电商货日用品生活用品等双清含税到阿富汗 阿富汗国外清关派送国际运输服务代理 电商货出口运输阿富汗代理

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        电商货品名一般都是比较杂 纸箱包装的货物  国外清关比较麻烦 有时候需要办理许可证  等***证书资料等 比较麻烦 我司可以门到门提货 清关派送到门  电商货  日用品等运输  随时联系我司主页电话~  

电商货运输特点：

1  品名多  品类杂

2  纸箱货物包装  大部分是泡货类型  所以注意体积重量  计费重量

3  出口报关  国外清关  发货人 收货人不一定有进出口资质 

4 品类不一   税费计算起来太麻烦   有时候税费高达80%  甚至130%  HS不一样  要求不一样   有的清关需要进口许可证  3C认证   运输鉴定  危包证  MSDS等资料 

5  电商货一般要求派送到门  

6  如上特点  如果您需要一条龙服务  国内提货---报关---出境---清关---派送到门  一条龙服务  随时联系我司主页电话  成立十来年  我司服务上千家企业  运输过普货  危化品  大件超限货  工程设备等货物  所以  如果有进出口运输需求  随时联系我司主页电话~

一、报关

报关（CustomsDeclaration）是履行海关进出境手续的必要环节之一。

指的是进出境运输工具的负责人、货物和物品的收发货人或其代理人，通过海关监管口岸时，依法进行申报并办理有关手续的过程。

按照我国海关法的规定：凡是进出国境的货物，必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站，并由货物所有人向海关申报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。

报关主要内容是向海关申报、交验单据证件、接受海关监管，包括出口报关和进口报关。

二、清关

清关（CustomsClearance）又称结关，习惯上又称通关，是指进口货物、出口货物和转运货物进入一国海关关境或国境必须向海关申报，办理海关规定的各项手续，履行各项法规规定的义务。

简单的说就是办结该批货物的一切海关手续，结束海关的监管。只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，也均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。货物在结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在海关监管之下，不准自由流通。

流程顺序：

所在国出口报关——抵达进口国进行进口报关——清关（结关）提货

清关费和报关费？

清关费，狭义上讲就是报关费+验货费（如果有商检或海关验货）+报检代理版费+商检费（如果有），即为与清关有关的费用，广义上可能包括关税，特别是在出口发货人负责进口地清关的情况，进而可能包括的有拖车费，码头杂费等等。

货值超过500元的货物就需要报关，在向海关申报的一系列过程中产生的费用就是报关费。出口报关费用的产生首先取决于报关的种类以及性质，同时因出口地区和口岸的不同，费用多寡也有所差异。

主要区别：报关是清关的一个重要环节，而清关的整个流程，不仅有报关，还有换单、查验、放行等流程，因此在清关费中除了报关费还会有其他费用，如木检费、叉车费、换单费、搬运费、吊装费等等，故而清关费和报关费是有区别的，这里清关费包括了报关费。

阿富汗伊斯兰共和国(简称阿富汗；普什图语/波斯语：Afghānistān)是一个位于亚洲中南部的内陆国家，坐落在亚洲的心脏地区。亚洲中西部的内陆国家。北邻土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦，西接伊朗，南部和东部连巴基斯坦及巴控克什米尔地区，东北部凸出的狭长地带(瓦罕走廊)与中国接壤。领土的五分之三交通不便。农业是主要的经济支柱，但可耕地还不足农用地的三分之二。人口2900万，是世界上最贫穷的国家之一。

我司专业提供从中国各地甚至世界其他国家起运，多式联运到阿富汗AFGHANISTAN的货物运输，主要目的地包括：喀布尔KABUL/坎大哈KHANDHAR  

/ 哈拉德HERAT / 伊斯兰马卡拉ISLAMQALAH/ 艾娜克AYNAK / 巴歌拉姆BAGRAM/海拉顿HAIR ATAN(736403) /  
马扎里沙利夫MAZARI SHARIF等。

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澳门

通常采用如下四种运输路线：

路线一：精品路线/海陆联运。从中国各地甚至世界其他国家起运，走海运(集装箱COC/SOC和大宗散杂货)至巴基斯坦的卡拉奇港KARACHI,  
再由我司在当地的分支机构或有专业资质合作机构进行转关中转到阿富汗目的地。此路线适合工程项目货、美军基地、联合国援助物资及商业和非商业性质贸易货。操作十分成熟，***，是目前中阿之间货物运输的精品路线。

路线二：精品路线/海陆联运。从中国各地甚至世界其他国家起运，走海运(集装箱COC/SOC和大宗散杂货)至伊朗阿巴斯港ABBAS,  
再由我司在当地的分支机构或有专业资质合作机构进行转关中转到阿富汗目的地。此路线适合阿富汗靠近伊朗的某些目的地如： 哈拉德HERAT/伊斯兰马卡拉Islam  
Qalah/海拉顿HAIRATAN/马扎里沙里夫MAZARE  
SHARIF等。通常走商业性质贸易货和非商业性质的物资。操作也是相当成熟，***，是中阿之间货物运输的另一精品路线。

