运输包子机烘焙全自动炒锅、 悬臂吊到克列西哈俄罗斯 货物运输 危险品运输 清关以及派送

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公司专业从事***集装箱回程、去程运输，海运运输
　　主营业务：
　　集装箱回程运输：
　　运输产品：俄罗斯，牛皮纸,纸浆,沥青, 矿粉,木材、煤炭,粮油、糖果,亚麻籽、燕麦、葵花籽等；
　　运输路线：俄罗斯始发经阿拉山口、二连浩特、满洲里、绥芬河口岸到全境全程运输；
　　　　　　　俄罗斯始发经阿拉山口、二连浩特、满洲里、绥芬河口岸俄罗斯境外段运输，可还箱至
　　　　　　　国内各内陆港口地区
　　集装箱去程运输：
　　始发经阿拉山口、二连浩特、满洲里、绥芬河口岸到俄,罗斯全境运输；
　　二连浩特、满洲里、绥芬河始发——俄罗斯全境境外段运输；
　　俄罗斯境内配送：俄罗斯西伯利亚地区、莫斯科、圣彼得堡地区配送服务
　　海运服务：
　　俄罗斯始发——经海参崴、圣彼得堡港口发运至越南、欧洲等国家

特色服务：
　　提供俄罗斯代码，审单，清关，转关，白俄，马拉，波兰，哈萨克斯坦，塔吉克斯坦，乌斯别克斯坦，吉尔吉斯坦
　　我们的优势：
　　一手回程货源
　　回程运输铁路计划、集装箱、车板（境外段运输带货源）每月15-20列
　　寻求班列平台合作伙伴：
　　我司主营中俄回程班列，境外段发运，寻求段稳定接收板材、粮食、煤炭类班列运输平台， 期待与您的合作　班列运输路线：
　　大同——霍尔果斯/阿腾科里——中亚五国
　　太原——霍尔果斯/阿腾科里——中亚五国（及回程）
　　太原——二连/扎门乌德——莫斯科（及回程）
　　太原——满洲里/后贝加尔——马拉/汉堡/杜堡（及回程）
　　朔州——霍尔果斯/阿腾科里——中亚五国
　　新港——二连/扎门乌德——莫斯科
　　新港——满洲里/后贝加尔——马拉/汉堡/杜堡
　　散列集装箱/车皮运输路线：
　　各主要车站——阿拉山口/多斯特克——中亚五国
　　各主要车站——霍尔果斯/阿腾科里——中亚五国
　　各主要车站——满洲里/后贝加尔——俄罗斯
　　各主要车站——二连浩特/扎门乌德——蒙古

国际铁路运输业务操作流程可分为这6大步。

具体如下

1.委托

托运人告知需要代理人安排整车或集装箱运输、送货站和发送站以及发送站、货物的名称和数量、预计运输时间、客户名称、电话、联系人等。

2.运输单证

托运人必须与代理人确认报价，并确认代理关系，托运人必须以书面形式委托我公司：

(1)运输委托书

(2)报关委托书

(3)报检委托书

(4)报关单

(5)合同

(6)箱单

(7)发票

(8)商品检验发货单

3.报关

发货人将上述文件准备好后送到代理人***的公司，由代理人为其安排口岸报关，即满洲里、二连浩特、阿拉山口、凭祥等地报关。

4.发运

根据运输计划安排通知，托运人在送货和发运时，在装运当地报关的货物需要将报关单、合同、箱单、发票、关封等单据一起随车携带。海关报关所需的合同、装箱单、发票、报关单、商检证等单据，由海关代理代收。当货物装船后，向托运人发出第三联。

5.口岸交接

货物抵达口岸后，需办理转关和换装，待货物换至外方车辆装船后，由货运公司按装船时间通知装船，装船时通知装船公司。

6.退货单

货物换装移交后，海关将核销单、报关单、核销联退回给我司，货运公司会根据运费再退回客户。

国际铁路运输业务注意事项

1.检查箱况：装货之前请仔细检查集装箱是否适货，是否污染、破损、穿漏，出现此类问题您可拒绝装货并立即通知我司更换或修理集装箱。

2.不可以超载：国际铁路联运规定的欧线货物限重 21吨/20尺; 23吨/40尺，由于具体线路限重不一样，具体线路请单独咨询;

3.不可以偏载：偏载影响铁路装车作业并严重影响行车安全，要求货物重心必须居中，离箱底交叉线中心附近偏差不超过6厘米，均衡装载。(详细装箱要求见附件)

4.货物加固良好：货物在箱内加固不好会导致行车转弯时货物移动甚至发生车辆倾覆，同时严重影响货物安全。(详细加固要求见附件)

5.给所装的货物按箱编号、唛头清晰，并准确的反映在装箱单上，以方便理货及海关查验。

6.装货完毕请监督司机施封并双方签字交接封号、箱号。

7.货运书委托书填写的货物信息必须与实际出货信息及运单信息一致，尤其是品名、重量和体积等;否则会导致运费不一致甚至影响发运。

5月3日，随着汽笛一声长鸣，编组55车，满载无纺布、摩托车、铁制品等货物的中欧班列从物流园缓缓发出，经满洲里口岸，驶向俄罗斯、白俄罗斯等国。

“五一”期间，山西有愈发忙碌，为保障园区班列发运正常，园区工作人员坚守岗位，按标作业、用心服务，对集散货物按箱查验，紧盯集装箱装载加固的关键环节，做好验箱和超偏载数据记录，全力保障中欧班列运输安全。同时，通过95306货运电商平台提供全天候服务，及时提报客户需求，“一箱一策”为客户量身定制装载加固方案，不断优化中欧班列货物受理、装载等运输组织环节，提前与太原局集团公司调度所沟通联系，优化取送车流程，提高装车效率，实现货物承运、查验、装车、挂运“无缝对接”，为班列准时、准点、安全开行提供可靠保障。

自2017年2月15日开始运营以来，中鼎物流园已累计开行中欧班列750余列。开行7年多来，我省中欧班列不断提速、扩线，先后打通经满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯4个口岸的东、中、西3条国际物流通道，开辟了直达“***”沿线15个国家和地区、辐射40多个城市的12条中欧国际物流线路，加速扩展与欧亚国际市场互联互通的贸易桥梁。