D9热销款喷洒车降尘喷洒车***

D9款喷洒车降尘喷洒车***洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。

洒水车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能。

洒水车作用主要有：
1、降温。天气炎热时往路面上洒水，起到降低温度，保护路面的作用，因为温度太高，路面会裂开。
2、除尘。路面灰尘较大，洒水可以将灰尘润湿，有效防止灰尘扬起来，从而减少空气的污染。
3、绿化园艺。洒水炮的水柱形状可调成直冲状、大雨、中雨、毛毛雨等，可以浇灌路边花木，或冲刷树木上的灰尘。
4、紧急时当消防车用。洒水车上自带高压水炮，射程可达30-50米，因此在紧急情况下可以用于灭火，其自带装配的消防接口，也为其取水提供了更大的便利。
洒水车洒水对路面的作用：路面冲洗，路面降温，路面养护。

喷洒车，又称为多功能绿化洒水车。用于城市道路、大型厂区、、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒农药等，以达到美化环境的作用。

—到218年底，航运船队的运力接近2吉吨。其中约4％的运力由散货船组成，3％由油轮承运，15％由集装箱船承运。船舶总数，按船舶大小划分全世界船舶的总吨位，按船舶大小划分世界船队：船舶总数，按服役时间和船舶大小划分—航运燃料供应量为9艾焦（EJ）（217年），其中82％的能源需求由重燃料油（HFO）满足，其余18％由船用天然气和柴油满足。—2～217年，与航运部门相关的化碳排放量以年均87％的速度增长。17年，该行业化碳排放量达77亿吨。—平均而言，航运部门按化碳当量计算，占温室气体（GHG）年排放量的3％。航运约占与运输部门相关的排放量的9％。—散装和集装箱运输船以及石油和化学品油轮占航运船队的2％；而这些船只的净温室气体排放量占航运部门的85％。—七个港口占船用燃料销售的近6％，新加坡提供的加油量占目前总加油量的22％。向使用更清洁燃料的任何转变都应考虑主要加油港口基础设施调整的需要。
同时可以用于临时应急消防洒水,每辆洒水车都配备消防专用接口。由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生主要动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。自吸高度：≤7m，洒水宽度：≥20m，*大射程：≥28m；可调节成柱状，射程≥28m；也可调节成雾状，射程≥5m。

前喷后洒，前装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴，后面装有圆柱开洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴，后部有一工作平台，装配有高压水炮。后部还可装8个喷嘴（选装）喷水器一般用于冲洗街道。

东风D6多利卡5吨洒水车，驾驶室采用东风D6多利卡带翻转驾驶室，安徽全柴115马力国六柴油发动机，5档变速箱，7.00R16钢丝胎，带方向助力，ABS，气刹，带空调，多功能方向盘，遥控钥匙，LED日间行车灯。该车有免征公告，环保已达标。采用武钢4mm优质碳钢板一次卷压成型，完全做到无缝成型。罐体内设多道防波隔板，采用高压气体试漏检测，使罐体具有强度高，重心稳，车辆运载安全平稳。罐体及杠贴红白色反光条，罐体两侧喷“洒水车”字样（可按客户要求喷绘字样），罐体颜色可选择上白下蓝或银灰银蓝。
国六天锦洒水车底盘配置：康机210马力发动机，东风6档变速箱，4500轴距，前桥4.5吨后桥9吨，275/80R22.5 18PR轮胎(排半驾驶室)

东风14吨D9多利卡洒水车，罐体容积14立方，采用东风D9多利卡带翻转驾驶室，康明斯230马力国六柴油发动机，法斯特8档变速箱，10.00R20钢丝胎，带方向助力，ABS，断气刹，带空调。该车有免征公告，环保已达标。采用武钢4mm优质碳钢板一次卷压成型，完全做到无缝成型

福田3吨洒水车，小卡之星1580车身、5T20-5挡变速箱、6.00R15轮胎、121/2.5T后桥、ABS、动力转向、TBOX，带暖风不带制冷，油刹。采用武钢4mm优质碳钢板一次卷压成型，完全做到无缝成型。罐体内设多道防波隔板，采用高压气体试漏检测，使罐体具有强度高，重心稳，车辆运载安全平稳。罐体及杠贴红白色反光条，罐体两侧喷“洒水车”字样（可按客户要求喷绘字样），罐体颜色可选择上白下蓝或银灰银蓝。

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 喷洒车，我们*常见的用途是道路清洁，还有在大型的园林里，我们也可以看到喷洒车的身影。喷洒车是洒水车的一种。主要应用于道路两侧绿化带、大型园林的喷洒。

程力洒水车厂家可按照客户要求改装各种多功能洒水车：带炮筒式喷雾机组的打药（喷药）洒水车，带雾炮的除尘降霾车|抑尘车，带消防泵和消防水炮的消防洒水车，带随车吊机的洒水车，罐体带保温层的热水运输车，带护栏清洗的洒水车，带除雪铲的洒水车，高压清洗带洒水功能，吸粪车带洒水功能，勾臂垃圾车带洒水功能等等。
 

洒水车工作原理：洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。

洒水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须***不漏气；吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时必须***直管长度≥200毫米后再接弯管。

洒水泵采用外混式自吸结构，泵内应存有适量的液体。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常输液。

洒水泵可起到吸水和加压排水功能，自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内，也可直接从城市街道的消防栓上连接注水，吸入罐体内进行洒水作业。

5吨及以下洒水车一般配备的是：65QZ40/50自吸式洒水车泵，流量为40立方米/小时，即：666升/分钟，相当于11.1升/秒；其扬程为50米；

8吨级以上洒水车一般配备的是：80QZ60/90自吸式洒水车泵，流量为60立方米/小时，即：1000升/分钟，相当于16.6升/秒，其扬程90米；

也有部分洒水车客户选用：65QZ50/110自吸式洒水车泵，流量为50立方米/小时，即833升/分钟，相当于13.8升/秒，其扬程为110米。

看到这里你也许会问：这流量有问题吧，5吨洒水车按这样计算一罐水岂不是只能喷7、8分钟？！其实不然，因为泵的进出水口直径是65mm或80mm的（2.5寸或3寸），但洒水车喷头不可能是那么大的，所以泵的水流量并不代表洒水车的水流量，除非你外接消防水带或抽水管进行抽水或喷水。所以一般情况下，5吨洒水车加水一次能洒20-30分钟，市政环卫洒水车工作行进速度约为15-20km/h，快一点的可以达到40km/h，这样算来一辆5吨洒水车一罐水最多只能洒20km左右的距离。

不少市民对洒水车雨天作业不大理解，但其实雨天“洗路”冲刷效果事半功倍。“施工车辆通行时，道路上经常会有泥土、泥浆、油污难以清除的污垢顽渍，这些通过正常洒水冲刷很难清理。下雨天，这些污垢顽渍经过雨水的浸泡，附着力减弱，经过洒水车的冲刷后，附着物更容易被清洗。”
目前洒水车的水使用的是经污水处理厂处理过的“中水”。信网查询了解到，据介绍，中水是指生活污水和工业废水经过处理并达到规定水质标准，一定范围内可重复使用的非饮用水，可用于园林灌溉、道路保洁、厕所冲洗等一些对水质要求不高的领域。使用中水能大量减少自来水的消耗，在一定程度上减少水污染。