路线三：推荐路线/全铁运输。全铁或海铁(需要自备箱SOC)到阿拉山口出境经乌兹别克斯坦加拉巴GALABA出口站(736403)到阿富汗海拉顿Hairatan。全程时间约26天。***。

路线四：主要路线/铁汽联运。从全国各主要站点起运经新疆阿拉山口到乌兹别克斯坦加拉巴GALABA出口站(736403)，再转卡车运输到喀布尔KABUL各内陆主要城市。这种方式的运费昂贵，约30天，运输时间较快。

路线五：主要路线/全程汽运。从全国各地起运到新疆霍尔果斯口岸或卡拉苏(季节性口岸,每年5月-10月通车)出境的国际汽运经塔吉克克斯坦-霍洛各口岸转关到阿富汗-希拉汗邦达Shir  
Khan Bandar。这种方式的运费相对昂贵，约15-20天，运输时间快。

新疆伊尔克什坦口岸 — 吉尔吉斯斯坦 — 塔吉克斯坦 — 阿富汗(喀布尔） 1146公里 全程5-7天左右到达

新疆霍尔果斯口岸 — 哈萨克斯坦 — 乌兹别克斯坦 —  阿富汗(喀布尔）2284公里 全程10-13天左右 

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全国各地至新疆, 哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，巴基斯坦，塔吉克斯坦，阿富汗，土库曼斯坦，土耳其，俄罗斯，白俄罗斯 ，乌克兰，摩尔多瓦 ，格鲁吉亚，亚美尼亚，阿塞拜疆， 波兰，德国等欧亚全境的双向陆运专线。提供集装箱拼箱，工程机械设备出口，超限大件物流， 化工品出口， 医疗器械设备出口， 整车物流，冷链运输， 仓储，报关，转关，过境转关，ATA单证，DDU运输， DDP清关。公司自备各类大小TIR海关监管车辆， 专注中亚，中欧，俄罗斯陆运进出口运输，。

新疆伊尔克什坦口岸 — 吉尔吉斯斯坦 — 塔吉克斯坦 — 阿富汗(喀布尔） 1146公里 全程5-7天左右到达

新疆霍尔果斯口岸 — 哈萨克斯坦 — 乌兹别克斯坦 — 阿富汗(喀布尔）2284公里 全程10-13天左右 全国阿富汗陆运专线 

       我司成立十余年 立足中原 为各大类型企业提供国际运输服务  普货  危险品  中孚卷铝  奇瑞汽车  合力叉车 大件机械设备 以及液体颗粒粉末类化工品  危险品运输  发往国家有中亚  俄罗斯  欧洲 阿富汗  墨西哥  非洲等  如需国际运输   随时联系公司主页电话~

阿富汗公路  铁路  专线运输

阿富汗是一个内陆国家，距离阿富汗最近的货物进口海港是巴基斯坦的卡拉奇。阿富汗-巴基斯坦过境贸易协定（也称为 APTTA）是巴基斯坦和阿富汗于 2010 年签署的双边贸易协定，要求加强两国之间的货物流动便利化。巴基斯坦在阿富汗过境贸易（ATT）中处于最有利的位置，卡拉奇港作为腹地港口为通往阿富汗和其他中亚国家发挥着国家的“门户”的重要作用。

阿富汗没有铁路网络，所有贸易都是通过巴基斯坦和其他邻国的陆路进行的。经巴基斯坦（卡拉奇港）过境的阿富汗货物在巴基斯坦免征关税和税收，由一个特殊的定制海关单位处理和检查卡拉奇港口的货物。

所有货物，即集装箱或散装货物，先由中国各个港口海运到卡拉奇，然后将货物/集装箱装上卡车/铁路，并在海关护送下运到巴基斯坦边境。

越过边境后，装载的卡车将视情况越过贾拉拉巴德、卡布卢尔或坎达尔边境的阿富汗海关大楼。大多数情况下，收货人在阿富汗安排货物的卸货和清关。

我们为阿富汗地区提供以下服务：

巴基斯坦机场/干港和边境的海关处理

到贾拉拉巴德、喀布尔、坎大哈、赫拉特和伊斯兰基拉的运输/集装箱运输

从中国任何主要城市到白沙瓦和奎达机场的空运，然后再通过卡车运往阿富汗。

通过白沙瓦和奎达从卡拉奇到阿富汗主要城市的公路货物保税/***制运输。

为通过巴基斯坦的重载运动提供道路勘测服务。

保险范围直至巴基斯坦边境。

巴基斯坦（卡拉奇）转关运输至阿富汗中其中存在的问题与根据目前存在问题给的一点建议。

卡拉奇港转阿富汗的背景

转关运输：转关运输的含义:指进出口货物在海关监管下，从一个海关运至另一个海关办理某项海关手续的行为，包括货物由进境地入境，向海关申请转关，运往另一个社管地点尽快报关；货物在起运地出口报关运往出境地，由出境地海关监管处境；已经办理入境手续的海关监管货物从境内一个设关地点运往境内另一个社管地点报关。经海关同意可采用不同的交通工具。承运接驳专管运输货物。

