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四支点平衡重电动叉车

1、电控系统、泵站,驱动轮、仪表、接触开关等重要部件均釆用进口***,性能***,充分***了整机性能的稳定性。

2、世界进的交流驱动电机,大扭矩,爬坡能力强,大牵引力,动力强劲,即便车子在不平整的路面和斜坡上依然能平稳行驶。

3、行走和起升电机采用全交流技术,更加高效安全,性能稳定可靠

4、配置大容量的牵引电池,电量持久,充分***作业时间;带电量显示表,低电压报警;配备的智能充电机,充电方便快捷。

5、带有低电压保护功能,在电池电压低于使用电压时保护电池

6、再生制动功能,延长电池有效使用时间。

7、采用特殊工艺加工成型的门架,安全美观,坚固耐用。宽视野的门架设计,使操作者的视野更加开阔,作业效率及安全性得以提高。

8、宽敞的操作空间,方向盘和座椅可调节,操作者可以轻松选择的驾驶位置。

9、操控开关布局合理,充分体现人机工程学原理,提高操作舒适性

10、智能的可编程液晶显示屏,能够显示故障代码,提高维修效率。

11、限流阀可调整门架下降速度,即使在油管爆裂时仍能防止门架快速下降,确保安全φ

12、紧急断电开关的位置靠近驾驶员,使驾驶员能在***时间内切断电源

额定载重 1500 2000 2500

载荷中心距 mm 500 500 500

起升高度 mm 3000 3000 3000

自由起升高度 mm 110 120 120

货叉规格 sexi mm 40×100×950 40x122×1070 40x122×1070

门架倾角Deg FB(°/β°) 6。/12° 6。/12° 6°/12°

长度(不带货叉)mm 1970 2320 2360

宽度 mm 1080 1160

外形尺寸

门架不起升高度mm 1997 2070 2070

门架起升高度mm 4030 4030 4030

护顶架高度mm 2130 2145 2145

转弯半径 最小 mm 1820 2050 2090

悬距 mm 424 475 475

轮胎轮距(前、后) mm 890/920 960/950 960/950

离地间隙 最小 mm 105 115 115

轴距 mm 1250 1500 1500

货叉间距 最小 mm 200/950 245/1020 245/1020 

100308可mn 3630 3930 3970

工作通道宽度,带托盘(Ast)*

80×305甸m 3500 3800 3840

运行(满载)km/h 12 12 12

运行(空裁)kmh 13 

速度

起升(满载)mm/s 240 240 240

起升(空载)mm/s 300 440 440

满载 10 10

爬坡度 %

空载 15 13

前X2 650-10-10PR

轮胎 701212R7001212R

后X2  5.00-8-8PR 18×7-8-14PR 18×7-8-14PR

工作压力 Mpa 14.5 175 175

蓄电池电压 48 48 48

蓄电池容量 Ah 400 630 630

驱动电机 kw 12

液压电机 kw 7.5 10

类型 半交流 全交流 半交流 全交流 半交流 全交流

重量(含蓄电池) 2900 4150 4320

额定载重 3000 3500

载荷中心距 mm 500 500

起升高度 mn 3000 3000

自由起升高度 mm 145 145

货叉规格 sexi mn 45×125×1070 45×125×1070

门架倾角Deg F/B(ao/Bo) 6°/12° 6。12°

长度(不带货叉) mn 2590 2590

宽度 mm 1250 1250

外形尺寸

门架不起升高度 mn 2090 2090

门架起升高度 mm 4230 4230

护顶架高度 mn 2195 2195

转弯半径 最小 mm 2320 2320 

悬距 mn 480 480

轮胎轮距(前、后) mm 1000970 1000/970

