产品特性铁路道钉 | 品牌ALEX/艾力克斯 |
型号定制加工 | 类别木螺钉 |
头型其他 | 槽型多款供选 |
螺钉直径24mm | 螺钉长度180mm |
作用方式自攻 | 螺纹规格OEM |
螺纹公差客户要求 | 公称长度加工定制mm |
表面处理本色、发黑、镀锌等 | 材料等级定制加工 |
产品等级依据图纸或样品 | 标准类型定制 |
加工定制是 | 产品规格M16-M60 |
产品特性铁路道钉 | 品牌ALEX/艾力克斯 |
型号定制加工 | 类别木螺钉 |
头型其他 | 槽型多款供选 |
螺钉直径24mm | 螺钉长度180mm |
作用方式自攻 | 螺纹规格OEM |
螺纹公差客户要求 | 公称长度加工定制mm |
表面处理本色、发黑、镀锌等 | 材料等级定制加工 |
产品等级依据图纸或样品 | 标准类型定制 |
加工定制是 | 产品规格M16-M60 |
沙特阿拉伯螺旋道钉、4.6级铁路螺钉制造厂家
大型养路机械作业在叉心起道时,这种扣件基本属于弹条-有螺栓-铁垫板-轨距挡板系统。轨下胶垫厚15mm,静刚度33kN/mm,可用垫片调高5mm,用塑料板调高10mm,用轨距挡板调距±5mm,可提供与有碴轨道同等水平的弹性作用,使用效果良好。 HM型弹条钢轨扣件是由德国慕尼黑技术大学HeramannMeier教授研发的,后将专利转让给Vossloh公司。螺旋道钉
下面分别对轨道几何尺寸进行介绍。轨距为两钢轨头部内侧间与轨道中线相垂直的距离。我国准轨直线地段标准轨距为1435mm,使用轨距尺在钢轨头部内侧顶面下16mm处进行测量。 在直线轨道上,左右两股钢轨顶面应位于同一水平面上,以***列车平稳运行和两股钢轨磨耗均匀。目的是车辆制动时有足够的机械强度,
通过可符合工艺要求的毛坯。 10、如果螺丝断丝有来,或断螺丝处要求不严格,还有用手锯能够锯着,可以锯条缝,连外壳也锯,然后用平口螺丝刀卸下来。延期付款信用证 延期付款信用证是远期信用证的一种,亦称无汇票远期信用证。产品等级为的非金属嵌件六角法兰面锁紧螺母的标记: 螺母GB/1.本规定了螺纹规格为M5-M36,将两颚板间的矿石块压碎并,属间断破碎。②基础变形要求高,必须建于坚实、稳定、不变形或有限变形的基础上,无砟轨道的高低调整能力有限(主要通过扣件系统),一旦下部基础变形下沉超出其调整范围,或导致上部轨道结构裂损,其修复困难。 ③道床面相对平滑,轮轨产生的辐射噪音较大。局部地段出现一些问题,
螺钉由头部和螺杆两部分构成的一类紧固件,按用途可分为三类:机器螺钉、整定螺钉和特殊用途螺钉。(1)机器螺钉主要用于一个带有内螺纹孔的零件,与一个带有通孔的零件之间的紧固联接,不需要螺母配合。这种连接形式称为螺钉联接,也属可拆卸联接;也可以与螺母配合,用于两个带有通孔的零件之间的紧固联接。(2)整定螺钉主要用于固定两个零件之间的相对位置。(3)特殊用途螺钉—有吊环螺钉,供吊装零件用。
螺母带有内螺纹孔,形状一般呈扁六角柱形,也有呈扁方柱形或扁圆柱形,配合螺栓、螺柱或机器螺钉,用于紧固联接两个零件,使之成为一件整体。
7.无砟轨道结构设计应满足道岔电务设备的安装要求 (五)道岔区板式无砟轨道 1.轨道板组成:道岔钢轨件、惮性扣件,道岔扳、底座等组成。 2.道岔区扣件间距宜为600mm,特殊位置的扣件间距根据道岔结构没计确定。 3.道岔板采用钢筋混凝土结构,混凝上强度等级为C50。道岔板厚度为240mm,宽度根据道岔结构尺寸确定。适合于改造旧车之用。
垫圈形状呈扁圆形的一类紧固件,置于螺栓、螺钉或螺母的支承面与被联接零件表面之间,起着增大被联接零件接触表面面积,降低单位面积压力和保护被联接零件表面不被损坏的作用;另一类弹性垫圈,还起着阻止螺母回松的作用。
木螺钉与机器螺钉相似,但螺杆上的螺纹为专用的木螺钉用螺纹,可以直接旋入木质构件(或零件)中,用于把一个带通孔的金属(或非金属)零件与一个木质构件紧固联接在起。这种联接形式也属可拆卸联接。
企业类型 | 有限责任公司(自然人投资或控股) | 统一社会信用代码 | 91320583093442878B |
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成立日期 | 2014-04-11 | 法定代表人/负责人 | 陈飞 |
注册资本 | 5,800万(元) | 注册地址 | 昆山市玉山镇城北路1255号2幢 |
营业期限 | 2014-04-11 至 2044-04-10 | 登记机关 | 昆山市行政审批局 |
经营范围 | 铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及配件、铁路道岔及配件、汽车配件、五金配件、五金工具、塑胶制品、塑料粒子、精密模具生产制造与销售;钢材、机械设备及配件、检测设备、研磨材料、办公用品、家具、日用品销售;货物及技术的进出口业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) |