2020深圳地铁广告*广告投放电话*广告价格折扣

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深圳地铁***条线是2004.12.28正式开通运营，成为中国第五个拥有地铁系统的城市。到2017年6月30号，地铁一共有了8条线，分别是1号线，2号线，3号线，4号线，5号线，7号线，9号线，11号线。据2019年8月深圳地铁***信息显示，深圳地铁在建线路共有17段，包括2号线三期（东段）、3号线三期（南段）、3号线三期（东段）、4号线三期（北段）、5号线二期（南段）、5号线三期（西段）、6号线、8号线一期（跟2号线贯通运行）、8号线二期、9号线二期（西段）、9号线支线（跟12号线贯通运行）、10号线、11号线东延、12号线、13号线一期、14号线一期、20号线一期，共近300千米。到2020年，深圳地铁将形成16条运营线路，总长596.9千米的轨道交通网络

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感受过上下班高峰地铁拥堵的人，相信绝大多数都经历过手机不能看，身体变形的惨状。这个时候，地铁车厢内播放的电视广告，无论是音频还是视频都是非常吸引人的。
对于乘坐时间较长的乘客来说，打发不能看手机的时间里，地铁电视广告播什么都是好的。而且，带有趣味性的广告，多数都能被乘客主动记住，带来很好的广告曝光率。

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一、与传统电视广告相比性价比更高

地铁电视所具有环境封闭，频道，“强制性”视听等渠道传播特点，在此基础上，本次调研进一步发现其广告投放性价比优势突出的媒体价值。根据媒体刊例价格计算，千人成本远低于电视媒体。

二、以普通上班族为主的地铁乘客有着巨大的消费需求和购物潜力

根据本次对成都地铁电视受众全景的调查结果，地铁作为成都市民日常出行的主要工具,半数以上地铁乘客以上班、逛街和座客为主要出行目的。

三、趣味性的广告内容给乘客留下好的印象

地铁液晶电视广告的趣味性，给地铁乘客留下了大众化、时尚等印象，使得地铁电视广告的可信度、吸引力和喜欢程度更强。

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在互联网还没有普及的时候，全民消遣都是靠电视。那个时候，电视台风光***，而电视广告更是黄金时代。

收到互联网发展的冲击，现如今，观看电视的已经很少。视频APP笼络了年轻一代，传统电视广告黄金时代过去，但是物联网技术又让其以另一种方式出现，地铁电视广告就是移动的新型电视广告。

新天杰传媒专注户外广告20年，拥有丰富的户外媒体资源，能够协助广告主进行单一或者多种户外媒体投放。不仅有地铁电视广告，还有其他如高速路广告、社区广告、电梯广告等户外媒体资源。

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腾众传媒是一家全方面（电台广告.电视广告.网络广告.户外广告.媒体资讯等）广告公司，集市场研究、品牌策划与广告创意、媒介数据与策略咨询、媒介计划与购买、节目及影视剧植入、互联网整合营销全案代理、公共关系等全方位服务为一体的整合营销传播服务机构。截止目前，我们形成了覆盖北京、上海、江苏、浙江、安徽、广东、福建、江西等的全国网络体系，与300余家电视台、1000余家主流电台、报刊、互联网媒体建立了良好的媒体关系。

联系人：张女士

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手机：15317313076

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深圳地铁广告项目：

深圳地铁灯箱广告

深圳地铁电视广告

深圳地铁通道广告

深圳地铁站台广告

深圳地铁语音冠名广告

深圳地铁包车广告

深圳地铁车内广告

深圳地铁拉手广告

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深圳地铁线路图：

宝安中心站 1号线 5号线  

前海湾站 1号线 5号线 11号线 

后海站 2号线 11号线  

红树湾南站 9号线 11号线  

世界之窗站 1号线 2号线  

安托山站 2号线 7号线  

西丽站 5号线 7号线  

景田站 2号线 9号线  

车公庙站 1号线 7号线 9号线 11号线

福田站 2号线 3号线 11号线 

购物公园站 1号线 3号线  

石厦站 3号线 7号线  

深圳北站 4号线 5号线  

上梅林站 4号线 9号线  

少年宫站 3号线 4号线  

市民中心站 2号线 4号线  

会展中心站 1号线 4号线  

福民站 4号线 7号线  

华新站 3号线 7号线  

华强北站 2号线 7号线  

红岭北站 7号线 9号线  

红岭站 3号线 9号线  

大剧院站 1号线 2号线  

布吉站 3号线 5号线  

田贝站 3号线 7号线  

老街站 1号线 3号线  

太安站 5号线 7号线  

黄贝岭站 2号线 5号线  

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票务指南

普通车厢

深圳轨道交通票价实行里程分段计价票制，票价=起步价+里程价（以1元为递进单位），如下：

起步价：首4千米2元；

里程价：4千米至12千米部分，每1元可乘坐4千米；12千米至24千米部分，每1元可乘坐6千米；超过24千米，每1元可乘坐8千米。

普通车厢以***路径原则确定计费路径，全路网普通车厢单程票价***2元、14元。

此外，乘客进闸后，停留时限为210分钟。超过210分钟出站，乘客应当按照线网单程票价补交票款（使用深圳通优惠卡，则按优惠后线网单程票价补交超时车费，区段计次票须扣除1次乘车次数后，更新车票）。但因运营单位原因，造成超时乘车的除外。 [40]

