运输磨片、螺母到米季科沃俄罗斯 门到门物流

运输磨片、螺母到米季科沃俄罗斯 门到门物流

公司深耕欧洲至俄罗斯及中亚五国的铁路与公路联合运输服务领域，已积累了长达18载的丰富经验。这18年来，我们承载着无数客户的信任与期待，始终坚守初心，砥砺前行，致力于为客户提供***、高效的物流服务。

在这漫长的岁月里，我们不仅成功在俄罗斯莫斯科设立了分公司，更在广袤的俄语区构建了一张庞大而完善的运输网络。我们深知，每一份信任都来之不易，因此我们将其转化为实实在在的服务与成果，用实际行动回馈客户的信赖。

我们的业务范围广泛而深入，涵盖了从远东造船厂的巨型起重机、巍峨桥梁到精密的大型设备等各类重型物资，同时也涵盖了普通俄语区民众日常所需的纸张、打印机、不粘胶、铝板、电缆等物品。无论是大型项目物流还是日常用品运输，我们都倾注同样的热情与专注，确保每一件货物都能安全、准时地送达目的地。

为了不断提升服务质量，我们汇聚了一批物流行业的精英人才。他们有的是从俄罗斯、欧洲留学归来的物流专家，有的是在上海、深圳等物流枢纽城市历练多年的行业精英。他们不仅精通国际物流运作，更具备丰富的行业经验和创新思维，能够为客户量身定制高效、经济的运输方案。

我们的团队拥有丰富的国际铁路联运和汽运经验，熟练掌握各类运输工具的操作技巧。无论是集装箱、散货敞车、平车还是棚车，我们都能根据货物的特性和运输需求，灵活运用各种运输方式，确保货物在运输过程中的安全与稳定。同时，我们还提供全方位的物流服务，从仓储、装卸、绑扎、加固到集货、拖车、中转等各个环节，我们都力求做到精益求精，为客户提供一站式物流解决方案。

在物流行业，时效性和准确性至关重要。为此，我们建立了***的货物跟踪系统，通过科技手段实时掌握货物的运输状态。客户可以通过我们的平台随时查询货物的位置、预计到达时间等信息，让运输过程更加透明、可控。同时，我们还与各大港口、铁路公司和物流公司建立了紧密的合作关系，确保货物在各个环节都能得到及时、高效的处理。

作为一支年轻、充满活力的团队，我们始终保持着对物流行业的热爱与激情。我们积极响应国家战略部署，紧密围绕新丝绸之路经济带物流运输需求，努力为客户提供更加经济、高效的运输解决方案。我们坚信，在国家战略的支持下，我们将为国际间贸易提供更加快捷、便利的物流服务和解决方案，助力企业实现全球化发展。

在未来的日子里，我们将继续秉承“客户至上、服务***”的宗旨，不断提升服务质量，拓展业务范围，为更多客户提供优质、高效的物流服务。我们将继续深化与合作伙伴的合作关系，共同推动物流行业的发展。同时，我们也将积极探索新的物流技术和业务模式，以适应不断变化的市场需求。我们相信，在全体员工的共同努力下，我们将创造更加辉煌的未来！

