北京艾森奔驰迈巴赫S450刷ecu升级改善动力迟滞换挡顿挫更***

德国百年汽车品牌，汽车文明的创造者与引领者，被认为是最成功的***汽车品牌之一，其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列***轿跑车款式令人称道。奔驰，德国汽车品牌，汽车的***，被认为是世界上最成功的***汽车品牌之一，其***的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列***轿跑车款式令人称道。奔驰迈巴赫S级系列已成为世界上最***的豪华座驾代名词。无论是商业精英，政界首脑，还是社会名流都会有一台迈巴赫轿车，早已演变成身份象征的代名词。今天作业的主角就是这台17款的奔驰迈巴赫S450。
 

迈巴赫S450 4MATIC依然装配的是代号M276高功率版的3.0T V6缸双涡轮增压发动机，M276发动机的V型夹为60度，这就意味着发动机的尺寸更加紧凑。而且发动机内部取消了平衡轴，这样可以有效减少平衡轴带来的动力损耗。在众多***技术的加持下功率270kW(367Ps)/5500rpm，峰值扭矩500Nm/1800-4500rpm，这台发动机是近几年奔驰的***了，甚至AMG43系列也是采用这款发动机的一个AMG调教版本，M276仍然是目前国内能买到的一款六缸发动机之一，传动系统方面匹配的是一台9速自动变速箱，并且配备了全时四驱系统。
对于一款的商务座驾来说，除了乘坐的舒适感，驾控的***体验也是不可获取的，但这款车在低速以及急加速动力的迟滞非常的***，加上换挡衔接的不流畅，整体的驾控感并不线性。为了能在安全范围内拓展出这款车在国内的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选项。
 

首先通过专用的设备进行全车的系统检测，确保车辆处于健康状态下优化升级，之后安装路试的设备进行路试的log采集，为国外的程序商提供最为真实的车辆运行信息；
最后通过专用的FLASH读取设备读出发动机的控制系统，读出额程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序优化的合理性。
一阶段的ECU升级并没有改动任何硬件，只是优化程序，发挥发动机的设计替能，优化是建立在***使用寿命和安全的基础上的，同时也会保留安全的空间。由于是针对原车的特别调校，并且经过严格测试，因此不用担心刹车问题和保养问题，也不会增加用车成本。相反，由于燃烧更充分，可以有效减少积碳；由于动力的提升，车子变得更轻巧，引擎更轻松；而且电脑变得更聪明，运算更***，传感器变得更灵敏，可以提前发现潜在的故障，对车子的保养有很大的促进作用。ECU升级是在原程序的基础上进行的，所以会保留原厂的一切电子设备功能，不影响原厂计算机的诊断，当然更不会影响原厂的保修和保险的执行，新车就能升级。ECU升级是***的，除非电脑损坏，否则程序是不可能消失的。升级前我们都会对原程序进行备份，升级后客户可随时要求还原程序，***。
       因此只要您找到正统的程序商，合理的优化与养护车子，ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外，刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程，我们不能麻目的拒绝，带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。
 

整体的操作在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的电脑，通过专用的设备检测后，再次进行路试的log采集，校订程序优化的合理性；
实际路试效果汇总如下：

一：通过整体的定制优化，起步就能感觉到车子更加的轻盈，加速随给随有加速感持续线性，之前动力迟滞的现象得到不错的改善；

二：换挡更加的积极平顺，之前升降档顿挫的现象虽说没能***但是比之前有不错的改善，动力与操控的升级整体的驾控更加的线性；

三：声浪更加的低沉浑厚，奔驰迈巴赫S450刷ecu升级改善动力迟滞的性价比、安全性非常高。
 

改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在***安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!