商务车厢

在普通车厢票价方案的基础上，按照不高于普通车厢票价的3倍进行定价；商务车厢票价由全程路径里程对应的普通车厢票价和11号线商务车厢使用费两部分组成，11号线商务车厢使用费等于该路径中11号线里程对应的普通车厢票价的2倍。商务车厢以时间最少为基本原则、综合其他因素确定计费路径，全路网商务车厢单程票价***6元、35元。

车票优惠政策

（1）新票价方案实施后，对于轨道一期线路涨价1元的区段，实行“就低不就高”政策，维持原价。

（2）持深圳通卡乘坐轨道交通享受全票价9.5折优惠（深圳通优惠卡除外）。使用深圳通卡搭乘公交后的乘客，在公交刷卡90分钟内换乘深圳轨道交通，享受全票价9.5折优惠同时，再优惠0.4元广告次。

（3）凡满65周岁（含65岁）以上的老年人，不限户籍、国籍，均可凭相关有效证件，免费乘坐轨道交通

（4）身高1.2米以下的儿童，免费乘坐轨道交通；身高1.2-1.5米的儿童，按全票价五折优惠乘坐轨道交通。6周岁以下的儿童，凭深圳通公司核发的《深圳市儿童乘车卡》免费乘坐轨道交通，6-14周岁的儿童，凭深圳通公司核发的《深圳市儿童乘车卡》按全票价五折优惠乘坐轨道交通。中小学生（含高中）凭深圳通公司核发的《学生卡》，按全票价五折优惠乘坐轨道交通。

（5）残疾军人、伤残人民警察、伤残公务员、因战因公伤残人员、现役军人、文职干部、警官、士兵、各类军事院校的学员等凭相关证件，可免费乘坐轨道交通。

（6）深圳市户籍享受抚恤补助待遇的残疾军人、复员军人、带病回乡退伍军人、参战涉核退役人员、烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属，凭《深圳市优抚对象优待证》免费乘坐轨道交通。

（7）深圳市户籍的***离退休干部凭《离休干部荣誉证》和《军（警）官退休证》免费乘坐轨道交通。

（8）深圳市户籍的残疾人凭市残联核发的《深圳市残疾人乘车卡》或***代《中华人民共和国残疾人证》免费乘坐轨道交通；非本市户籍的残疾人凭***代《中华人民共和国残疾人证》免费乘坐轨道交通。

车票种类

深圳市城市轨道交通实行一人一票制。车票种类主要包括：单程票、深圳通卡、深圳通优惠卡、儿童票、行李票以及其它由运营商自主发行的车票。

单程票：供乘客单程乘坐列车计费之用，经过发售、入站检票环节，在乘客出站时予以回收的车票。单程票包括普通单程票、预赋值单程票（也称为预制单程票，以下简称预制票）及商务车厢单程票。

深圳通卡: 指由深圳通公司按规定发行的可储值消费的公共交通票卡。乘坐轨道交通享受轨道交通票价9.5折优惠使用深圳通卡搭乘公交后的乘客，在公交刷卡90分钟内换乘深圳轨道交通，享受轨道交通票价9.5折优惠同时，再优惠0.4元广告人次。

深圳通卡

深圳通优惠卡: 指由深圳通公司按市***规定发行的可优惠乘坐公共交通的票卡，不包含轨道交通运营商自行推行优惠的深圳通卡。

手机深圳通：手机深圳通卡业务的主要内容，是将深圳通卡的功能集成到手机中，属于手机NFC技术。手机支付模式由深圳通公司确定，申请开通后即可在支持手机深圳通卡的设备上刷手机付费。

儿童票：符合一定身高、一定年龄阶段的儿童，享受五折优惠，可在车站客服中心购买。凭车票从车站边门进、出站，车票在出站时由车站工作人员回收。持儿童票购买行李票，一律按一般行李票进行购买。超程按优惠后的车费，补交超程车费。付费区遗失儿童票，按无有效车票规定处理。不记名、不挂失、遗失不补，请妥善保管。

学生卡

区段计次票：在有效期内、规定区段内单人限次使用的车票。可在车站客服中心购买，不可充值。适时***发行，只限用于乘坐地铁。在有效期及规定区段内限次乘坐地铁,跨区段使用按出闸站线网单程票价补收票款。超过有效期不进行回收，乘客可留作纪念。不挂失、不换卡、不退卡、不续用。每单程不超过210分钟，超过时限可到车站客服中心，扣除一次乘车次数后进行数据更新。

日票：20元广告张，可在车站客服中心购买，不可充值。在规定的日期内使用，***闸机刷卡起，24小时内不计次数进站，不计里程乘坐深圳轨道交通，27.5小时内完成***一次出站。一经售出概不***，不回收，有效期内非人为原因失效，可在车站客服中心免费更换。乘客携带大件行李，需另行购买行李票。

区段计次票

行李票：车站正常运营时，行李票在客服中心通过BOM发售，白联交予乘客，红联车站留存。可在车站客服中心购买。不记名、不挂失、遗失不补，请妥善保管。携带重量大于20公斤且不超过30公斤的物品，或者外部尺寸长宽高之和大于1.4米且不超过1.6米的物品乘坐普通车厢的，需到客服中心购买与普通单程票车资等额的行李票。重量超过30公斤，或外部尺寸长宽高之和超过1.6米的物品，一律不得携带进站乘车。