国内到尼泊尔樟木口岸铁路运输汽运整车整柜运输

“一站式”物流服务

河南铁桥国际货运代理有限公司与郑州环航国际货运代理有限公司，同为我司自营品牌企业、专注于国际贸易的运输业务；包含海运出口、陆运出口（汽运大件、铁路集装箱、铁路车皮、中欧卡航）、空运/快递业务等服务；配套服务有：报价、订舱、放舱、派车、提货、装箱、装船、开航、报关、报检、产地证、买单、开票、运踪等等一条龙一体化服务   

铁路班列／公路大件超限货物运输／铁路公路多式联运／港口车站仓储堆存服务
郑州环航国际货运代理有限公司成立于2012年，是一家集铁路快运、公路运输、公铁多式联运、仓储堆存服务于一体的专业现代化物流企业，总部设立于中国(郑州)自由贸易试验区郑东片区宏光大厦B座。
郑州环航国际货运代理有限公司主要从事于国际物流运输行业：
（1）传统的国际海运出口集装箱、开顶箱、框架箱、大件货物的散杂货船、滚装船、MIFI板、BBK连体作业、BBC分体吊装、全球海运各大港口的订舱、运输、报关、清关、门到门运输的一站式服务；
（2）促进式铁路公路的发展：中欧班列、欧洲各个国家铁路和汽运进出口服务，中亚五国铁路和汽运运输（哈萨克斯坦-阿拉木图、乌兹别克斯坦-塔什干、塔吉克斯坦-杜尚别、吉尔吉斯斯坦-比什凯克、土库曼斯坦-阿什哈巴德），俄罗斯-莫斯科铁路和汽运运输，蒙古乌兰巴托铁路和汽运运输，越南河内铁路和汽运运输，老挝万象铁路和汽运运输。
（3）推动航空业的本地发展：开展对河南郑州新郑机场CGO的进出口空运门到双清一站式服务，郑州到美国JFK/LAX/ORD空运进出口，郑州到加拿大YEG/YYZ/YVR/YUL空运进出口，郑州到东南亚空运进出口，（新加坡SIN胡志明SGN河内HAN吉隆坡KUL），郑州到非洲空运进出口（达累斯萨拉姆DAR蒙巴萨MBA德班DUR 卢萨卡LUN拉各斯LOS），等郑州空运进出口门到门一站式服务。
公司主要经营范围包括全球供应链管理，道路普通货运，货物专用运输（集装箱、特种柜、框架柜、开顶柜），代理报关业务，报检业务及信息咨询，货物与技术进出口，物流信息咨询，人力搬运装卸、机械吊、装卸服务，综合货运站（场）（仓储）、仓储服务，货物运输代理，国际货物运输代理，货运信息咨询服务，港口货物装卸。
公司自成立以来，始终坚持始终坚持“安全、准时、高效”快速反应的服务宗旨。经过多年超常规的发展，公司在区域化、集团化、综合化、科技化发展方面都取得了长足的进展，已成为多元化、现代化、区域化的综合性物流企业。公司为河南郑州铁路货运中心多个货运站提供装卸、运输服务，拥有专业化***的集装箱堆场，占地面积约5000平方米。堆场地理位置优越，地处中国郑州国际陆港物流枢纽园，的起点，距离郑州圃田铁路中心站仅 2000米，铁路口岸保税区仅一墙之隔，场站配备有正面吊、叉车等装卸设备，具有集装箱堆存，修箱，装拆箱，冷藏箱充电，整装箱等功能，使用***的物流场站系统软件，从整体上提升服务作业能力。
公司旗下还拥有一支专业的运输团队监督者，其打成合作的专业驾驶员30余人，并且有重型自卸半挂车、特种大件爬梯车、牵引车30余辆；专业管理团队20余人；公司始终以客户为中心，想客户之所求，急客户之所需，排客户之所忧；推行“一站式”服务，一票到底，全程负责。在满足运输时限要求的前提下，为客户选择合理、经济、快捷的运输方式（线路），凭借完善的服务体系，优化各业务流程，关注每一个细节，努力降低物流成本，使客户复杂的物流活动得以简化，充分体现“一站式”物流服务的高效化、经济化优势。
郑州环航国际货运代理有限公司将继续秉承“诚信、合作、服务、共赢”的服务理念，与您携手，再创辉煌！国际货运项目部-周经理，保持24小时在线，随时为您-排忧解难！
您的托福、终将是我们全力以赴的动力！

近日，徐州国际集装箱码头正式上线运行江苏省港口集团集装箱一体化运营服务平台。

一体化运营服务平台的运行，为徐州国际集装箱码头进一步融入江苏长江港口群、实现一体化经营提供了技术保障，为实现“智能化、自动化、无纸化”港口奠定了基础，标志着作为落实江苏省港口集团“运河战略”示范港的徐州国际集装箱码头，迈向了数字化转型发展的道路。

平台上线运行后，原先的码头现场申报业务模式改为了线上办理，将大大提高业务办理效率，降低客户业务办理成本。通过平台与TOS系统之间的数据协同，进一步提高码头生产作业效率和服务水平，港航协同发展的整体优势将得到进一步释放

关于七轴以上大件运输车空车上高速的规定，在空车的情况下是否需要办理超限运输许可证？

咨询答复：

网友您好：收到您的来信后，我们认真研究，现将您关于“七轴以上大件运输车空车上高速的规定，在空车的情况下是否需要办理超限运输许可证”书面回复如下。

根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》第三条***款规定内容：“本规定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：　

（一）车货总高度从地面算起超过４米；　

（二）车货总宽度超过２．５５米；　

（三）车货总长度超过１８．１米；　

（四）二轴货车，其车货总质量超过１８０００千克；　

（五）三轴货车，其车货总质量超过２５０００千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过２７０００千克；　

（六）四轴货车，其车货总质量超过３１０００千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过３６０００千克；　

（七）五轴汽车列车，其车货总质量超过４３０００千克；

（八）六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过４９０００千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过４６０００千克。”

根据上述规定，如果大件运输车辆（空车）不属于上述法条中所说的超限运输车辆，是不需要办理大件运输通行证的。但是如空车超过了上述规定的限定总质量、外廓尺寸，属于超限运输车辆的，符合办证条件是需要办理《超限运输车辆通行证》的，因为从公路保护角度而言，超限运输车辆对公路及交通安全的不利影响不会因为该超限运输车辆是空车而不存在。

感谢您对交通运输事业的支持。