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同轴扬声器的高音头位于扬声器上方，价格经济实惠。它有一个市场，适合已升级汽车音响的朋友。因为它很容易驾驶，但由于高音和中低音低音混合在一起，声音并不像设定的音箱那么纯净。此外，声音清晰，声场定位不***。这也是一个缺点。它的音乐效果无法跟上扬声器的组合。虽然一些10000元的汽车音响也会使用同轴扬声器，但总的来说，分体式高于同轴扬声器。首先，从设备的外观来看，您会发现家庭音响和汽车音响根本不同。家庭音响是现成的设备，这意味着只要连接它们就可以使用它们。但汽车音响设备不同，这些设备甚至可能没有电源线。毕竟，汽车音响是半成品，农村扩音器厂家，而汽车音响被修改，徐州农村扩音器，最重要的是安全，所以在连接汽车音响设备的电源线时，要注意电源。增加了电线的电线直径和相应的保险。特别是功放的安装必须注意接线，以***正常使用和使用的安全。只要家庭音频正确连接，通常就没有安全问题。

在前几篇关于汽车音响的文章中，我们的重点是欧洲和美国的汽车音响品牌。事实上，我们的邻国日本也在世界音响产业中发挥着举足轻重的作用。一般来说，日本音响和耳机的音响产品就像欧洲品牌一样。电子产品的痕迹更厚。为了使听觉更加悦耳，声音相对较重。作为一个汽车大国，日本音响行业与汽车行业的合作已经存在很长时间了。今天我们将讨论来自日本的这些汽车音响品牌。 1967年，Alpine Electronics与摩托罗拉在日本成立合资企业Alpine Alpine Co.，Ltd。，后者是Alpine的前身，并最初开始生产卡带机。两年后，1969年，Alpine Motorola Co.，Ltd。开始生产汽车收音机。随着时间的推移，Alpine的产品开始出口到国外。凭借良好的品质和声誉，兰博基尼于1977年选择了Alpine的CM630卡带。该收音机充当车载娱乐系统。从那时起，Alpine就将汽车电子产品作为公司的发展方向。随着汽车音响的出现，阿尔派还启动了汽车音响系统，并且有不少汽车品牌与之合作。