| 品牌MEDAN | 种类摆动气缸 |
| 动作方式冲击气 | 缸径5mmmm |
| 标准行程100mmmm | 气缸数3 |
| 最大行程220mmmm | 理论作用力19.05NN |
| 最大负荷200NN | 最大力距10-30NmNm |
| 接管口径600mmmm | 温度范围180 |
| 适用压力1200 | 重量2.2kgkg |
| 接管螺纹2-190 | 速度范围200 |
| 产品特性可靠性 |
￥2300.00
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| 品牌MEDAN | 种类摆动气缸 |
| 动作方式冲击气 | 缸径5mmmm |
| 标准行程100mmmm | 气缸数3 |
| 最大行程220mmmm | 理论作用力19.05NN |
| 最大负荷200NN | 最大力距10-30NmNm |
| 接管口径600mmmm | 温度范围180 |
| 适用压力1200 | 重量2.2kgkg |
| 接管螺纹2-190 | 速度范围200 |
| 产品特性可靠性 |
MEDAN PL系列执行器气缸长度上被轴向分割活塞销上的滑架
PL系列执行器
成型体在其整个长度上被轴向分割。
作用力传递到固定在活塞销上的滑架。
后者用于通过型材主体的插槽连接
通过垫片连接到活塞销。
气压 > 活塞表面 > 活塞销（中间） > 活塞销
活塞（外部）> 托架> 机器元件。
型材槽的气压密封由（间）钢带制成，研磨。
这条钢带由两条磁条固定在适当的位置，两条磁条插入到主体的凹槽中。
条钢带位于槽的外侧
轮廓。它可以防止灰尘。在静止时，如在行驶过程中，两条钢带被提升到接头后面
活塞密封并与槽同时插入
活塞密封入口处的导向装置。之前和之后
车厢通过时，带子重新定位。
整个管子在其全长上开槽。
力量是通过附着在活塞轴上的负载摩擦传递。
活塞轴的设计是这样的
活塞轴通过槽与其外部连接。
气压 > 活塞面积 > 活塞轴（内部） > 活塞
车轴（外部）>负载摩擦>负载。
气缸槽的密封由的
研磨内钢带。内带保持在原位由于
位于插槽两侧的磁条。此外，还有一个外钢带覆盖在插槽上，以保持
气缸内部空间的灰尘。
在活塞运动期间以及在活塞静止期间，两个钢带在活塞密封后立即被提升，并通过单独的自己的导向通道引导通过活塞轴。
之前在活塞轴后面，两条带子再次覆盖槽。
MEDANPL系列执行器气缸长度上被轴向分割活塞销上的滑架
| 企业类型 | 有限责任公司(自然人独资) | 统一社会信用代码 | 911101055923918257 |
|---|---|---|---|
| 成立日期 | 2012-03-05 | 法定代表人/负责人 | 张育才 |
| 注册资本 | 500万(元) | 注册地址 | 北京市顺义区南法信镇金关北二街3号院3号楼10层1035 |
| 营业期限 | 2012-03-05 至 2062-03-04 | 登记机关 | 北京市顺义区市场监督管理局 |
| 经营范围 | 技术推广服务；销售电子产品、机械设备、计算机、软件及辅助设备（不含计算机信息系统安全专用产品）、五金交电（不含电动自行车）、针纺织品、金属材料（不含电石、铁合金）、仪器仪表；技术进出口；货物进出口；代理进出口；道路货物运输。（市场主体依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。） | ||
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