郑州环航国际货运代理有限公司
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长沙出口模具白油滑块到哈萨克斯坦阿斯塔纳 中亚铁路班列

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更新时间 : 2024-04-26
产品特性Vik始发地中国
目的地中亚五国运输方式铁路运输
最迟装运日3
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长沙出口模具白油滑块到哈萨克斯坦阿斯塔纳 中亚铁路班列

湖南怀化出口模具白油滑块到哈萨克斯坦阿斯塔纳 中亚铁路班列

     郑州环航是中亚物流成员,有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输,依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络,具备丰富的海外货操作经验,为客户提供物流方案及综合运输服务。 主要优势为中国各主要车站到中亚、蒙古、俄罗斯、越南的铁路集装箱,车皮的出口运输及经青岛、连云港到中亚,天津到蒙古的过境运输,可承接国内进出口公路集装箱、散货、冷藏、大件设备吊运等业务运输,运力雄厚,快速直达,公司员工都是多年从事国际物流的人士,诚信为本、服务至上!


我们的优势运输服务有中亚俄铁路运输

1、 我们与中国、俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路部门建立了长期稳定的战略合作关系。

2、 我们可以在全国大部分地区接货。包括山东、天津、浙江、广东、上海、北京、福建、海南、重庆、山西、陕西、黑龙江、辽宁、吉林、河北、河南、湖北、湖南、安徽、江苏、四川、云南、贵州、青海、甘肃、江西、广西、内蒙古、宁夏、新疆等地区。

 3、 我们在中国各地区及俄罗斯、中亚五国、欧洲等地区均拥有自己的代理网络。可全程监控和协调货物在两国口岸的换装和转运,确保货物在境内外运输过程中的安全与迅捷。

4、 我们可以提供各种贸易条款DDP/DDU条款下,中国各地到俄罗斯、中亚五国、欧洲等地的铁路运输服务。

我司优势铁路运输服务:

1、 中国出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路运输服务

2、 俄罗斯、中亚五国、欧洲等国进口到中国各地的铁路运输服务

3、 中国各地出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的整箱、拼箱、冷冻箱、大宗散货、特殊钢结构、各类车皮货、项目货等的铁路运输服务。

4、 提供俄罗斯、中亚五国、欧洲等国当地的清关、报关报检、监装监卸、到门等服务。

我们的铁路运输线路: 中俄(中国-满洲里-俄罗斯)

中亚(中国-阿拉山口-中亚五国)

中蒙(中国-二连浩特-蒙古)

中欧(中国-阿拉山口/二连浩特-欧洲)

我们的铁路运输价格:(以下为基本报价,具体询价请电联)


 铁路运输优势

五定模式:定站点、定线路、定车次、定时间、定价格

便捷通关:一次申报、一次查验、一次放行

快速优价:运输时间为海运的1/3、运输价格为空运的1/4

增值服务:专人监控班列及货物的实时状态、全年不间断温控服务

公告平台:面向社会组织资源、同时受理整箱拼箱业务 铁路运输操作流程与要求

1) 订舱

一般需提前7天,如果在7天之内取消舱位,撤舱费用会产生

2) 确定订舱信息

3) 提货与还箱

可由代理安排提箱提货,也可自行安排。放舱放箱后,会给出相应提箱、还箱指令。

*提示:在波兰的罗兹还重柜时,需提前预约还箱时间,提供司机姓名、ID、车牌号、箱号等信息。

4) 截货截单时间要求

· 重柜最晚必须于班列发班前2天送至铁路堆场

· 国外报关最晚需在班列发运***天完成

· 单证随车资料最晚必须于班列出发前2天收集齐全

· 若为ATA货,提供ATA单证原件,不随车,通过邮寄传递至各需要环节。

· 部分要求货物证件原件的,提前提供,通过邮寄传递至各需要环节。

5) 班列出发、转关及运踪信息

6) 清关

国内清关所需资料建议在班列出发后7天内提供电子档以便审核;正本单据建议在班列到达***天提供给相应报关行。

7) 提货/派送

4. 铁路注意事项

整箱注意事项:确认工厂是否可以装箱;装箱照片需及时提供。

拼箱注意事项:询价时提供件/重/尺;订舱需要提供中英文品名和税号;需提***个工作日到堆场,陆港装箱。


据中国国家铁路总公司中国铁路总公司透露的消息,截至今年5月,中哈边境丝路货运班列新增开行量达5903列,同比增长14.6%。阿拉山口站发车量为2714列,霍尔果斯站发车量为3189列,同比分别增长10.4%和18. 4%。

