产品特性弹性垫板 | 是否进口否 |
产地江苏昆山 | 材质橡胶衬板 |
用途铁路垫板 | 牌号定制加工 |
品名钢轨减振垫 | 颜色黑色 |
产地/产商昆山艾力克斯铁路配件 | 品牌ALEX/艾力克斯 |
产品特性弹性垫板 | 是否进口否 |
产地江苏昆山 | 材质橡胶衬板 |
用途铁路垫板 | 牌号定制加工 |
品名钢轨减振垫 | 颜色黑色 |
产地/产商昆山艾力克斯铁路配件 | 品牌ALEX/艾力克斯 |
重庆龙门吊钢轨减震垫片、地铁轨道调高垫板生产厂家
(4)铺设钢轨。(5)安装轨距挡板,按表5-2在钢轨外侧安装4号,钢轨里侧 安装6号。轨距挡板应放置在轨下垫板两边耳之间,不得压住轨下垫板。若因钢轨、轨枕和轨距挡板的制造偏差,安设上述号码的轨距挡板不能满足轨距要求或轨距挡板不能安装入位时,可根据实际情况予以调换,不得猛烈敲击轨距挡板使其入位。该扣件为刚性扣件,可通过扣板的翻面和调边来调整轨距,需更换扣板,轨距调整量为+4mm,-8mm。该扣件的优点是采用弧形扣件,可适应铁垫板与轨偏斜的不同情况,铁垫板的规格较为统;缺点是采用刚性扣压,扣压力受螺栓扭矩影响较大。 提速道岔采用分开式弹性扣件,主要采用有螺栓扣件,由铁垫板、Ⅱ型弹条、T形螺栓、岔枕螺钉、螺母、平垫圈、弹簧垫圈、轨距块、轨下橡胶垫板和板下橡胶垫板、塑料套管等组成。
垫块间距不大于4m,各类弹簧的规格:油类能使橡胶发生溶胀,是因为油类渗入橡胶后,产生了分子相互扩散,使硫化胶的网状结构发生变化。耐酸碱橡胶板,我们为大家整理的关于耐油橡胶板的相关知识就到这里了,塑胶地板和橡胶地板不是同一资料制成的,因此在施工保护等方面,它们的也不尽相同。 在APEX橡胶工作组织的会议上,全印度橡胶工业协会、印度尼西亚共和国总律师DickeyFabrian标明希望颠末橡胶制品添加双边贸易。
铁路轨下弹性垫板,能够有效对轨道上受到荷载进行减震和降噪,防止垫板长期作用导致的减震效果失效。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种铁路轨下弹性垫板,包括上垫板和轨枕,所述上垫板的顶部和底部分别开设有上凹槽和下凹槽,轨枕的顶部固定安装有铁轨垫板,铁轨垫板的顶部固定安装有下垫板,上垫板的底部和下垫板的顶部均固定安装有吸音板,两个吸音板之间固定安装有夹层垫,夹层垫的内部设有填充块,两个填充块之间设有缝隙,夹层垫的内部设有减震孔。
合金调质钢(低淬透性)40Cr用途:用于制造汽车、拖拉机、机床和其它机器上的各种重要零件,6.道岔内的多根配轨,有条件时尽量采用等轨,以方便现场铺设和更换。7.道岔配轨长度应考虑绝缘接头设在直股和股的不同情况,配轨尽量通用。8.道岔内的钢轨轨缝,一般均按8mm设置。场焊接时,根据实际情况现场锯轨焊接。有特殊要求的,需在道岔订货时指明。 道岔内绝缘接头,当道岔用于设有轨道电路的线路时,道岔内必须设置绝缘接头,以***轨道电路的正常使用。龙门吊钢轨减震垫片
其中,1安装板、2滑动板、3侧滑轮、4支架轴、5把手支架、6交叉轴、7推拉杆、8把手、9滑板、10滑槽、11折板、12扭簧轴、13折板轴、14支撑轮、15上支板、16裂缝检测仪、17支撑轮槽、18侧滑轮槽、19延长轴、20转向轴。广义上的高速道岔除包括道岔外,
重庆龙门吊钢轨减震垫片、地铁轨道调高垫板生产厂家
企业类型 | 有限责任公司(自然人投资或控股) | 统一社会信用代码 | 91320583093442878B |
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成立日期 | 2014-04-11 | 法定代表人/负责人 | 陈飞 |
注册资本 | 5,800万(元) | 注册地址 | 昆山市玉山镇城北路1255号2幢 |
营业期限 | 2014-04-11 至 2044-04-10 | 登记机关 | 昆山市行政审批局 |
经营范围 | 铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及配件、铁路道岔及配件、汽车配件、五金配件、五金工具、塑胶制品、塑料粒子、精密模具生产制造与销售;钢材、机械设备及配件、检测设备、研磨材料、办公用品、家具、日用品销售;货物及技术的进出口业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) |