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CNG/LNG新能源汽车生产改装检验全套设备 气瓶强度气密试验装置

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尺寸1230*2000*1500(mm) mm品牌赛思特
型号PTB40B
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CNG/LNG新能源汽车生产改装检验全套设备 气瓶强度气密试验装置

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CNG/LNG汽车改装检测设备

 

规格型号

PTB40B

GBS05B

GBQ-08-5T、GBN01

SB40、SQJ-IA

 

 

CNG/LNG汽车改装管路气密性检测装置

 

 

 

 

 

 

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前言

LNG汽车改装管路气密性检测装置实际为气体增压装置,该装置是我公司根据从国外引进的气动试压装置的工作原理,结合我国的实际情况研制而成的一种新型试压装置。

一、特点

它是使用压缩空气为动力源,以气体增压泵为压力源,输出气体压力与驱动气源压成比例。通过对驱动气源压力的调整,便能得到相应的增压后的气体压力。当驱动气源压力与增压后的气体压力平衡时,增压泵便停止充压,输出气体压力也就稳定在预调的压力上。因而具有防爆、输出压力可调、体积小、重量轻、操作简单、性能可靠、适用范围广等特点。它特别适用于阀门、管路、连接件、压力容器等受压设备的试压检验。同时也适合科研、检验部门检测工具。

二、用途

用于LNG改装汽车管路、阀门、连接件的气密性检验及耐压检验。

三、型号意义

GBS05B

GBS--- CNG改装汽车管路气密性试验装置代号

05--- 表示该装置所使用的气体增压泵的增压比为40:1

B --- 表示全封闭标准型

注:所用元件介绍

序号

名称

序号

名称

1

二联体,气源处理元件

5

高压气体压力表

2

手动换向阀

6

高压针阀

3

气体增压泵PST40AL

7

卸荷阀

4

气源压力表

 

 

注意事项:高压截止阀为锥形针阀,关闭力不能大于18NM。在升压过程,截止阀如有渗漏,正确的操作应是卸压后再重新关闭。避免用力过大而损坏阀芯,缩短该阀使用寿命。

 

四、操作程序

1、将二联体的油雾器加入润滑油。南方用10#或20#机械油,北方冬季用防冻机械油或低凝液压油。

2、连接上需要试压的管路,关闭卸荷阀,打开高压针阀,气源压力要求不大于0.7MPa(7kgf/cm2)。

3、调整好二联体的压力,如将气源压力调到0.5MPa,增压后气体压力为20MPa。

4、打开手动换向阀(俗称手拉阀),气体增压泵开始工作,当达到设定压力后增压泵停止工作。或看到高压压力表达到需要的压力时关闭手动换向阀,让泵停止工作。

5、检验完毕后,关闭手动换向阀,切断驱动气源,然后打开卸荷阀,将管路中的高压气体卸完后再拆掉被试件。

五、耗气量及配套的空压机

耗气量主要是由增压泵的驱动缸活塞的每分钟的往复次数所决定的,在所供气源压力不便的情况下,泵的往复次数决定于排出气体压力的大或小。当气源压力调至作空载排气时(如对被检大容积容器充气时)就是泵耗气量的时候。随着被试容器内的气压逐渐升高,泵的往复速度也逐渐减慢,直至驱动气气压与排除气体气压成比例平衡后,泵就停止工作,耗气量就等于零。该装置所配气体增压泵STT40AL的耗气量为1.2m3/min, 按照常规CNG汽车改装管路气密性试验的的实际情况,可选大于0.6m3/min排量的空压机就可。

 

气瓶安装支架强度校核测试装置

(GBQ-08-5T)

 

气瓶安装支架强度校核测试装置GBQ-05操作说明:

1. 该测试装置是根据GB/T18437-2001国标条:气瓶安装紧固后,在上、下、左、右、前、后六个方向上应能承受8倍于充满额定工作压力的天然气的气瓶重力的静力,且气瓶与固定座位移不许超过13mm。

