轨道地基改造 钢轨加热 Qu120 潍坊

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3、改变传统销售模式向现代销售网络转变。建立现代市场营销体系,要做到七个延伸:一是向内***交易会,***五金城延伸,使之产品成为一个的展示、交流、合作交易的平台。二是向化方向延伸,以优惠政策引更多的外客商。三是向无形市场延伸,逐步实现电子商务网上交易延伸,建立和拓展网上市场,扩大交易订单。四是向配送市场延伸。五是向连锁市场延伸,在全各地建设统一名称,统一标识,统一配送的连锁分市场。六是向装备产业方向延伸。

中的长轨条焊接有三种焊接方法，会分三部分给大家详细介绍一下，今天是三种焊接方法中的种长轨接触焊方法。

长轨接触焊方法（flash welding method of long rail） 基本原理是利用电流通过某一电阻时所产生的热量来加热焊件，达到塑性状态后施以压力挤压以达到焊接目的。焊接工艺过程如下：

位于武汉西南大门的武汉经济开发区，更为汽车产能提供了强大动力。2011年，武汉开发区产能仅77万辆；去年，开发区整车产能一跃而升到160万辆。现已拥有东风汽车公司总部、６家整车厂、20余家汽车相关研发机构、200多家汽车零部件企业，是汽车及零部件产业集中的区域之一，汽车工业产值超过3000亿元。在神龙工厂，相关负责人向记者介绍，每24秒就有一辆新车下线，源源不断开往。庞大的整车生产能力，衍生出一条强大产业链。

1.配轨及调直工序与气压焊相同，在钢轨被夹紧部位（距端头50～500mm）处及两轨接触端面应打磨除锈，使钢轨具有良好的接触导电性能。

2.断续加热阶段。焊接钢轨之间的断续接触和分开，使熔化的金属粒子以火花形式由两轨缝隙中间向外拼射，称为闪光，目的是使钢轨端部加热到一定温度和深度。

3.连续闪光加热阶段。通过连续闪光使端面轨温一步均匀化，并建立一薄层熔化金属和防止周围气体侵入而造成焊接端部金属的强烈氧化。

4.顶锻阶段。当轨端加热到一定程度后，迅速施加压力，使轨端焊成一整体，顶锻压力为36~50MPa，顶锻量在7~15mm之间，顶锻作用必须使接头全部闭合，并使之来不及在焊缝中产生新的氧化层。

5.焊接后推除焊缝凸出量、碾磨钢轨、矫直及探伤等工艺过程与气压焊接相同。接触焊接法、焊接质量好，生产效***，现为世界各普遍采用。

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