预应力电杆模具_山西电杆模具_海煜重工(在线咨询)

电杆离心机底座为箱式结构，坚固耐用，其上下表面均刨加工，***了安装精度，轴承座与底座之间采用卡槽加螺栓限位，提高运转过程中的稳定性，卡槽式设计还***了轴承座将来更换时的互换性，整机重心低，传动效***，承载力大，轴向易于调节和控制，装拆方便。

电杆离心机安装后的试车方法：

1、无负荷试车：启动电机，由低速缓慢升到高速，转动30min，电控箱的控制和显示良好，托轮转动平稳，无异常响声。

2、负荷试车；把符合***要求的电杆钢模吊放在托轮上，转速由80r/min以下缓慢升高到450r/min，持续运转30min，各轴承温升不超过40℃，托轮转动平稳，无异常响声，然后试产3～5根产品，托轮转动平稳，无异常响声，轴承温升不超过50℃。

1 离心工上岗之前必须接受不少于15天的离心机操作上岗培训。

2 熟悉设备性能并能熟练操作，做好设备例保工作。

3 工作前应检查机电设备的紧固，全面检查离心机各组跑轮，检查是否有轴向窜动现象，各轴承座紧固螺栓是否松动，若发现轴向窜动、螺栓松动，必须通知机修人员修正完毕后方可投入使用。

4 离心机操作工不得擅自离开工作岗位，对工作必须认真负责，严格执行离心制度，并作好离心记录，离心时严禁非操作人员进入离心池。

5 摆入钢模时督促行车司机、挂钩工必须把钢模的走轮对准离心机的跑轮，轻放，避免砸坏离心机跑轮，研究你先放钢模一头再放另一头。

6 离心之前必须核对电杆钢模、模号，确认其损坏程度，严禁把变形严重的钢模放在完好的离心机上工作，特别注意钢模两头的锚固版连接牢度，如出现连接螺栓松动或焊接处出现裂缝的立即停车，加固后才能使用。

7 接通电源，观察检查离心机空载运转是否正常，设定的离心时间和速度是否正常，并按规定调整离心制度。

8 低速离心时要认真观察模板呢砼料的离心情况，当进入高速离心时必须严格按离心工作制度进行离心操作。

9 检查操作台上离心的时间、转速是否与离心制度一致。

10 运转时机械或钢模发生异常时出现强烈跳动，应立即停止运转检查原因。

11 转速控制可以根据拌合料的干湿程度及跳模情况上下浮动50转。

12 严格按程序运行，停机检查并确保速度调节电位器逆时针旋转到底。

13 运转中检查冷却风机是否处于运转状态。

14 启动离心机时离心池内严禁站人。维修保养、工作结束应切断电源。

15 严格执行交接班制度，并做好交接班记录，工作结束后应做好环境卫生工作。

水泥电杆模具跑轮的改进有三点：一是将对开跑轮剖分处由直线必变斜线；二是将原来跑轮都带轮缘改为每间隔2米采用一个不带轮缘的平跑轮；三是将跑轮受力点与支承法兰受力点相距25mm改为两受力点重叠。

对于跑轮剖分处改为斜线后，水泥电杆模具运转时，跑轮与离心机托轮的接触便由直线接触变成斜线逐步过渡接触。这样，只要离心机安装精度达标，模具就能运转平衡，减少冲击、降低噪声、克服跑轮剖分处易磨损而失圆的现象，延长跑轮使用寿命。同时，由于每个跑轮斜线装配时呈八字形，恰好又给模具开合时自然形成纵向定位，克服了合模时上下模纵向易错位的现象，而且装模时不需对位，操作方便。

跑轮间隔使用平跑轮，把原来在4m内需控制两个2m跑轮距改成只要控制一个跑轮距，这就为模具制造和水泥制品厂安装离心机在轮距方面提供了经济精度。

水泥电杆模具支承法兰受力点与跑轮受力点重叠，可消除模具运转因受力点不重合而产生跑轮与支承法兰连接紧固螺栓的剪切交变应力，克服连接螺栓折断和紧固螺母易松动的缺点，提高跑轮与支承法兰连接的可靠性。