(1)测试前,根据测试单所提供的气瓶型号,按该气瓶重量X8,即为所测气瓶应承受的静力。

(2)测试时凭测试单认真核对所测试气瓶支架号,并按GB/T18437.-2.5条之规定紧固支架。

(3)用提升设备将测试用气瓶置于支架上,并按GB/T18437.-2.7条之规定固定气瓶。

(4)测试时应按上、下、左、右、前、后六个方向,依测量顺序先将***表触头置于千斤顶顶头所对应点另一面点,再将千斤顶置于对应点。

(5)察看***表接触头移动数,即为气瓶和支架位移数,按六个方面依次操作,便得到六个面的位移数。

(6)手动泵应半年清洗一次。

2. 气瓶支架强度校荷所用千斤顶压力表显示压强与千斤顶输出压力的关系表(运算公式:F=PS,其中S为千斤顶活塞面积,其值为32cm2,缸径为64mm)

压力表显示数P(MPa)

1.25

2.5

3.75

5

6.25

7.5

8.75

千斤顶实际顶出力FKG

400

800

1200

1600

2000

2400

2800

 

压力表显示数P(MPa)

10

11.25

12.5

13.75

15

16.25

17.5

千斤顶实际顶出力FKG

3200

3600

4000

4400

4800

5200

5600

 

 

 

CNG汽车改装管路氮气置换装置

 

一、CNG汽车管路氮气置换装置GBN-01原理图

二、操作程序

1、将相应管路按原理图连接好。

2、做此试验前首***行管路气密性试验,试验完后放掉高压气体,准备做抽真空和氮气置换。给真空泵加真空润滑油至2/3处

3、抽真空:按原理图将管路连接好,打开截止阀,对管路进行抽真空,当真空度达到-0.1bar时,关闭截止阀和关闭真空泵。

4、充氮气,将氮气瓶的压力减至1MPa后,将管路中的氮气压力充到1MPa,关闭氮气瓶瓶阀,打开截止阀,将压力减至0.1MPa时关闭截止阀;随后打开氮气瓶瓶阀,调整氮气减压阀的压力至0.5MPa,将管路充装氮气,压力到达0.5MPa时重复以上动作,即打开截止阀,将压力减至0.1MPa时关闭截止阀,氮气置换完毕。

 





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济南赛思特流体系统设备有限公司座落于美丽的泉城―― 济南。其前身为济南赛思特科技有限公司,为适应国际业务的要求,使公司能进一步与国际接轨,至2008年9月起改为济南赛思特流体系统设备有限公司,品牌标志也由“sast”改为“shineeast” ,寓意“闪耀东方,光照全球”之意,“***,***品质”是我公司的企业理念。 赛思特公司是以专业研发、生产气体增压,液体增压,及其相关的各种非标流体控制系统的专业制造商。主要产品有两大类:一类为气液增力缸及气液增力缸式冲压设备,其相关产品有螺栓螺母压装机、无铆钉连接机、压力装配机、压印字号机等冲压设备;另一类为气动增压泵及气动增压试验设备,其相关产品有空气增压机、氮气增压机、氧气增压机、压力容器爆破试验 台、压力脉冲试验台、CNG汽车改装气密性试验装置及天然气瓶检测设备等。 赛思特公司自2001年创立以来,大胆引进国外***的产品技术,并结合我国实际应用情况精心改良产品,使其具有进口的品质和国产的价位,深受机械厂商的肯定及好评。产品广泛应用于气动液压行业,机床行业,柴油机行业,航空航天行业,汽车制造业,家用电器、工业用电器业,造船业,石油化工行业,CNG汽车改装业,压力检测行业等领域。 赛思特公司一直注重于专业人才的培养与发展,拥有了一支高素质的专业团队,从产品开发,机械设计,设备检测,技术服务均由专业技术人员完成。强大的技术团队***了公司产品的低价位、高品质、高性能。 赛思特公司始终以满足客户需求为目标,具有科学、严格的质量管理体系,并将质量控制延伸到产品设计开发和售前售后服务的各个环节,确保产品和服务的高质量。以总经理直辖的客户服务小组,以***的服务,的热诚帮助客户提供***的售后服务。通过建立完整的售后服务体系,让客户购买产品后,完全没有***。真正做到了让客户“一经选择,天天放心”。 良好的设施,高素质、高效率的团队,***了产品的优秀品质。产品迅速销往全国各地及部分国家,得到客户一致好评! 公司秉承“以质取胜,以诚待人的服务原则,秉承“质量,用户至上”的根本理念,以最快捷的方式、***良的产品,最完善的服务体系服务于赛思特公司的新老客户! 济南赛思特流体系统设备有限公司愿与新老客户携手共创美好未来! 我们向您郑重承诺:所有产品质保一年,终生服务。

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