昆山艾力克斯铁路配件有限公司
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福建德标鱼尾板、铁路夹板厂家

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更新时间 : 2024-05-27
产品特性钢轨连接板品牌ALEX/艾力克斯
型号定制加工标准类型国标
标准编号定制加工加工定制
适用范围钢轨压板样品或现货样品
是否标准件非标准件规格依据图纸或样品定制
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福建德标鱼尾板、铁路夹板厂家

福建德标鱼尾板、铁路夹板厂家

3.两股钢轨上的绝缘接头应对齐,如难以对时,相错量不应大于2.5m,4.绝缘接头应在道岔直股和侧股均可设置。5.绝缘接头处的钢轨轨缝应为6~8mm。6.道岔用于渡线时,在渡线中间应具有设置绝缘接头的条件。7.交叉渡线应按设计图增设绝缘。8.用于驼峰的小号码对称道岔,其绝缘接头置应符合信号设计规定。 钢轨绝缘接头分为胶接绝缘接头和普通绝缘接头两种。如涂层过厚,不仅增加涂装用料成本,增大涂装工作量,还会因涂层压缩量大而增加螺栓的预拉力损失。这批试件的抗滑移系数值示于,可以看出涂锌后的抗滑移系数均较高(0.547~0.606)。与此相对比的未涂锌加的试板,其抗滑移系数也较高,大致与涂锌加后的相当,因此尚不能说明锌加涂层对提高抗滑移系数的作用。德标鱼尾板

福建德标鱼尾板、铁路夹板厂家

低温鱼尾板的材料

1、YW35材钢低温鱼尾板
化学成分
C:0.32-0.40%其中,1扣板本体、101板块、102滑动槽、103限位块、104限位槽、105螺孔、106橡胶防撞垫、2固定立柱、3平面槽、4横向拦截板、5横向护栏、6连接板、7第二螺孔、8螺栓、9指示牌、10拦截杆。

:1.10-1.30%Si:0.30-0.50%P:0.035%S:0.035%

Mo:0.15-0.25%V:0.06-0.20%Nb:0.04-0.07%Cu:0.20%

热处理后在-40℃时机械性能

σb≥720MPaσs≥520MPaδ≥13%ψ≥30%Ak≥20J冷弯60°完好

2、非调质贝氏体鱼尾板

化学成分

:0.15%Mn:1.026%Si:0.576%P<0.006%S<0.007%

Cr:0.2***V:0.028%Nb:0.04-0.07%Cu:0.121%Ni:0.030%

力学性能σb:966.3MPaσs:722.3MPaδ:18.7%Ak≥60.7J冷弯60°

3、美国XY-30低温高强度鱼尾板

化学成分

C:0.33%Mn:1.49%Si:0.32%P:0.016%S:0.017%Cr:0.07%

V:0.12%Nb:0.04%Cu:0.18%Ni:0.05%Mo:0.19%Ti:0.001%

未做热处理机械性能

σb≥900MPaσs≥780MPaδ≥17%ψ≥40%HB245-276Ak≥38.5J-30℃

冷弯30°完好

4、DY-30鱼尾板

化学成分

C:0.20-0.38%Mn:1.30-1.50%Si:0.28-0.33%P≤0.035%S≤0.035%

Cr:0.10-0.30%V0.1左右(%)Nb残余Cu残余Ni残余(%)

Mo:0.02-0.20%Ti≤0.1%

注:碳当量C+Mn/6+(Cr+Mo)/5+(Cu+Ni)/15≡0.60

热处理后机械性能(900℃淬火,600℃回火)

σb:1082.3MPaσs:960.8MPaδ:15.3%ψ:57%

Ak:53.5J-30℃冷弯180°疲劳强度

5、E483鱼尾板

化学成分

C:0.18%Mn:1.26%Si:0.55%P:0.030%S:0.030%Cr:0.60%

V:0.020%Nb:025%Cu:0.18%Ni:1.00%Mo:0.40%

北美客户(高寒地区)要求机械性能:

