°C时的交流输入。充电时间：要获得对完全放电的电池进行充电所需的时间，取1.2倍电池容量

（以安培小时（AH）为单位）除以额定电流（例如，对于10A充电器和200AH电池，充电率=1.2 x 200；-10=24小时）。输出电流：额定电流

限制的电流：t 10%

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