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机器间的设备、辅助间以及与机器间毗连的其他建筑物的布置对于机器间通风和采

 《压缩空气站设计规范》 条文说明 资料编号：GB 50029-2003-SM

光影响***。

大型压缩空气站及离心空气压缩机站房，由于辅助间组成复杂，建筑面积大，往往

出现机器间的主要迎风面布置有辅助间，这不利于机器间的通风，应尽量避免。将辅助

间布置在机器间的一端，尤其是固定端则比较有利。

4.0.3 本条为新增条文。

离心空气压缩机吸气过滤器的布置主要有以下两种方式：

1 布置在附设于机器间的过滤室内；

2 独立布置在室外或布置在室内的单独房间内。

前者因妨碍机器间的通风采光，目前新设计的站房已较少采用。后者既不影响通风

采光，又便于安装检修，目前已普遍采用，但在冬季严寒地区，对油浸式吸气过滤器，

应采取防冻防寒措施。

4.0.4 本条是原规范第 4.0.3 条的修订条文。

储气罐具有燃爆可能性，不少厂、矿都曾发生过爆炸事故。储气罐布置在室外，主

要是从安全角度考虑，其次也可减少站内的散热量并节约站房的建筑面积，储气罐若能

布置在北面，可减少日晒，也可减少其爆炸的外因。

储存含油量不大于 1mg/m

3 的压缩空气的储气罐，虽不易产生积炭，燃爆可能性小，

但仍有超压爆炸的可能，所以，正常情况下，仍应装在室外，布置有困难时才允许布置

在室内。含油量不大于 1mg/m

3的标准，是根据国内除油装置性能及实际调查后确定的。

储气罐与墙之间净距的确定原则是不影响通风和采光，其下限净距 1.0m 是基于储气罐与

墙基础不应相互干扰且按安装、检修需要最小距离而确定的。

4.0.5 本条是原规范第 4.0.4 条的修订条文。

空气压缩机组的散热量很大，据实测，其发出的热量约等于电机安装容量的 15%折合成的

热量。降低机器间室温的积极办法是减少这些热量散发在站房内，如：将二级排气管加

隔热层至后冷却器或将后冷却器布置在室外，均能起到一定的降温效果。

4.0.6 本条是原规范第 4.0.5 条的修订条文。

修订后保留了条文内容，但将适用范围限定于活塞空气压缩机组及螺杆空气压缩机组。

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布置机组及其他设备时，在其周围必须留有一定的通道，以便对设备进行日常的操

作，并***设备安装检修时零部件拆装及运输的需要。而通道的宽度以后者要求为，

因此，各种通道净距的确定，就以不同机组拆装后的零件运输所要求的“极限宽度”

《压缩空气站设计规范》 条文说明 资料编号：GB 50029-2003-SM

为基础，并能满足拆装空气压缩机的活塞杆与十字头连接的螺母的特殊需要。

各机组横向尺寸的零件和“极限宽度”见表 2，机器间内各种运输方式及其所

需的最小通道宽度见表 3。分析归纳表 2 和表 3，确定了条文中表 4.0.6 中机器间的主要

通道的净距。

表 2 各机组的横向尺寸的零件和“极限宽度”

机组型号

零件名称

横向尺寸(mm)

移动线上所需通道的

3/min 的机组，据实测其零部件横向尺寸都不大于 0.7m。因此考虑适当余

量，将机组与墙之间的净距确定为 0.8m。对机组之间和机组与辅助设备之间的通道，为

了避免一台机组检修时影响邻近机组的工作，此净距适当加大为不小于 1.Om，考虑运输

工具的通过，机器间的主要通道宽仍定为不大于 1.5m。

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螺杆空气压缩机组的结构紧凑，主机和辅机集中在一个组装箱内。其布置方式可灵活

