中欧班列国际运输 出口至德国汉堡 集装箱运输 站到站直达铁路

中欧班列国际运输 出口至德国汉堡 集装箱运输 站到站直达铁路

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俄罗斯卫星通讯社消息称，俄罗斯铁路集装箱运输公司的子公司集装箱运输货运代理（上海）公司总经理叶戈尔·布拉吉涅茨接受卫星通讯社采访时表示，该公司计划于近期扩大从中国过境俄罗斯，前往欧洲的过境运输规模。

布拉吉涅茨称，2019年8月末投入运营的中国烟台-德国汉堡的定期货运列车将成为俄罗斯铁路集装箱运输公司最重要的一条过境运输线路。

布拉吉涅茨披露，“我们数列集装箱火车不久前投入运营，从山东省经过蒙古、俄罗斯、拉托维亚、立陶宛和俄罗斯加里宁格勒州进入波兰和德国。从烟台抵达汉堡的路线全长10400公里，首列火车过境运输耗时16天。***列火车将于11月11日发运，我们希望能用14天抵达。这个时长很有竞争力，甚至与过境哈萨克斯坦的路线旗鼓相当。”

布拉吉涅茨强调，目前俄罗斯铁路集装箱运输公司正在与中国客户研究使用火车过境俄罗斯，向欧洲运输食品的问题。

今年1月，中欧班列累计开行1410列，运送货物14.7万标准箱，同比分别增长6%、13%，综合重箱率达到***。铁路部门加强国际联运组织，进一步提升中欧班列开行质量，有力保障了国际供应链安全畅通和春节市场供应。

　　为更好满足国际联运需求和适应班列货源结构变化，充分利用中欧班列编组能力、口岸交接能力，提高图定线条利用率，中国国家铁路集团有限公司对中欧班列运输实行扩编增吨措施。1月份，中欧班列扩编增吨取得***成效，去程开行757列，满编率达83%，集装箱货物发送量进一步增长。

　　同时，铁路部门加强回程班列运输组织，要求各口岸铁路局集团公司加强与境外铁路的沟通，避免境外口岸站换装时将班列编组打散、改编，尽可能利用原编组开行回程图定班列，做到车底循环使用。1月份，中欧班列回程班列开行653列，同比增长9%。

　　开年首月，中欧班列口岸运输保持较好水平。各相关铁路局集团公司密切关注口岸所在地方***、海关政策变化，及时做好口岸生产作业调整，提高作业效率，保持口岸运输畅通。作为我国向西开放的重要口岸，为助力通关便利化，霍尔果斯口岸实施“提前申报”“追溯管理”等措施，实现进境班列“秒放”、出境班列“快放”。作为我国的陆路边境口岸，满洲里口岸合理运用宽轨国际货场线路，开通边检场至宽轨国际货场联络线，实现宽轨接车“零等待”，有效提升了班列运输效率。

　　据了解，自2020年5月以来，中欧班列已连续33个月单月开行千列以上。

    化学原料及制品/化工品及5-9类危险品（不易燃易爆）/医药、医疗品/塑料制品/涤纶布/陶瓷/玩具/韩国大巴车/汽车配件/紧固件/办公文教/橡胶轮胎/玻璃制品/钢管、钢卷/机床、机械、机电、五金工具/家具/纺织服装/小商品/印刷出版/纸板叶/肥料/饲料等。

　　服务项目介绍如下：

1、进出口货物国际联运车皮计划及集装箱整柜计划的申请。

2、始发站出口报关及报验；货柜的薰蒸，货物的全程保险。

3、代客户购买二手箱，始发站拖车，装卸，加固等。

4、国境口岸转关，换装。

5、全程运输信息跟踪服务

业务一：

中亚国际铁路联运， 中国至中亚五国，俄罗斯，欧洲及东南亚等地的集装箱 20GP，40GP，40HQ，45HQ，平台箱等。

整车（棚车，敞车，平板车）大件及超限货物

中欧国际铁路联运， 全欧洲一站式门到门，门到站 ，马拉，汉堡，杜伊斯堡，布达佩斯，纽伦堡，蒂尔堡，布拉格，莫斯科，里昂等等优势线路

业务二：

国际公路联运（经中国新疆口岸 霍尔果斯，阿拉山口，伊尔克什坦等口岸）至 中亚五国，俄罗斯等独联体国家

散拼及包车， 大件及超限货物，冷链运输

业务三：

海，铁，公路多式联运业务：

海卡联运， 海铁联运， 公铁联运

业务四：其他业务

集装箱买卖，租赁， 报关报检，贸易，仓储