在谈到新丝绸之路货运列车时,新疆的中哈边境发挥着重要作用,因为欧洲和中国之间运输的大部分货物都是在这里重新装载的。霍尔果斯口岸位列全国最繁忙跨境口岸***。2022年,该口岸的中欧班列开行超过7000列。

阿拉山口曾经是最繁忙的口岸,目前正在进行扩容改造,因此列车吞吐量减少。目前,阿拉山口码头每天可处理货运列车17列,情况下可处理21列,预计每年吞吐能力可达20万标准箱。这导致今年的货物被改道至霍尔果斯边境口岸,特别是中国与中亚国家(哈萨克斯坦除外)之间的货物。

中亚成交量上升

尽管通过新疆边境口岸的货运列车量不断增加,但并非所有列车都开往欧洲。不少来自中国的列车途经中亚国家。

中亚正在改变其在新丝绸之路上的角色。原本被定位为连接中欧物流的过渡节点的国家,如今已成为最终目的地。近日在西安举行的首届中国—中亚峰会上,各国领导人大力倡导加强中国与中亚国家的联系,其中铁路运输是主要推动力之一。不久之后,继华为之后的中国第二大5G基础设施提供商中兴通讯将***批集装箱从西安通过铁路发往塔什干。


供应商信息

我司执行国际铁路国际公路联合运输18载,公司在欧洲俄罗斯设有分公司,公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年,对欧洲美食,文化,生态环境有浓厚的兴趣和爱好,从俄罗斯远东造船厂的起重机,桥梁,大型设备,到普通欧洲民众用的纸张,打印机,不粘胶,铝板,电缆,小型设备,机械设备,锻造机床,烘干机,球磨机,金矿设备,石油设备等拥有从集装箱,到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯,欧洲留学,上海,深圳归来的物流青年才俊,为您的国际铁路国际公路联合运输全航线保驾护航。我们是国内早执行中欧卡航,中亚中俄卡车运输的大型运输公司之一,中国卡车到欧洲主要有白俄罗斯,波兰和哈萨克斯坦车队,我司拥有全供应链合作渠道,公司创始人经常往返欧洲中国,一半时间在海外工作,拥有时间响应的成熟方案。我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一,我们有和国铁近20年的良好合作关系,各地铁路陆港从13年陆续开行,一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业,对这个行业是一个探索的模式,我们依托多年成熟的铁路和国联计划的经验,对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案,我们经营中欧班列,中亚班列,中俄班列,中越班列往返双向去成回程业务,我们也经营首批中欧卡航的汽车运输业务,从深圳福永 义乌金华的电商货,手机配件,玻璃等制品要求时效快捷的公路,到大件超尺寸超重设备,到危险品,粉末,液体,颗粒,化妆品,罐装箱等特殊货物也有长期成熟的操作经验,中欧班列每周固定10-15班次,中亚班列固定每周3-5班,俄罗斯线路每周5-9班,我司执行包列整列火车的操作,当然也有小件拼箱散货的业务,从一个立方一吨的小散货到整列火车50个40HQ 都有成熟完成的全供应链方案,从中亚五国塔什干 阿拉木图 ,杜尚别,比什凯克等开始 依次到西欧葡萄牙的里斯本,到东欧波兰华沙,匈牙利布达佩斯,明斯克,圣彼得堡,南欧意大利米兰,北欧芬兰赫尔辛基等,全欧洲覆盖,门到门进口出口,如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案,如果是液体危化品以及超大件,我们24小时给您提供到的报价和方案,欢迎致电我司,也欢迎到我司考察业务。我司汇聚了从欧洲,俄罗斯,上海,深圳各地汇聚的物流才俊,为您的全球贸易,欧洲 俄罗斯铁路公路等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。

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企业类型 有限责任公司(自然人投资或控股) 统一社会信用代码 9141010259912907XU
成立日期 2012-07-01 法定代表人/负责人 张天邦
注册资本 500万(元) 注册地址 郑州市中原区建设西路11号院1号楼2单元10层1007号
营业期限 2012-07-01 至 无固定期限 登记机关 郑州市中原区市场监督管理局
经营范围 海运、陆路、空运国际货运代理业务及相关咨询服务。
联系方式
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