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钢结构出口 陕西宝鸡到塔吉克斯坦国际汽运运输 中亚五国

国际铁路运输正处在高速上升期,郑州、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州等班列线路和站点都在逐步增加。目前阿拉山口、满洲里、二连浩特三个口岸都已在满负荷运行,随着未来班列数量再增加,阿拉山口通行能力很可能出现瓶颈。从参 展开

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产品特性Fairy始发地中国各地
目的地不限运输方式公路运输
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钢结构出口 陕西宝鸡到塔吉克斯坦国际汽运运输 中亚五国


【哈萨克斯坦】

哈萨克斯坦全国:2个直辖市和14个州:

阿斯塔纳(Astana)690002

阿拉木图(Almaty)700007(700100)/阿拉木图州(Almaty塔尔迪库尔干)

卡拉干达(Karaghandy)673905卡拉干达州/巴尔喀什(Balkhash)677506

奇姆肯特(Chimkent)698606南哈萨克斯坦州

阿克托别(Aktube)463000阿克托别州

库斯塔纳(Kostanay)684001科斯塔奈

乌拉尔斯克(Uralsk)665602西哈萨克斯坦州

阿特劳(Atyrau)661705阿特劳州/库利萨雷(Kulsary)662500

科克舍套(Kokshetau)687008克莫拉州

巴甫洛达尔(Pavlodar)696206巴甫洛达尔州

塔拉兹(Taraz)706304(旧称|江布尔)江布尔州

克孜勒奥尔达(Kyzylorda)671707克孜勒奥尔达州

阿克套(Aqtau)663404曼格斯套州

厄斯克门?skemen(乌斯季卡面诺戈尔斯克714601)东哈萨克斯坦州

塔尔迪库尔干(Taldykurgan)701809 塔尔迪库尔干州

彼得罗巴普罗夫斯克Petropavlovsk688708彼得罗巴甫尔/北哈萨克斯坦州


中亚五国是指:哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦。受地理位置因素影响,中亚五国是非沿海国家,这样海洋集装箱运输无法直接运达,基本上通过空运、铁路以及公路运输方式进行国际贸易。

鉴于目前中亚集装箱班列以及车皮舱位紧张,班次批复数量减少,因此除了铁路运输之外,还可以考虑国际公路运输。国际公路运输一般集货至我国新疆口岸---“霍尔果斯口岸”和“阿拉山口口岸”,在口岸换装至境外运输车上,待完成海关通关环节后,经口岸全程卡车运输至目的国家。那么国际公路运输是不是比铁路运输贵很多呢?什么货物适合国际公路运输呢?下面从车型上作如下分析:

标准集装箱40HC长宽高尺寸:12.03*2.35*2.69m,载重约:28吨

中亚国家境外主要公路车型(多线多轴等特种车辆另议):

平板车:13.5*2.5*2.8m,载重约:22吨

一节篷布车:13.5*2.4*2.8m,载重约:22吨

二节篷布车:6*2.4*2.8m +9*2.4*2.8m,载重约:22吨

鉴于铁路班列对集装箱的装箱作业方式及要求等因素,公路运输车辆更便于装卸货物,能够更好的利用车辆空间,并且超限等特种设备也更适用平板车运输。因此对于轻泡货物及大件设备,也许公路运输更有惊喜!


湖北日报讯 (记者彭一苇、通讯员苏庆丰、吕作武)5月20日,编组50辆,满载652吨自行车、家用电器、布料等产品的75123次国际班列从中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山站缓缓开出。它将由霍尔果斯口岸出境,预计12天后抵达哈萨克斯坦阿拉木图,这是武汉首开至哈萨克斯坦的中亚班列。

武汉是我国中部重要的制造业中心,而哈萨克斯坦等中亚国家的农产品及矿资源丰富,对生活资料及消费品的需求较大,武汉与其产业互补性较强。中国铁路物资集团有限公司相关负责人表示,武汉至哈萨克斯坦直达的运输模式,减少了武汉本地出口产品在西安、郑州中转环节,不仅为企业节约运输成本,还将运输时间压缩5至7天。目前,下一趟从武汉开出的中亚班列已进入筹备阶段,随后有望在武汉与中亚五国之间形成一周一列的常态化开行模式。

国际班列“带货”能力***。武汉市交通运输局负责人介绍,2014年以来,中欧班列(武汉)已实现阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、凭祥等5个陆路口岸进出境的格局,辐射欧洲、中亚等34个国家、76个城市。截至2020年,已累计发运1878列、16.31万个标准集装箱,总发运量位于全国第五。


据亚国家统计局数据,2022年亚对外贸易额141.29亿美元,同比增长68.6%。其中,出口53.6亿美元,增长77.7%;进口87.69亿美元,同比增长63.5%;贸易逆差34.09亿美元,占对外贸易总额的24.13%。独联体、欧亚经济联盟、欧盟、中国仍然是亚主要贸易伙伴。2022年中亚贸易主要特点如下:

据亚方统计,2022年中亚贸易额达17.58亿美元,同比增长39.4%。其中,亚自中国进口13.88亿美元,同比增长60%;亚向中国出口3.7亿美元,同比下降6%。而据中方统计,2022年中亚贸易额达14.21亿美元,同比增长0.24%。其中,我对亚出口4.8亿美元,同比增长45.39%,我自亚进口9.41亿美元,同比下降13.47%。从国别看,中国继续保持亚第二大贸易伙伴地位。

据中方统计,从商品结构看,2022年我自亚进口84.18%为铜矿及其精矿,4.37%为非针织或非钩编的服装及衣着附件。其中,我自亚进口铜矿7.92亿美元,同比下降14.3%。2022年我对亚出口仍以锅炉、机械器具及其零件,电机、电气设备,车辆及其零件等为主。同时,双边贸易种类有所增加,我开始自亚进口雨伞、阳伞、手杖、鞭子、马鞭及其零件,对亚出口肉、鱼、甲壳动物等制品,肉及食用杂碎。2022年我对亚出口烟草及代用品制品增长6345.8%,天然或养殖珍珠、宝石或半宝石制品增长2028.75%。2022年我自亚进口帽类及其零件649.91%,盐、硫磺、泥土及石料等增长610.43%。

据亚方统计,2022年中亚双边贸易额占亚对外贸易总额的12.4%,比去年同期下降2.6个***点。其中,亚自中国进口占亚进口总额的15.8%,比上年同期增加7.8个***点;亚对中国出口占亚出口总额的6.9%,比上年同期下降6.1个***点。


供应商信息

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企业类型 有限责任公司(自然人投资或控股) 统一社会信用代码 9141010259912907XU
成立日期 2012-07-01 法定代表人/负责人 张天邦
注册资本 500万(元) 注册地址 郑州市中原区建设西路11号院1号楼2单元10层1007号
营业期限 2012-07-01 至 无固定期限 登记机关 郑州市中原区市场监督管理局
经营范围 海运、陆路、空运国际货运代理业务及相关咨询服务。
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