加工定制是 | 品牌潍柴 |
类型增压汽缸 | 适配车型装载机 |
配套关系原厂 | 型号6113 |
缸径4mm | 接管口径5 |
接口尺寸3 | 接口方向3 |
接口排列3 | 排量5cc |
气缸内径5 | 气缸数6 |
气缸直径6 | 产地潍坊 |
配件编号1092 |
加工定制是 | 品牌潍柴 |
类型增压汽缸 | 适配车型装载机 |
配套关系原厂 | 型号6113 |
缸径4mm | 接管口径5 |
接口尺寸3 | 接口方向3 |
接口排列3 | 排量5cc |
气缸内径5 | 气缸数6 |
气缸直径6 | 产地潍坊 |
配件编号1092 |
潍柴6105从动盘
摩擦片上还均匀分布了若干只横置的螺旋小弹簧,用于减少离合时的冲击和振动。
目前,汽车离合器操纵形式有拉线和液压式两种,轿车多用液压操纵式,它具有噪声小、省力、平稳、布置方便的优点,由总泵、分泵、软管、踏板等组成。当驾车者踩下离合器踏板时,推杆推动总泵活塞使油压增高,通过软管进入分泵,迫使分泵拉杆推动分离叉,将分离轴承推向前;当驾车者松开离合器踏板时,液压解除,分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位,离合器又处在接合状态。
现在,电子技术也进入了离合器系统。一种由控制单元(ECU)控制的离合器已经应用在多款的轿跑车上。其ECU汇集油门踏板、发动机转速传感器、车速传感器等信号,驱动伺服马达机构施行自动变速。
潍柴水箱
潍柴WD615系列柴油机水循环原理
节温器没打开之前,冷却液从旁通的水管里进入水泵,被输入缸体,冷却缸套、机油冷却器,然後通过缸床垫进入6个独立的汽缸盖,冷却燃油喷嘴、气门座圈,然後通过安装在各个缸盖上的分水管汇总在一起,流向节温器。因为节温器将流向散热水箱的通道关闭,冷却液只能通过旁通水管流入水泵,再次被输入缸体。当冷却液被逐步加热后,节温器的阀芯被顶开,开启了通往散热水箱的通道,同时关闭了通向水泵的旁通水道,冷却液被迫通过上水管流入散热水箱顶部,通过很多的散热芯管,热量被风扇吹来的冷风带走,冷却后的冷却液依靠重力流入水箱下水室,并通过下水管流入水泵再次被输入缸体进行冷却。图太烦了懒得画,基本上发动机的冷却系统都是这个构造和走向。
企业类型 | 个体工商户 | 统一社会信用代码 | 92370705MA3FP56T1G |
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成立日期 | 2008-02-29 | 法定代表人/负责人 | 刘长营 |
注册地址 | 潍坊北王国际汽配城16号楼2-06 | 营业期限 | 2008-02-29 至 无固定期限 |
登记机关 | 潍坊市奎文区市场监督管理局 | 经营范围 | 柴油机、发电机组及配件 |