产品特性ALAN | 始发地中国 |
目的地欧洲 | 运输方式铁路运输 |
最迟装运日3 |
产品特性ALAN | 始发地中国 |
目的地欧洲 | 运输方式铁路运输 |
最迟装运日3 |
郑州环航国际,我司成立十余年,立足于发展和服务中亚 俄罗斯 欧洲市场, 空运,铁路拼箱整柜包列等,汽运可全国提货,门到门运输,根据货物重量尺寸,货物所在地等信息,为您提供合适的运输方案,卡航汽运拼车整车均可,铁路拼箱整柜均可,如需,随时电话联系~
拖车业务覆盖点为一些城市及周边村落,如坎斯克、列索、特洛依斯、克拉斯诺亚尔斯克、托木斯克、秋娜亚尔、卡拉不拉、泰舍特、布拉次克、叶卡捷琳堡、莫斯科、彼尔姆、伊尔库茨克、乌兰乌德、新西伯利亚等。
一、国际铁路联运:
1、中国中东部、中南部——阿拉山口——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国
2、中国中东部、中南部——满洲里/后贝加尔——俄罗斯(东部地区)
3、中国中东部、中南部——阿拉山口——俄罗斯(西部地区)
4、中国中东部、中南部——二连——蒙古
二、海铁联运/多式联运/过境运输:
1、中国中东部、中南部——连云港——中亚五国、俄罗斯
2、韩国、日本——连云港——中亚五国、俄罗斯
3、越南、台湾——连云港——中亚五国、俄罗斯
1、铁路运输的准确性和连续性强。铁路运输几乎不受气候影响,一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。
2、铁路运输速度比较快。
铁路货运速度每昼夜可达几百公里,一般货车可达100 km/h左右,远远高于海上运输。
3、运输量比较大。铁路一列货物列车一般能运送3000~5000t货物,远远高于航空运输和汽车运输。
4、铁路运输成本较低。铁路运输费用仅为汽车运输费用的几分之一到十几分之一;运输耗油约是汽车运输的二十分之一。
5、铁路运输风险远比海上运输小。
6、初期投资大。铁路运输需要铺设轨道、建造桥梁和隧道,建路工程艰巨复杂;需要消耗大量钢材、木材;占用土地,其初期投资大大超过其他运输方式。
整柜整柜运输:
如果客户是要发铁路整柜,这个相对比较简单,目前铁路的运输条款为门到站条款,这样让客户省心,省力。
首先把装箱单发给货运代理核实,因为起运站点运货物单件重量有限制,所以预装箱单提前发给代理核实,这样避免后期的不必要的麻烦。
确认品名,件,重,尺都没有问题的情况下。代理那边安排订舱,订舱下来后,安排拖车厂装。安装柜要求及计划进行装柜。
装完柜后,客户提供一下准确的装箱单。还有把报关资料传给代理,代理那边安排申报。
现在发货已经没有之前那个麻烦了,相对来说是非常简单了,客户只要相关的文件提前传给代理即可。代理都会代为处理。
铁路整柜/拼柜双清:
整柜双清,就是DDP门到门的运输条款。这个对于客户来说相对简单。工厂装完柜,客户等着收货到门就行,中间所有的拖车,铁路运输,目的清关,派送到门都由代理处理。
国际铁路联运供应商中亚五国,欧洲,外蒙古,俄罗斯,俄语区市场
9月14日,一列开往欧洲的中欧班列(合肥)在轰鸣的汽笛声中从合肥北站启程,此趟班列为美菱专列。记者从合肥海关获悉,今年前8个月中欧班列(合肥)共计发运684列,同比增长23.02%。
??据悉,自2014年正式开行以来,中欧班列(合肥)已累计发运3500列,28万标箱,途经18个国家,开行站点122个。为保障班列稳定开行,庐州海关优化通关流程,提前了解班列发车、运抵情况,科学调配人力资源,做好预约通关、布控查验等工作,确保货物通关顺畅。同时支持企业开行定制专列,提升集货能力,助推“皖货皖运”,前8个月中欧班列(合肥)出口货物中皖产货物超90%。
??“今年是‘***’倡议提出十周年,中欧班列作为倡议落地实施的成功***,促进了国际贸易的繁荣,加强了共***家的合作。下一步,我们将加快实施‘铁路快通’监管模式,不断拓宽贸易形式,保障这条‘钢铁驼队’继续乘风前行。”庐州海关关长说。
企业类型 | 有限责任公司(自然人投资或控股) | 统一社会信用代码 | 9141010259912907XU |
---|---|---|---|
成立日期 | 2012-07-01 | 法定代表人/负责人 | 张天邦 |
注册资本 | 500万(元) | 注册地址 | 郑州市中原区建设西路11号院1号楼2单元10层1007号 |
营业期限 | 2012-07-01 至 无固定期限 | 登记机关 | 郑州市中原区市场监督管理局 |
经营范围 | 海运、陆路、空运国际货运代理业务及相关咨询服务。 |