拆炉机配件-液压马达、减速机、操作手柄

整车性能、动作及结构简介 

1、整机性能 

(a)本机允许平台回转360°任意位置进行维修与操作。 

(b)采用双泵双回路液压系统。变量双泵系统能根据外负荷的变化自动调节泵流量，能使发动机的功率得到充分利用。 

(c)液压油冷却以液压马达为动力采用强制冷却方式，***该机作业时始终有一个合适的油温，不至于在较高温度下工作时发生油温过高的现象。 

(d)司机室内配有电子显示监控和保险装置，准确及时地对该机的工作状况进行监控、预警，对维修人员的维修、诊断提供了依据。 

(e)尽量减少了液压系统中阀及胶管等元件的外漏，从而减少了管路的磨损及尘土的侵入。 

(f)司机室密封性能优良，配有钢化玻璃及室内车用空调，司机室的设计符合人体工程学，改善了司乘人员的操作环境，使司乘人员感觉舒适、视野开阔。司机室防护顶及前玻璃护栏的设置有效地保护了司乘人员不受外来飞渣的攻击。 

主油路系统

本机液压系统为斜轴式变量双泵。采用双泵双回路系统，变量双泵系统能根据外负荷的变化，由负载反馈信号反馈压力信号，实现自动调节泵的排量，从而实现供油量大小的自动控制。使输入动力功率得到充分利用，并将能耗降低到限度，提高了液压锤冲击作业时功率的利用率。单泵与双泵接口串联连接，单独供给液压油散热器驱动马达，有效地降低系统发热。

主泵为A8VO80斜轴式变量柱塞泵。变量泵随外负荷的变化自动调节排量。变量泵可以根据负荷的大小将排量由零达到值，即系统在Vmax到Vmin范围内自动调节泵的排量。

另外，由于双泵的流量输出相当，在行驶时，当左右履带的外阻力不同时，系统自身调节，仍能同步直线行驶。

2.3.2　液压先导系统

本机采用液压先导操作。利用先导阀控制主换向阀，操作轻便、灵活，有利于缩短主阀阀芯的换位时间和改善操作者的劳动强度。由于主阀换向时开口的大小将决定回转马达及油缸等执行元件运动动作的快慢，所以操作者可以通过操纵先导阀手柄的摆动角度来达到执行元件所需的运动速度，实现在运动速度范围内的无级调速。系统在所有管路中都装有过载阀和补油阀，在行走减速机、大臂回转减速机及中盘回转减速机上装有制动装置，以实现制动。

先导系统中，设有皮囊式蓄能器，皮囊式蓄能器具有储存能量、稳定操纵压力，补偿漏损，消除液压油压力脉冲、波峰及冲击力等功能，使执行元件工作平稳。此外，当发动机意外熄火后，短时间内可用系统贮蓄能量控制阀芯换向，***人、机的安全。