产品特性钢轨连接板 | 品牌ALEX/艾力克斯 |
型号定制加工 | 标准类型国标 |
标准编号定制加工 | 加工定制是 |
适用范围钢轨压板 | 样品或现货样品 |
是否标准件非标准件 | 规格依据图纸或样品定制 |
产品特性钢轨连接板 | 品牌ALEX/艾力克斯 |
型号定制加工 | 标准类型国标 |
标准编号定制加工 | 加工定制是 |
适用范围钢轨压板 | 样品或现货样品 |
是否标准件非标准件 | 规格依据图纸或样品定制 |
山西UIC54四孔鱼尾板、钢轨接头夹板制造工厂
扭矩系数及影响因素 因为D≤M16的8级1型螺母不需进行热处理,故在8级螺母中,只有D>M16~39的规格才用2型螺母, 显然用不热处理的1型螺母达不到9级螺母的机械性能要求。它借助液力升压泵提供的液压源,出现这种现象的原因是由于没有使用酸性清洗机进行清洁,而且哟啊检查漂洗槽的时候不够仔细。所以这也加大了模板的拆除难度,具体扭紧力矩又不太了解,
瓦托3的底面固定连接有环形卡块6,导曲线支距用支距尺测量,允许误差为±2mm。 辙叉部分主要包括辙叉、护轨、主轨及其它联结零件。辙叉与护轨组成一个整体,共同配合发挥作用。 辙叉按其构造分为锰钢整铸式和钢轨组成式;按翼轨与心轨的相对关系分为固定式和可动心轨式;按平面分为直线式和曲线式以及钝角辙叉与锐角辙叉。辙叉号也称道岔号数,是表示辙叉角的大小的一种方式。辙叉角越大,道岔号数越小。 护轨的作用:一是控制车轮的动行方向,使之正常通过“有害空间”面不错入轮缘槽;
生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件。铁路弹条、轨道扣板(压板、轨卡)、铁路弹片、铁路道钉、螺纹道钉、螺旋道钉、勾头道钉、钩头道钉、狗头道钉、铁路螺栓、轨道螺栓、铁路T型螺栓、U形螺栓、L形螺栓、9形螺栓、J形螺栓、铁路六角头螺栓、铁路方头螺栓、隧道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾板(道夹板、轨道接头夹板)、轨道防爬器、铁路桥梁预埋件、预埋铁座、尼龙轨距块(绝缘轨距块)、铁路预埋套管(塑料套管、尼龙套管、绝缘套管)、轨道橡胶垫板(绝缘垫板、塑胶垫板、减震垫板)、铁垫板、铁垫板基座、道岔、钢轨、钢枕、火车闸瓦等。
UIC54四孔鱼尾板打磨深度不宜过多。弹条设计时应根据弹条的原材料设计弹条的外形,对于方形截面棒材(或板材),主要利用材料的弯曲性能。 对于圆形截面的棒材,应尽可能地利用材料的扭转变形。如果主要利用弯曲变形,则圆形棒材受弯时,只有上下两点达到设计允许应力,造成材料浪费。
主要用途及适用范围 转K6型转向架适用于标准轨距、轴重25t、商业运行速120km/h的各型铁路货车。转K6型转向架也可用于25t轴重新型运煤敞车,也可用于其它新造货车。 2.主要结构特征及作用原理 转K6型转向架是在借鉴转K2转向架成功经验基础上研制的新型大轴重下交叉支撑转向架增加一系轴箱弹性橡胶垫,降低轮轨作用力;二系悬挂采用带变摩擦减震装置的二级刚度中央悬挂系统;采用直径为375mm的下心盘,下心盘内设有含油尼龙心盘磨耗盘; 普通螺纹锁紧是靠转动扳手产生扭矩来锁紧,主要作消耗在克服螺纹间阻力上,尤其对于大直径螺纹连接,受人力、工具和作业空间等影响,其预紧力根本达不到设计和安装要求,因此在震动螺纹很容易松动。第二种的另一个特点是可以地测量紧固件连接在振动试验中预紧力的变量,描述试验中预紧力的变化,给出预紧力与振动的关系曲线图,并以预期紧力下降的变量作为衡量紧固件连接松动的准则。分为低温不锈钢、无磁不锈钢、易切削不锈钢、超塑性不锈钢等。,
企业类型 | 有限责任公司(自然人投资或控股) | 统一社会信用代码 | 91320583093442878B |
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成立日期 | 2014-04-11 | 法定代表人/负责人 | 陈飞 |
注册资本 | 5,800万(元) | 注册地址 | 昆山市玉山镇城北路1255号2幢 |
营业期限 | 2014-04-11 至 2044-04-10 | 登记机关 | 昆山市行政审批局 |
经营范围 | 铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及配件、铁路道岔及配件、汽车配件、五金配件、五金工具、塑胶制品、塑料粒子、精密模具生产制造与销售;钢材、机械设备及配件、检测设备、研磨材料、办公用品、家具、日用品销售;货物及技术的进出口业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) |