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湖南张家界出口耐高温玻璃到中亚五国 比什凯克 中亚铁路班列

我司专注于国际贸易的运输业务;包含海运出口、陆运出口(汽运大件、铁路集装箱、铁路车皮、中欧卡航)、空运/快递业务等服务;配套服务有:报价、订舱、放舱、派车、提货、装箱、装船、开航、报关、报检、产地证、买单、开票、运踪等等一条龙一体化服务 展开

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产品特性Mia始发地中国
目的地中亚运输方式铁路运输
最迟装运日3
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湖南张家界出口耐高温玻璃到中亚五国 比什凯克 中亚铁路班列

湖南张家界出口耐高温玻璃到中亚五国 比什凯克 中亚铁路班列

       郑州环航国际货运代理有限公司 郑州铁路运输,中亚五国汽车卡车联运,中亚五国哈萨克斯坦汽运国际联运,郑州国际联运,郑州到中亚五国,俄罗斯 ,蒙古国,阿富汗,格鲁吉亚国际运输,济南铁路运输,石家庄国际铁路运输,武汉铁路运输公司,长沙铁路货代,合肥国际铁路多式联运,天津海铁联运,郑州过境铁路运输等货运代理服务。

       我司和铁道货运部门以及各大火车站建立了非常好的合作关系,公司是铁道货运部门的一级代理,服务覆盖中国其他省份。我们经过多年的发展,目前已在哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯斯坦,土库曼斯坦等国家建立了***的代理网络。为您提供从中国至中亚地区***的国际铁路联运服务。 



为适应我国快递业发展的需要,提高铁路服务质量,降低社会物流成本,中国铁路总公司经过充分市场调研,按照敞开受理原则,推出电商快递货运班列。中国经济网获悉,目前电商快递货运班列共开行3对6列,分别是上海—深圳1对2列,北京—广州1对2列,北京—上海1对2列。对于这项业务,快递物流徐勇表示,中国铁路总公司开行电商快递班列在全球铁路运输方式上是一个创新,是铁路货运改  向市场化转型升级的重要标志之一。它将改变快递业以公路运输和航空运输两种干线运输方式的格局,加快形成公路、航空和铁路三种运输方式并重的格局。



铁路运输订舱流程:

***步:了解该站的性质,看自己所要托运的货物有***制。

第二步:申报计划。申报计划有两种形式,一是月计划,二是日常计划。

第三步:进货。在计划得到批准后,可以向车站提出进货的要求,并申请货位,得到允许后,即可进货。

第四步:报请求车。在货物准备齐了,按批准的月计划和日常计划,每个车皮要提交一份填写好的货物运单,申报日请求车。

第五步:装车。空车皮送到装车地点后,车站即应迅速组织装车。由托运人组织装车的,托运人也应及时组织好,***快速、安全装好车。

第六步:运送。车辆装好以后,铁路运输部门及时联系挂车,使货物尽快运抵到站。



铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱。货物运输订单和铁路货物运单是货物运输合同的组成部分。零担和集装箱运输的货物,由发站接收完毕,整车货物装车完毕,发站在货物运单上加盖车站日期戳时起即为承运。货物一经承运,运单内容即发生法律效力,因此,经办人在填记运单、订单内容时应认真如实填记。