GD Goods Declaration简称GD，是海关电子报关单，所有货物进入巴基斯坦海关（卡拉奇）必须做GD申报，有卡拉奇的清关公司做资料完成所有的手续，而且可以追踪货物的卡拉奇的清关进程，巴基斯坦有报关资格大概54家可以完成货物进、出口申报工作。

WEBOC Web One Custom 简称WEBOC是网上一体通关系统，巴基斯坦所有从事进出口公司必须在海关注册备案（新注册公司办理需要10工作日）注册完成后给企业账号和密码，阿富汗企业在卡拉奇办理转关业务必须办理临时WEBOC，有效期2年,才能办理卡拉奇转关业务。

一、转关过程存在的问题

1、货物在转关运输中由于收发货人提交资料不及时。延误转关办理。一般中国港口到卡拉奇的时间一般都在20天左右，船东给的免箱期14到21天不等，总感觉时间非常充足，收、发货人麻痹大意慢腾腾准备手续，导致货到卡拉奇了收、发货的转关资料还没到巴基斯坦公司，就产生了大额的滞港费和滞箱费。一般卡拉奇滞港费（40GP为例）一天在12美金，滞箱费各家船东收费都不一样。一天的滞箱费在100美金到150美金左右，卡拉奇到阿富汗一般运输时间（港口不发生拥堵）包括返空箱到卡拉奇15天左右。

2.货物在转关运输中由于收发货人瞒报、夹带造成查验，导致一系列损失。其中费用为：海运滞箱费、司机等待费用、查验本身的费用，特别是瞒报的货物海关会在GD申报过程中记录信息提高货物本身海关划价的1到3倍，直接导致阿富汗收货人清关带来麻烦，特别是导致清关时间长，带来高额的额外费用，这些费用往往收、发货人都不愿意承担。时间长的话超过货值，收货人容易出现弃货情况。

3、巴基斯坦和阿富汗国情问题。阿富汗工作日为周六到周三。每周四、五为阿富汗公共休息日，工作日早8:30上班，晚4:00下班。巴基斯坦作息时间周一到五（下午就不上班了）阿富汗和巴基斯坦对应的工作时间只有三天。在本来就不注重时间观念的阿富汗与各国交接工作效率上简直就是雪上加霜，对一些尚不了解阿富汗具体情况的商贸公司，将必须注意额外支出的时间成本，有时候会造成一部分直接成本。而且阿富汗用于历法跟中国和巴基斯坦不一样，阿富汗现在的应该是1399年。

二、转关过程解决的方案

1、提高快速转关速度的措施主要是：

（1）一次申报、一次查验、一次放行的模式。

（2）实行提前申报，减少货物和运输工具在口岸停留时间，提高放行时效。这两点需要发货人、收货人发货后跟代理密切、及时的沟通。到港前7天把资料提交给转关代理人，清关行可以提前船靠岸2天做GD申报，港口有5天的免堆存时间，总之有7天的时间完成卡拉奇的所有转关手续。

2、不管收、发货人，货物的中国海关申报情况，必须让代理人知晓。在卡拉奇海关出门扫描一旦查出夹带行为，必须承担相应的责任。现在很多收、发货人以为自己聪明，隐瞒不说货物详细清单，造成的后果只有收、发货人承担。收、发货人既然选择自己代理，应该“知无不言，言无不尽”处事原则。代理知道具体情况会采取相应的措施，减少没有必要的损失。特别是卡拉奇清关经常见到，收、发货人低报、隐瞒不报的情况经常存在，各个国家的海关不傻，只要货物到卡拉奇港，海关有很多办法处理，造成经济损失的肯定只有收、发货人承担，不管代理的事。

3、客户尽可能提供真实***箱单、发票合同，卡拉奇海关的箱单必须使用自备箱或者租箱。

三、转关货物的流程

转关运输货物的通关主要有以下2个程序，分别是进口转关运输货物以及出口转关运输货物，依照有关法规规定，海关监管货物可以由境内一设关地点转运到另一设关地点办理进出口海关手续。特别指出，进出口转关运输货物转关运输是指海关为加速口岸进出口货物的疏运，方便收、发货人办理海关手续。转关运输货物的通关程序如下：

卡拉奇转关运输货物非商业及商业货物

转关货物的收货人及其代理人应自运输工具申报进境之日起14日内，向进境地海关申报转关运输及资料。

1、装箱单，发票原件

2、提单（主单、小单）原件

3、阿富汗收货人公司JAWAZ NAMA彩色扫描件

4、阿富汗收货人公司WEBOC账号