邢台运输地坪漆、木器漆到索契（532909）货代公司

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郑州环航国际货运代理有限公司是中亚物流成员，有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输，依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络，具备丰富的海外货操作经验，为客户提供物流方案及综合运输服务。 主要***为中国各主要车站到中亚、蒙古、俄罗斯、越南的铁路集装箱，车皮的出口运输及经青岛、连云港到中亚，天津到蒙古的过境运输,可承接国内进出口公路集装箱、散货、冷藏、大件设备吊运等业务运输，运力雄厚，快速直达，公司员工都是多年从事国际物流的人士，诚信为本、服务至上！尽职尽责、可为您提供散货拼车、超限大件设备运输方案及售后服务,“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境，终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，全程6146公里，运行时间11天。增值服务具备丰富的***海外货操作经验，为客户提供国际物流方案及综合运输服务,公路整车运输：中国各地至新疆公路口岸，过境哈萨克斯坦，直达哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯的公路整车运输及到门服务。

    河南铁桥货运代理有限公司是一家国际物流综合服务商，公司拥有一批国际铁路联运和汽运以及海铁联运经验的团队，可提供20GP/40GP/40HQ/45HQ/TBJU/SOC箱等集装箱、散货敞车、平车、棚车、等各种运输工具。

提供仓储、装卸、绑扎、加固、集货、拖车、中转、单证制作、起运站报关、口岸转关、计划申请等服务，以及各铁路口岸的公路转铁路联运服务，与其、准确的货物跟踪服务。

我们是一支年轻又有活力的团队。在国家战略下努力为国际间贸易提供快捷、便利、的物流服务和解决方案。

国际铁路联运供应商中亚五国，欧洲，外蒙古，俄罗斯，俄语区市场

铁路国际联运：

中国中东部、中南部---霍尔果斯/阿拉山口--中亚五国 哈萨克斯坦/乌兹比克斯坦/土库曼斯坦/吉尔吉斯斯坦/塔吉克斯坦等

中国中东部、中南部---满洲里/后贝加尔---俄罗斯（东部地区）泊力，海参崴，共青城，彼得罗巴甫洛夫斯克等

中国中东部、中南部---阿拉山口---俄罗斯（西部地区）莫斯科，叶卡捷琳堡，罗斯托夫，弗拉基米尔，伏尔加格勒，

中国中东部、中南部---二连浩特---外蒙古 乌兰巴托，扎门乌德，

中国中东部、中南部---二连浩特/满洲里/霍尔果斯---欧洲全境 德国，匈牙利，波兰，捷克，奥地利，西班牙，意大利等

中国中东部、中南部---霍尔果斯/阿拉山口--阿瑟拜疆（巴库）/格鲁吉亚（第比利斯）/土耳其（伊斯坦布尔）/伊朗（德黑兰）等

国际铁路运输的运载能力很大。运力方面，国内已有10多个城市开通了中欧班列，到欧洲的列车足够多，货运能力充足。
国际铁路运输特点
国际铁路运输是以铁路为运输工具的国际物流方式，通过铁路运输将货物送到国外。也是说，国际铁路运输和国际空运、国际海运一样，属于国际物流方式之一。
但是，由于铁运输工具的不同，与空运、海运等物流方式有显着差异，具体表现在时效、价格、运输量、邮政范围、性5个方面。另外，铁运输在运输货物的过程中，受自然环境的影响很小，可以更顺利、更稳定地把货物送到目的地。
目前，铁运物流基本采用初+终配送模式实现跨境门运输服务，如荷邮铁路包裹、头程铁路运输到荷兰阿姆斯特丹，报关后交付给荷兰邮政配送到欧洲各国。因此，铁运也是目前***的物流方式之一。