我们期待与您携手共进，共创美好未来！无论是大型跨国企业还是中小型创业公司，我们都愿意成为您可靠的物流合作伙伴，共同书写物流行业的新篇章。

铁路运输订舱流程：

***步：了解该站的性质，看自己所要托运的货物是否受限制。

***步：申报计划。申报计划有两种形式，一是月计划，二是日常计划。

第三步：进货。在计划得到批准后，可以向车站提出进货的要求，并申请货位，得到允许后，即可进货。

第四步：报请求车。在货物准备齐全，按批准的月计划和日常计划，每个车皮要提交一份填写好的货物运单，申报日请求车。

第五步：装车。空车皮送到装车地点后，车站即应迅速组织装车。由托运人组织装车的，托运人也应及时组织好，快速安全装好车。

第六步：运送。车辆装好以后，铁路运输部门及时联系挂车，使货物尽快运抵到站。

1. 货物准备：

• 确保重型机械配件、超尺寸及超重货物符合哈萨克斯坦的进口规定和标准。

• 对货物进行充分的包装和固定，以防止在运输过程中发生移动或损坏。

• 提供详细的货物清单，包括尺寸、重量、材质等信息，以便铁路公司和海关进行准确的申报和检查。

2. 运输计划：

• 提前规划运输路线和时间，考虑到可能的交通拥堵和天气因素。

• 与铁路公司协调，确保有足够的运输能力和资源来处理超尺寸和超重货物。

• 考虑安排专门的运输工具和设备，如平板车或特殊吊装设备，以满足货物的运输需求。

3. 阿拉山口转运：

• 了解阿拉山口的转运规定和程序，包括货物的申报、检查、换装等环节。

• 与当地的代理或合作伙伴保持密切联系，确保货物的及时转运和顺利过境。

• 注意阿拉山口的开放时间和运输限制，避免在非工作时间或限制时间内进行转运。

4. 文件准备：

• 准备齐全和准确的出口文件，包括合同、发票、装箱单、运输单据等。

• 根据哈萨克斯坦的海关要求，提供必要的进出口许可证、证明文件等。

• 确保所有文件的合规性和真实性，以便顺利通过海关检查和放行。

5. 保险和风险管理：

• 考虑为货物购买运输保险，以覆盖可能发生的损失或损坏。

• 评估运输过程中的风险，并制定应对措施，如选择经验丰富的运输公司、使用可靠的运输方式等。

6. 沟通与协调：

• 与铁路公司、海关、代理等各方保持密切的沟通和协调，确保信息的及时传递和问题的及时解决。

• 在运输过程中保持对货物的跟踪和监控，以便及时应对可能出现的问题。

  
  

  
  

中亚国际联运中常见单据问题
1、箱单、发票收发货人信息要完整一致（名称、地址、电话），件数、重量要与箱单毛重保持一致。
2、运单、发票、箱单收发货人信息要保持一致
3、发票必须有日期和编号,随车发票货物商编要体现8-10位数，必须体现英文和俄文品名，如只体现英文品名在口岸出现品名与商编不符问题时，需提供俄文品名的随车单据，有异常下货风险。
4、发票总金额要与各项货物金额相加后保持一致。
5、随车箱单多品名货物混合包装时，件数、毛净重需一一对应品名，不能有合并项，当多品名货物件数为1时，件数可以合并，毛净重一一对应品名。
6、箱单总毛重、净重、要与各项货物毛重、净重相加后保持一致。
7、当单一品名货物装载多个集装箱时，并且是一票清关的，随车单据可以有一份总的发票、箱单，每个集装箱还需对应的分箱发票及分箱箱单。
8、租箱运输的，需在运单第三栏填写箱属信息，买箱运输的需随车集装箱发票。

中国—中亚

1、吉木乃陆运（公路）S319——迈哈布奇盖（哈萨克）

2、巴克图（公路）S221——（新疆塔城地区）（哈萨克）

3、阿拉山口（铁公路）S205,S318——多斯托克（哈萨克）

4、霍尔果斯（公路）——阿腾科里（G312）（哈萨克）

5、都拉塔S313——春贾区-科尔扎特口岸3.8公里（哈萨克）

6、吐尔尕特陆运（公路）S212——图噜噶尔特（吉尔吉斯-纳伦州）

7、伊尔克什坦陆运（公路）S309——伊尔克斯坦（吉尔吉斯-奥什州）

8、卡拉苏口岸G314——阔勒买口岸（塔吉克）

国际铁路运输：

1、中国——阿拉山口——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国

2、中国——满洲里/后贝加尔——俄罗斯（东部地区）

3、中国——阿拉山口——俄罗斯（西部地区）

4、中国——二连——蒙古

到中亚五国，主要走的路线有三条：从阿拉山口/多斯特克 出口；从霍尔果斯/扎尔肯特出口；从喀什出口。

阿拉山口是铁路关口，霍尔果斯和喀什是汽运关口，现在到中亚的运输，有铁路和汽运两种方式。两种方式可以结合。

铁路出口只能站到站，汽运出口可以门到门，铁路和起运也可以互相结合联运。根据不同的情况可以选择不同的方式。

相 对于大票货物，主要走的有铁路车皮，集装箱运输，汽运运输；

小件货物主要走的有铁路的班列出口（目前郑欧班列可以到中亚，一方汽运，但是到达的站点有限）、汽运出口（汽运出口，货物的量很灵活，但是价格相对较高）、再者就是空运（运费高，超长超大货物有限制，到中亚五国的飞机大部分都是小型飞机，所以走货需要确认

哈萨克斯坦是一个位于亚洲中部的国家，北邻俄罗斯，南与乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦接壤，西濒里海，东接中国。它的地形复杂，多为平原和低地，东南部较高，西北部较低，大部分领土为平原和低地。哈萨克斯坦拥有丰富的自然资源，尤其是石油和天然气，是其经济的重要支柱。

哈萨克斯坦的铁路和公路交通网络发达，是连接欧洲和亚洲的重要交通枢纽。近年来，哈萨克斯坦***积极推动经济发展，加强与其他国家的经贸合作，并努力提升国内的基础设施建设。此外，哈萨克斯坦还注重旅游业的发展，计划举办一系列活动吸引国际游客。

然而，尽管哈萨克斯坦在宏观经济数字上表现出色，但社会发展水平和居民生活品质与数字背后的实际情况存在一定差距。在一些细节方面，如交通工具的选择、酒店设施等，仍有待改善。

总的来说，哈萨克斯坦是一个具有丰富自然资源和良好发展潜力的国家，但同时也面临着一些发展挑战和需要改进的地方。未来，随着哈萨克斯坦***的不断努力和国际合作的加强，相信这个国家将会迎来更加美好的发展前景。