为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性），减震器在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，长治橡胶堆，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。
减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。
汽车悬架系统中广泛采用液力减震器。其原理是，定制橡胶堆，当车架与车桥做往复相对运动而活塞在减震器的缸筒内往复移动时，橡胶堆批发，减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，橡胶堆哪家好，液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力。充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。其结构特点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞，在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室中充有高压氮气。在浮动活塞上装有大断面的O型密封圈，它把油和气完全分开。
| 企业类型 | 有限责任公司(自然人独资) | 统一社会信用代码 | 91371103MA3M2R111B |
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| 成立日期 | 2018-06-29 | 法定代表人/负责人 | 史高宇 |
| 注册资本 | 100万(元) | 注册地址 | 山东省日照市岚山区中楼镇鸡山沟村 |
| 营业期限 | 2018-06-29 至 无固定期限 | 登记机关 | 日照市岚山区市场监督管理局 |
| 经营范围 | 橡胶制品、塑料制品加工及销售（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动） | ||