国际铁路货物联运的范围
1、同参加国际货协和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间的货物运送，铁路从发站以一份运送负责运送至终到站交付给收货人。
2、同未参加国际货协铁路间的货物运送，发货人在发送路用国际货协运送办理至参加国际货协的一个过境路的出口国境站，由该站站长或收货人、发货人委托的收转入转运至终到站。 
3、通过过境铁路港口站的货物运送。从参加国际货协铁路的，通过参加国际货协的过境铁路港口，向其他（不论这些的铁路是否参加国际货协）或者相反方向运送货物时，用国际货协运送只能办理至过境铁路港口站止或者从这个站起开始办理，由港口站的收转人办理转发送。

国际铁路货运的特点：
1、涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。
2、运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。
5、运输责任方面采用统一责任制。
6、仅使用铁路一种运输方式。

今年是共建“***”倡议提出十周年。作为连接“***”共***家商贸物流的全新通道，“中欧班列—上海号”在不到两年的时间中不断刷新开行频次。据上海海关统计，今年截至8月24日，“中欧班列—上海号”已累计开行60列，开行量超过2022年全年，运输总货值近20亿元人民币。

被誉为国际物流陆路运输“黄金通道”的新疆霍尔果斯口岸，是近两年来“中欧班列—上海号”通行最为频繁的口岸之一。两年来，上海、乌鲁木齐两地海关协同配合、联手保障，助力中欧班列跑出加速度。

上海海关所属上海车站海关关员对“中欧班列—上海号”实施监管

近日，上海铁路闵行站货场内一组组集装箱被巨大龙门吊来回移动吊装至火车平板上。伴随着阵阵汽笛声，“中欧班列—上海号”缓缓驶出场站，踏上横跨亚欧大陆的旅途。

与此同时，远在新疆霍尔果斯口岸的货代业务员紧盯货运平台，时刻关注着“中欧班列—上海号”开行动态。“从‘中欧班列—上海号’发车开始，我们就安排人员24小时值守，确保***时间掌握列车抵达霍尔果斯站的时刻。列车抵达前，我们会准备好相应的清关资料、铁路随车运单等，确保海关和铁路部门顺利放行。”新疆华荣国际货运代理公司业务经理张自力说。

经过6天开行，“中欧班列—上海号”如期抵达霍尔果斯口岸。通过全国通关一体化模式，货代公司向上海车站海关申报出口后顺利完成清关手续。“利用‘单一窗口’等智慧平台，实现无纸化申报和一体化通关，没有异常的情况下，现在平均只需要20—30分钟就可以办理一列班列的海关放行手续。”霍尔果斯海关关员桑云霞说。

海关放行后，铁路部门开始中欧班列换装工作，一个个集装箱先从列车上吊下堆放在货场，再吊装到前往哈萨克斯坦的列车车板上。“由于哈方铁路和中方铁路的轨距不同，我们要用门式起重机对货物进行换装作业。”霍尔果斯站货运车间货装值班员李军星说。

在霍尔果斯站短暂停留5小时后，“中欧班列—上海号”重新编组挂上火车头，满载着总货值超1700万元的化工品、电脑配件、服装等货物，运往哈萨克斯坦和其他中亚国家。

为服务“中欧班列—上海号”高质量发展，上海车站海关开设专列申报专窗，为企业提供归类、税收等咨询服务，实现中欧班列所有货物无纸化通关，确保班列货物快验快放。加强海关、场站、企业三方协同作业，与驻场单位实施联合查验、一次放行等通关查验措施，压缩货物通关时长。密切与班列进出境地海关协调配合，及时解决企业在班列通关过程中遇到的问题，保障货物通关、转运、装车全流程作业顺畅。

走遍亚欧万里路，惠及沿线千万家。“中欧班列—上海号”开行近两年来，总量达131列，运输总货值约42亿元人民币，已实现中欧线、中俄线、中亚线三大主要线路全覆盖，境内西通道、东通道、中通道三大中欧班列主要通道全打通，串联起欧亚9个国家的60余个城市站点，有力推动上海与“***”共***家外贸高质量发展。

图文：上海海关

转录编辑：陆旻

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