2. 铁路运输优势

① 五定模式:定站点、定线路、定车次、定时间、定价格

② 便捷通关:一次申报、一次查验、一次放行

③ 快速优价:运输时间为海运的1/3、运输价格为空运的1/4

④ 增值服务:专人监控班列及货物的实时状态、全年不间断温控服务

⑤ 公告平台:面向社会组织资源、同时受理整箱拼箱业务

3. 铁路运输操作流程与要求

1) 订舱

一般需提前7天,如果在7天之内取消舱位,撤舱费用会产生

2) 确定订舱信息

3) 提货与还箱

可由代理安排提箱提货,也可自行安排。放舱放箱后,会给出相应提箱、还箱指令。

*提示:在波兰的罗兹还重柜时,需提前预约还箱时间,提供司机姓名、ID、车牌号、箱号等信息。

4) 截货截单时间要求

· 重柜最晚必须于班列发班前2天送至铁路堆场

· 国外报关最晚需在班列发运***天完成

· 单证随车资料最晚必须于班列出发前2天收集齐全

· 若为ATA货,提供ATA单证原件,不随车,通过邮寄传递至各需要环节。

· 部分要求货物证件原件的,提前提供,通过邮寄传递至各需要环节。

5) 班列出发、转关及运踪信息

6) 清关

国内清关所需资料建议在班列出发后7天内提供电子档以便审核;正本单据建议在班列到达***天提供给相应报关行。

7) 提货/派送

4. 铁路注意事项

整箱注意事项:确认工厂是否可以装箱;装箱照片需及时提供。

拼箱注意事项:询价时提供件/重/尺;订舱需要提供中英文品名和税号;需提***个工作日到堆场,陆港装箱。

清关注意事项:阿拉山口或满洲里需转关,因此目的地无法实现一体化报关或者转关;不接受危险品货物的运输。


我们公司立足国际公路国际铁路联合运输18载,汇聚了从欧洲,俄罗斯,深圳上海归来的青年才俊,为您国际铁路集装箱,铁路车皮出口货运运输提供安全保障。在铁路服务方面拥有一批高素质、操作经验丰富的团队,擅长组织大型项目工程设备、大件、超限货物的运输,从中国内陆运往中国周边国家包括蒙古、俄罗斯、越南、朝鲜和中亚五国(哈萨克、乌兹别克、土库曼、塔吉克、吉尔吉斯),以及途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡,包括以上国家进口到中国内地的铁路运输。在国际铁路联运、国际多式联运、国境运输、进出口联运车皮计划、在途货物运行跟踪、门到门服务等方面具有明显优势。

 

供应商信息

我司执行国际铁路国际公路联合运输18载,公司在欧洲俄罗斯设有分公司,公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年,对欧洲美食,文化,生态环境有浓厚的兴趣和爱好,从俄罗斯远东造船厂的起重机,桥梁,大型设备,到普通欧洲民众用的纸张,打印机,不粘胶,铝板,电缆,小型设备,机械设备,锻造机床,烘干机,球磨机,金矿设备,石油设备等拥有从集装箱,到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯,欧洲留学,上海,深圳归来的物流青年才俊,为您的国际铁路国际公路联合运输全航线保驾护航。我们是国内早执行中欧卡航,中亚中俄卡车运输的大型运输公司之一,中国卡车到欧洲主要有白俄罗斯,波兰和哈萨克斯坦车队,我司拥有全供应链合作渠道,公司创始人经常往返欧洲中国,一半时间在海外工作,拥有时间响应的成熟方案。我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一,我们有和国铁近20年的良好合作关系,各地铁路陆港从13年陆续开行,一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业,对这个行业是一个探索的模式,我们依托多年成熟的铁路和国联计划的经验,对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案,我们经营中欧班列,中亚班列,中俄班列,中越班列往返双向去成回程业务,我们也经营首批中欧卡航的汽车运输业务,从深圳福永 义乌金华的电商货,手机配件,玻璃等制品要求时效快捷的公路,到大件超尺寸超重设备,到危险品,粉末,液体,颗粒,化妆品,罐装箱等特殊货物也有长期成熟的操作经验,中欧班列每周固定10-15班次,中亚班列固定每周3-5班,俄罗斯线路每周5-9班,我司执行包列整列火车的操作,当然也有小件拼箱散货的业务,从一个立方一吨的小散货到整列火车50个40HQ 都有成熟完成的全供应链方案,从中亚五国塔什干 阿拉木图 ,杜尚别,比什凯克等开始 依次到西欧葡萄牙的里斯本,到东欧波兰华沙,匈牙利布达佩斯,明斯克,圣彼得堡,南欧意大利米兰,北欧芬兰赫尔辛基等,全欧洲覆盖,门到门进口出口,如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案,如果是液体危化品以及超大件,我们24小时给您提供到的报价和方案,欢迎致电我司,也欢迎到我司考察业务。我司汇聚了从欧洲,俄罗斯,上海,深圳各地汇聚的物流才俊,为您的全球贸易,欧洲 俄罗斯铁路公路等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。

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企业类型 有限责任公司(自然人投资或控股) 统一社会信用代码 9141010259912907XU
成立日期 2012-07-01 法定代表人/负责人 张天邦
注册资本 500万(元) 注册地址 郑州市中原区建设西路11号院1号楼2单元10层1007号
营业期限 2012-07-01 至 无固定期限 登记机关 郑州市中原区市场监督管理局
经营范围 海运、陆路、空运国际货运代理业务及相关咨询服务。
联系方式
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