是否进口否 | 产地衡水 |
产品等级优等 | 规格80型 |
品牌汇通 | 牌号001 |
品名伸缩缝 | 货号001 |
形状条 | 是否属于跨境专供商品否 |
是否进口否 | 产地衡水 |
产品等级优等 | 规格80型 |
品牌汇通 | 牌号001 |
品名伸缩缝 | 货号001 |
形状条 | 是否属于跨境专供商品否 |
伸缩缝的发展改进历程:
改进思想
处置桥头跳车的办法许多,如:台后换料、提早予压、复合地基、土工格栅、加筋桥台等,而设置桥头搭板是*遍及的做法,河北省基本上悉数采用了桥头搭板处置计划。
几年来,对桥头搭板及弹性缝的结构描绘遍及沿袭一种传统习气做法,即:在主梁与桥台背墙间设弹性设备,而在背墙后面的牛腿上放置桥头搭板,搭板与桥台背墙间构成结构上的通缝。实践工程查询证明这种结构型式运用作用不抱负,不能有用处理桥头跳车,有必要进行改善。
存在问题
1、桥台背墙与搭板端之间存在一条横向贯穿的硬接缝,固然恳求施工时在接缝中填充沥青麻絮作为隔水资料,但在实践运用中由于接缝处的胀缩变形、板端转变,极易构成沥青砼铺装层的损坏。这种损坏的结果是路面开裂,地表水沿接缝下渗直接冲蚀台背填土,使得台背填土松软变形或丢失淘空,构成该处路基发生沉降,搭板下呈现空泛。
2、搭板尾端的沉降将使前端发生转角和竖向变位,使接缝两头构成高度差。由于该缝与弹性缝间隔间隔很短,汽车疾速颠末此处时,会呈现两次接连跳车,跨径越大,填土越高,搭板越长时跳车越显着,振荡也就越大。
3、汽车在桥头处的重复刹车、制动及跳车构成的冲击荷载加重了缝侧路面及伸缩装置的损坏。
解决以上问题能实现减少伸缩缝的冲击及其桥头搭板弊端,实现伸缩缝的长期使用,减少更换的次数。我公司经过不断改进减少了伸缩缝的冲击及其桥头搭板弊端,基本实现伸缩缝的长期使用,减少更换的次数。
企业类型 | 有限责任公司(自然人独资) | 统一社会信用代码 | 91131102MA09574075 |
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成立日期 | 2017-10-10 | 法定代表人/负责人 | 卢国辉 |
注册资本 | 10,006万(元) | 注册地址 | 河北省衡水市桃城区橡胶城6区18号2栋1-2层 |
营业期限 | 2017-10-10 至 2047-10-09 | 登记机关 | 衡水市桃城区市场监督管理局 |
经营范围 | 一般项目:橡胶制品制造;橡胶制品销售;金属结构制造;金属结构销售;砼结构构件制造;砼结构构件销售;减振降噪设备制造;减振降噪设备销售;金属链条及其他金属制品制造;金属链条及其他金属制品销售;金属制品销售;密封件制造;密封件销售;密封用填料销售;玻璃纤维及制品销售;塑料制品制造;塑料制品销售;玻璃纤维增强塑料制品制造;玻璃纤维增强塑料制品销售;交通及公共管理用金属标牌制造;交通及公共管理用标牌销售;建筑工程机械与设备租赁;机械设备租赁;建筑材料销售(不含砂石料);建筑装饰材料销售;水泥制品销售;建筑防水卷材产品销售;五金产品批发;涂料销售(不含危险化学品);市政设施管理;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目:建设工程施工;公路管理与养护。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准) |