中俄铁路 国内出口香薰包 香薰到俄罗斯 叶卡捷琳堡 专业团队

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      国际铁路运输的运载能力很大。运力方面，国内已有10多个城市开通了中欧班列，到欧洲的列车足够多，货运能力充足。

国际铁路运输特点
      国际铁路运输是以铁路为运输工具的国际物流方式，通过铁路运输将货物送到国外。也是说，国际铁路运输和国际空运、国际海运一样，属于国际物流方式之一。
      但是，由于铁运输工具的不同，与空运、海运等物流方式有显着差异，具体表现在时效、价格、运输量、邮政范围、性5个方面。另外，铁运输在运输货物的过程中，受自然环境的影响很小，可以更顺利、更稳定地把货物送到目的地。
目前，铁运物流基本采用初+终配送模式实现跨境门运输服务，如荷邮铁路包裹、头程铁路运输到荷兰阿姆斯特丹，报关后交付给荷兰邮政配送到欧洲各国。因此，铁运也是目前***的物流方式之一。

国际铁路货物联运的范围
      1、同参加国际货协和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间的货物运送，铁路从发站以一份运送负责运送至终到站交付给收货人。
      2、同未参加国际货协铁路间的货物运送，发货人在发送路用国际货协运送办理至参加国际货协的一个过境路的出口国境站，由该站站长或收货人、发货人委托的收转入转运至终到站。 
     3、通过过境铁路港口站的货物运送。从参加国际货协铁路的，通过参加国际货协的过境铁路港口，向其他（不论这些的铁路是否参加国际货协）或者相反方向运送货物时，用国际货协运送只能办理至过境铁路港口站止或者从这个站起开始办理，由港口站的收转人办理转发送。

国际铁路货运的特点：
    1、涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。
    2、运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要 符合有关国际联运的规章、规定。
    3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。
   4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。
   5、运输责任方面采用统一责任制。
   6、仅使用铁路一种运输方式。

6月21日6时50分，随着风笛的一声长鸣，从汉西车务段吴家山站安全开出的X8015次列车成为2023年中欧班列（武汉）开行的第611列车。不到半年时间，中欧班列（武汉）今年的发运量已超去年全年，位居全国第三。

2012年开行至今，一趟趟从武汉出发的中欧班列，引擎日夜不息，奔忙在亚欧大陆间。在2022年中欧班列城市开行量排名中，武汉以开行610列的成绩位列第八。

半年开通7条国际线路

国际物流通道“四向齐发”

作为内陆地区的武汉，受益于“九省通衢”的便利，但也曾遭遇“不沿海、不临边”的局限，产品出口多经长江水运至东部沿海城市“借船出海”。

中欧班列（武汉）的出现，让处于“ ****”和长江经济带发展重大战略交汇地的武汉有了告别“借船出海”的底气。

由沿海开放的“后队”变为新时代内陆开放的“前队”，是湖北立足建设全国构建新发展格局先行区提出的目标。为推动武汉获得更为明显的内陆双向开放优势，中欧班列（武汉）持续打通东亚等国际大通道。

半年来，“白俄罗斯索利戈尔斯克—武汉”、“欧洲—武汉—香港”、“武汉—白俄罗斯若季诺”、“武汉—俄罗斯下卡姆斯克”、“欧洲—武汉—台湾”、“哈萨克斯坦乌拉尔斯克—武汉”、“哈萨克斯坦科克舍套—武汉”等7条国际线路相继开通。

“随着运行线路越织越密，中欧班列（武汉）实现了向东出海，向西经中亚入欧，向南至东盟，向北至俄罗斯的‘四向齐发’新局面。”，如今的中欧班列（武汉）向东可依托资源整合优势，连接“ ****”与长江经济带；向西可对接新亚欧大陆桥，以铁路为载体连接武汉与欧洲、中亚；向南可抢抓国家高质量实施RCEP机遇，为外贸企业进入东南亚市场开辟新的物流通道；向北可对接中蒙俄经济走廊，辐射蒙古国、俄罗斯等沿线国家。

截至目前，中欧班列（武汉）已经拥有48条国际物流通道，辐射40个国家和地区、112个城市。

铁路运输订舱流程：

***步：了解该站的性质，看自己所要托运的货物有***制。

***步：申报计划。申报计划有两种形式，一是月计划，二是日常计划。

第三步：进货。在计划得到批准后，可以向车站提出进货的要求，并申请货位，得到允许后，即可进货。

第四步：报请求车。在货物准备齐了，按批准的月计划和日常计划，每个车皮要提交一份填写好的货物运单，申报日请求车。

第五步：装车。空车皮送到装车地点后，车站即应迅速组织装车。由托运人组织装车的，托运人也应及时组织好，***快速、安全装好车。

第六步：运送。车辆装好以后，铁路运输部门及时联系挂车，使货物尽快运抵到站。

铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱。货物运输订单和铁路货物运单是货物运输合同的组成部分。零担和集装箱运输的货物，由发站接收完毕，整车货物装车完毕，发站在货物运单上加盖车站日期戳时起即为承运。货物一经承运，运单内容即发生法律效力，因此，经办人在填记运单、订单内容时应认真如实填记。

2. 铁路运输优势

① 五定模式：定站点、定线路、定车次、定时间、定价格

② 便捷通关：一次申报、一次查验、一次放行

③ 快速优价：运输时间为海运的1/3、运输价格为空运的1/4

④ 增值服务：专人监控班列及货物的实时状态、全年不间断温控服务

⑤ 公告平台：面向社会组织资源、同时受理整箱拼箱业务

3. 铁路运输操作流程与要求

1) 订舱

一般需提前7天，如果在7天之内取消舱位，撤舱费用会产生

2) 确定订舱信息

3) 提货与还箱

可由代理安排提箱提货，也可自行安排。放舱放箱后，会给出相应提箱、还箱指令。

*提示：在波兰的罗兹还重柜时，需提前预约还箱时间，提供司机姓名、ID、车牌号、箱号等信息。

4) 截货截单时间要求

· 重柜最晚必须于班列发班前2天送至铁路堆场

· 国外报关最晚需在班列发运***天完成

· 单证随车资料最晚必须于班列出发前2天收集齐全

· 若为ATA货，提供ATA单证原件，不随车，通过邮寄传递至各需要环节。

· 部分要求货物证件原件的，提前提供，通过邮寄传递至各需要环节。

5) 班列出发、转关及运踪信息

6) 清关

国内清关所需资料建议在班列出发后7天内提供电子档以便审核；正本单据建议在班列到达***天提供给相应报关行。

7) 提货/派送