湖北公路涵洞钢波纹管 钢波纹管涵 镀锌钢波纹管涵工厂直营

钢波纹涵管在高原地区施工的四个步骤

  1 基础挖设方法 

      修建钢波纹涵管，一般要在天然地面或经严格夯实的填方土上。首先挖掘埋设管道的沟槽。挖槽的宽度不但应方便管侧面填土的夯填，而且还应满足设计上基础需要的宽度。多年的施工经验表明，在填土不高的路段上修建涵洞，宜采用先填路基，然后再开挖沟槽埋设涵管的方法较好。钢波纹涵管地基或基础要求均匀又坚固，同时，还应具有耐久性。 

2  各种土质地基的处理方法 

     (1) 软土地基 

钢波纹涵管也叫金属波纹涵管或者波纹涵管，是指铺埋在公路，铁路下面的涵洞用螺纹波纹管，它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管，广泛应用于公路，铁路，小桥，通道，挡土墙以及各种矿场，巷道挡墙支护等工程中的涵洞（管）。

钢制波纹管涵的特征：

①强度高，由于其独特的波纹结构使其比同口径的水泥管耐压强度大15倍以上。

②运输方便，波纹管涵的重量只有同口径水泥管的1/10到1/5，即使在窄的场所没有运输设备，人工也可运输。

③使用寿命长，钢制波纹管涵是采用钢管热浸镀锌，所以使用寿命长，寿命为80-100年，在腐蚀性特别大的环境下使用时，采用内外表面沥清附层的钢制波纹管，可在原使用寿命基础上提高约20年以上。

④施工方便：波纹管涵是采用套筒或法兰方式连接，而且可以根据需要定制长度，即使是非熟练工也可以操作，施工以少量的手工操作，可在短时间内完成，既快捷又方便。

⑤优良的经济性：连接方式简便，可缩短工期。

      钢波纹涵管是替代圆管涵、盖板涵、和小桥的优质公路建材。产品具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工厂造价低、抗变形能力强、减少通车后养护成本等优点，由其适合高寒冻土地区，软土路基地带和深填土地带，可节省大量资金，具有明显的经济效益。

      钢波纹涵管涵洞基础施工时应在基础上纵向预留0.3%～1%的预拱度。埋设于一般土质地基上的波纹钢管，经过一段时间后，常会产生一定的下沉，而且往往是管道中部大于两端。因此，敷设于路堤下的波纹钢管的管身要设置中间向上的预留拱度，其大小根据地基可能出现的下沉量、涵底纵坡和填土高度等因素综合考虑，通常可为管长的0.3%～1%，不宜大于2%，以确保管道不出现中部凹陷或滑坡。

      钢波纹涵管常用的连接方式是什么？

      钢波纹涵管优良的经济性：连接方式简便，可缩短工期。钢带波纹管表面进行特殊预处理，以增强钢材的防腐蚀能力以及钢材和塑料的粘合力，在塑料原料充分熔融的状态下缠绕成型，钢波纹涵管材的整体结构牢固可靠。由于采用特殊材料和工艺既解决了钢板防腐问题也解决了钢板与PE材料的粘合度，使管道的使用寿命和纯塑料管道一样。可采用电热熔连接、热收缩带连接、内外挤出焊接或多种连接组合使用，连接牢固。

      钢波纹涵管涵是采用钢管热浸镀锌，所以使用寿命长，寿命为80-100年，在腐蚀性特别大的环境下使用时，采用内外表面沥清附层的钢波纹涵管，可在原使用寿命基础上提高约20年以上。

钢波纹涵管是采用套筒或法兰方式连接，而且可以根据需要定制长度，即使是非熟练工也可以操作，施工以少量的手工操作，可在短时间内完成，既快捷又方便。

      波纹钢管涵洞基础的厚度从波纹钢管的底部算起30～80cm左右为宜。用透水性好、粒度分布良好的砂质土或砂砾或碎石土压实成形，密实度达到设计要求。材料的粒径不大于5cm。与波纹钢管接触部分要铺设厚度7～15cm的粗砂垫层，其粒径为12 mm，以***基础与管体表面充分紧密接触。

      钢波纹涵管涵洞基础一般为柔性基础，但应能对整道波纹钢管涵保持均匀的承载力。涵洞基底的沉降和两侧路基的沉降是一致的，所以在涵洞构筑时不必单独对波纹钢管的基底进行特别处理。在软土区等地质条件不太好的路段，基本原则是路基怎样处理，涵洞基底也怎样处理。