离地间隙 最小 mn 130 130

轴距 mm 1660 1660

货叉间距

最小 mn 245/1100 245/1100

1000X1200横向 mm 4140 4140

工作通道宽度带托盘(Ast)* 800X1200纵向  mn 4240 4240

运行(满载) km/h 13

运行(空载) km/h 15 15

速度 起升(满载) mm/ 250 240

起升(空载) mm/s 400 400

满载 12 12

爬坡度 %

空载 13 13 X2 28×9-15 28×9-15

轮胎 后X2 18×7-8 18×7-8

工作压力 Mpa 175 17.5

蓄电池电压 80 80

蓄电池容量 Ah 500 600

驱动电机 kw 14 14

液压电机 kw 12 12

类型

半交流全交流半交流全交流

重量(含蓄电池) 5060 5300

1防止液压中混入杂质

液压传动系统以油作为传递能量的工作介质,在正确选用液压油以后,必须使液压油保持干净,防止混入杂质和脏物,因为在液压传动系统所用的各种泵、阀类元件中,相对运动部件都有很好的配合表面,精度很高。这样的配合表面间的间隙都很小,此外,在液压元件中也有不少的阻尼孔和缝隙式控制阀芯,如果液压油中入污物进入阀芯与阀体的配合间隙中,会划伤配合衣面,破坏配合表面的精度和光洁度,使泄漏增加,有时甚至使网芯在阀体中卡住,造成元件的动作失灵不可靠。液压油中污物过多,会使油泵吸油口处的滤油物被堵塞,造成吸油阻力过大,使油泵不能正常工作,产生噪音和振动,液压油中污物还会使液压油变质,失去原有的性能。因此,液压油要定期检查,更换各种网、传动部件的密封圈、封口,因为这些部件的材质大多是橡胶的,在压力大、温度高、油的腐蚀作用下易变脆、易碎,产生微小颗粒,容易堵住阀芯。

2防止空气进入液压系统

液压系统中所有的液压油可压缩性很小,在一般情况下它的影响可以忽略不计,但低压空气的可压缩性很大,约为液压油的1000倍。所以,即使系统中含有少量的空气,它的影响也是很大的,溶解在液压油中的空气,在压力低时就会从油中逸出,产生气泡,形成穴蚀现象,到了高压区,在压力油冲击下,这些气泡又很快被击碎结集急剧受到压缩,使系统产生噪音,同时放出大量热量,引起局部过热,使液压油和液压元件受到损坏,空气的可压缩性大,还使工作机构产生爬行,破坏工作平稳性,有时甚至引起振动,这些都影响设备的正常工作。液压油混入大量的气泡,还易引起矿井绞车制动闸振动,影响绞车运行安全,在系统中应设置排气阀,并使油缸带动工作部件,在行程内往复运动几次,以排除油缸中空气,在防止空气进入系统的同时,还应防止水进入系统,因为水分进入油中会使液压油产生乳化,降低油的润滑性能,增加油的酸值,缩短液压油和泵冏等元件的寿命,并使泄漏增加。

3防止油温过高

液压传动中液压油的温度一般希望在3050C的范围内,不应超过60℃,如果油温继续升高将对液压系统产生不良影响,这是因为:1油温升高,使油的粘度降低,将使液压油经过节流小孔或缝隙式阀芯的流量増大,导致原来调节好的工作机构的运动速度变慢;2油温升高使粘度降低后相对运动表面间的润滑油膜变薄,从而增加机械磨损,并在液压油不大干净时发生故障;3油温过高会使密封装置迅速老化变质,降低密封性能。

影响液压油发热的原因是很多的,有些是属于系统设计不合理造成的,例如油箱散热面积不够,系统中没有卸载回路,在停止工作时油泵仍在高温溢流,油管太细太长弯曲太多,或元件选择不当使压力損失太大等,有些是属于制造上的问题。例如元件加工,装配精度不高,相对运动间摩擦发热过多或泄漏严重容积损失太大等,所以应经常注意保持油箱中的正确油位,使系统中的液压油有足够的循环冷却条件,何加风扇散热)并注意保持液压设备的清洁,及时消除粘附在油箱,油管上的污物,以有利于散热,要正确选用液压油的粘度,粘度过高,增加油液流动时的能量损耗。浓度过低,泄漏就会増加两者都会使油温升高,当液压油变质时也将使油泵容积效率降低,并破坏相对运动表面间的油膜使摩擦損失增加,这些都会引起液压油的发热,所以要经常保持液压油干净,并及时更换液压油。阀内弹簣也要注意经常检查更换