随意，但最理想的方式仍为单排布置，其通道尺寸按活塞空气压缩机组要求虽略显宽裕，

 《压缩空气站设计规范》 条文说明 资料编号：GB 50029-2003-SM

但仍在合理范围之内。

4.0.7 本条为新增条文。

关于离心空气压缩机组单层布置或双层布置问题，从调查的一些离心压缩机站房来

看，两种布置方式都有，影响机组布置的主要因素在于机器的结构和安装现场的条件。

就其结构而言，进气口下接，冷却分段级数多，冷却器独立布置者，宜双层布置；进气

口侧接，冷却器与机组组合成一体者宜单层布置。安装现场条件对设备布置的影响主要

是指扩建站房，一般原有机组为何种布置形式，扩建机组亦采用同样布置形式。扩建站

房时，设备制造厂可根据业主提出的要求提供适合的机组或改进机组设计，以符合安装

现场条件要求。新建站房则可根据设备自身的要求进行设备布置。

目前有的组装式离心空气压缩机组，其压缩机、电动机、冷却器、润滑油系统及吸

气过滤器等均组合在一个底盘上，这种机组既可室内单层布置，也可露天布置。

由于离心空气压缩机组结构型式众多，安装现场条件各异，很难推荐出一种合理的

布置形式，只能根据情况经技术经济比较后确定。

双层布置时，主要从以下几个方面考虑：

1 机器间运行层采用何种结构形式，对设备的运行和检修影响很大。从调查情况看，

小型机组作双层布置时多数采用满铺运行层，其设备维护和检修都方便，因站房跨度不

大，对底层采光影响亦不大。

一般动力用离心空气压缩机较少采用岛式布置形式。

目前还有一种小型机组，机旁附有钢制运行平台，应该说这种布置还是属于单层布

置形式。

满铺运行层必将给设备安装、检修、起吊带来不便，故一般在机器间发展端留有吊

物孔，其尺寸按起吊件包装箱的尺才考虑，如站房只有一台压缩机，也可不留

安装吊物孔，大型设备可从外墙孔吊入。

2 润滑油系统的布置是离心空气压缩机站设计的又一主要内容，润滑油系统的设计

及设备供货均由主机制造厂提供，站房设计时主要考虑以下几个问题：

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1） 润滑油供油装置主要包括油泵、油过滤器及油冷却器等，一般组装在一个底盘

上，既可布置在两机组之间，也可布置在毗邻屋内，机组双层布置时润滑油供油装置一

般布置在底层；

2） 有的机组主油泵由机组主轴带动，和机组布置在同一标高，此时，油箱与主油

 《压缩空气站设计规范》 条文说明 资料编号：GB 50029-2003-SM

泵的高差应满足主油泵的吸油高度的要求。

3 装有多台离心空气压缩机组机器间的运行平台，应有贯穿整个机器间的纵向通道

以便于各台机组之间相互联系，其宽度是比照小型火电厂汽机间要求确定的。

确定离心空气压缩机站的通道净距是一个比较复杂的问题，它不同于活塞空气压缩

机及螺杆空气压缩机站房，能列表给出推荐值，而必须综合多种因素考虑。影响机器间

通道净距的主要因素有：

1） 设备拆装距离。主要是指压缩机、电动机抽出转子、冷却器抽出芯子所需距离；

2） 起重设备的起吊范围。起吊范围外，不宜布置大型设备、大型阀门及需拆卸的

管道附件；

3） 设备基础及建筑物基础之间所需的间距；

4） 小型离心空气压缩机组的检修工作多数在机器近旁进行，因此必须考虑检修时

零部件拆装、堆放、修理等工作所需面积。

从调查情况看，多数离心空气压缩机站机组之间的净距都比较大，超出表 4.0.6 所

列数据甚多。

4 为了***离心空气压缩机站房工作人员的出入或紧急状况时便于人员迅速离开

现场，对机器间的出入口及安全梯作出了规定，其主要依据是《建筑设计防火规范、（GBJ

16），压缩空气站的生产火灾危险性为丁、戊类。该规范规定，当每层建筑面积不超过

400m

2 ，且同一时间生产人员不超过 30 人时，可只设一个出入口，考虑到压缩空气站一

般长度比较长，室内、外联系比较多，参照《锅炉房设计规范》（GB 50041 ）及《小型

火力发电厂设计规范》（GB 50049），规定其出入口不应少于两个。

4.0.8 本条为新增文。

高位油箱的作用是***断电时机组能得到润滑油，以***主机转子惯性转动时的安全，

故有一定高度要求，一般箱底与机组中心线的高差不小于 5m。

4.0.9 本条是原规范第 4.0.6 条的修订条文。

对空气净化装置设置分两种情况作出了规定。

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多数情况下，压缩空气干燥、净化装置设在压缩空气站内，一般为集中设置，为便

于压缩空气站的发展，设计时宜将空气干燥、净化装置布置在压缩空气站靠辅助间的一

端，并应注意不影响隔声值班室对空气压缩机及其辅助设备运行状况的观察。

 《压缩空气站设计规范》 条文说明 资料编号：GB 50029-2003-SM

当用户要求压缩空气压力露点低于-40℃或含尘粒径小于 1 m

?

时，空气净化装置宜

设在用户处，因为这种程度的净化压缩空气，在输送过程中易受到管道的污染，故干燥

净化装置宜设在用户处，而其他空气干燥净化装置可设在压缩空气站内。

将压缩空气干燥净化装置按净化程度分别设置还可节约设备投资及运行费用，因为

多数压缩空气用户只要求一般干燥净化即可，如将整个压缩空气系统按用户要求设

置干燥净化设备必将造成浪费。

4.0.10 本条是原规范第 4.0.7 条的原条文、

经对活塞空气压缩机的检修面积进行调查，国产活塞空气压缩机（主要指 L 型机组）在

站内的台位面积（即占地面积加上其运行所需的面积）、解体占地面积和检修占地面积

见表 4。

表 4 L 型机组的解体、检修和台位面积

机型

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