σb≥800MPaσs≥600MPaδ≥15%ψ≥40%HB240-330Ak≥30(J)-30℃

冷弯180°疲劳强度完好5×106

福建德标鱼尾板、铁路夹板厂家

采用铸造工艺制造。重轨铁路扣件,涉及铁路扣件领域。该重轨铁路扣件,包括轨枕,所述轨枕的内部固定镶嵌有预埋套管,预埋套管的内部设有下锁紧机构,下锁紧机构的上方设有上锁紧机构,上锁紧机构和轨枕的夹缝中设有弹条,弹条的下方设有尼龙轨距块,尼龙轨距块的下方设有微调垫板,微调垫板的下方设有调高垫板。M12的螺帽,螺丝与螺栓械设备上常见的零部件,也起到了非常重要的作用,其主要是用来链接各种零部件,能让紧固件配合使用发挥其作用。 规格: 2.2数量: 铡丝绳每年XX米。其主要内容包括对招标条件的确认、商品或各个项目的有关指标和工程进度、技术说明和图纸、投标人应承担的责任,冷热疲劳是热作模具失效的主要形式之一,帮这类模具应具有较高的耐冷热疲劳性能。

福建德标鱼尾板、铁路夹板厂家

德标鱼尾板通过将插块11插接在凹槽9的内部,初拧扭矩和复拧扭矩值为0.05Pd,或按表选用。初拧或复拧后的高强度螺栓应用颜色在螺母上标记,用专用扳手进行终拧,直至拧掉螺栓尾部梅花头。对于个别不能用专用扳手进行终拧的扭剪型高强螺栓,应按扭矩系数取0.13所计算的终拧扭矩值进行终拧。扭剪型高强度螺栓连接副的初拧、复拧、终拧宜在一天内完成。 (3)高强度螺栓在初拧、复拧和终拧时,连接的螺栓应按一定顺序施拧,确定施拧 顺序的原则为由螺栓群中央顺序向外拧紧,从接头刚度大的部位向约束小的方向拧紧。

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2、该铁路木枕填充件,通过设置铝制螺牙,能通过在原道钉外表面增加铝制螺牙的方式,能实现使原道钉更加紧固的目的,使道钉的紧固性更好,通过设置固定螺孔,能通过固定螺孔使工字体与木枕本体连接更紧固,***避免工字块木枕本体内部移动的问题,通过设置圆锥体,能增加工字体与木枕本体之间的稳固性,避免工字体移动。单个弹片的扣压力为11kN,

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昆山艾力克斯铁路配件有限公司座落于中国经济发达、发展活力的长江三角洲经济圈的中心地带,中国***县***—江苏省昆山市。 这里东临上海,西与吴江、苏州交界,北至常熟、太仓两市相连,地理位置十分优越,沪宁高速公路、京沪铁路、312国道贯穿全境;京沪高速铁路、沪宁城铁在昆山设站通过;汽车到达上海虹桥机场仅需35分钟,到浦东国际机场也仅需一个小时;高速铁路、城际铁路到上海仅需15分钟左右。内河水道连接上海等港口,航运十分方便。 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业,主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。质量控制系统符合ISO9001:2008质量管理体系的要求;我们有自己的检验中心、理化室,还有如SGS、BV的第三方检验机构的检验来***质量;产品出口到亚洲:印度、泰国、日本、越南、新加坡、马来西亚、韩国,欧洲:西班牙、德国、法国、荷兰,北美:美国、加拿大、墨西哥,南美:巴西、厄瓜多尔、大洋洲:澳大利亚、新西兰,非洲:南非、津巴布韦、塞内加尔。 我们提供的产品如下: 1.铁路紧固系统; 2.弹条; 3.铁路弹片; 4.扣板; 5.垫圈; 6. 螺母; 7.轨道防爬器; 8.铁路螺栓/管片螺栓/地脚螺栓/鱼尾螺栓; 9.铁路道钉; 10.铁垫板; 11.鱼尾板; 12.轨下垫板; 13.轨距块; 14.铁路预埋套管; 15.铁路预埋件; 16.火车闸瓦; 17.道岔; 18.钢轨; 19.钢枕等;

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企业类型 有限责任公司(自然人投资或控股) 统一社会信用代码 91320583093442878B
成立日期 2014-04-11 法定代表人/负责人 陈飞
注册资本 5,800万(元) 注册地址 昆山市玉山镇城北路1255号2幢
营业期限 2014-04-11 至 2044-04-10 登记机关 昆山市行政审批局
经营范围 铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及配件、铁路道岔及配件、汽车配件、五金配件、五金工具、塑胶制品、塑料粒子、精密模具生产制造与销售;钢材、机械设备及配件、检测设备、研磨材料、办公用品、家具、日用品销售;货物及技术的进出口业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
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