武汉出口花岗石至白俄罗斯 中欧班列整柜货物专业国际运输代理

武汉出口花岗石至白俄罗斯  中欧班列整柜货物专业国际运输代理

郑州环航在“***”的政策的号召下成为了中俄集装箱运输的***之一。我司专业从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有专业***的操作团队，为您制定运输方案,提供***的的服务。

我司和铁道货运部门建立了非常好的合作关系，公司是铁道货运部门的一级代理，在上连云港，上海，宁波，南京，广州，深圳，天津，乌鲁木齐，等车站设有办事处和工作人员，服务覆盖中国其他省份。我们经过多年的发展，目前已在俄罗斯，哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，拉脱维亚等国家建立了***的代理网络。为您提供从中国至中亚地区优质的国际铁路联运服务。

我司执行俄罗斯国际运输18载，公司在俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对俄罗斯美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通俄罗斯民众用的日常百货，厨卫用品，小家电，纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备，化工品，危险品，液体，粉末，药品，袋装货品，化妆品，电池电子产品，茶叶，电商小包双清门到门等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您到俄罗斯全航线保驾护航。

进口清关服务：

我们专注于机械进口报关、食品红酒进口报关等其他服务。一直奉行以客为尊的服务精神，为客户提供多元化的报关服务，特别为每一个客户量身打造合适的服务方案，及提供***意见，务求满足客户对报关方面需要。 主要服务口岸：郑州、上海、宁波、天津、青岛、深圳、广州、厦门、张家港。覆盖华东、华北、华南各主要城市。并延伸服务到中部省份。

关于进口我们有完善的报关、清关方案和运作体系：

1、进口前签订进口报关代理合同、代理进口协议（如需）；

2、贸易合同签订后，根据贸易合同进行付款至国外（如没有进出口权，必须我司付汇）；

3、设计国内或国外中检产品，提前办理；

4、国外备货完成后，国外安排提货海运至国内港口（机场）；

5、先出具国外的资料扫描件给我司进行审核，以免出现单证不符；

6、货物到港后我司清关；海关商检放行，我司安排送货至***地点

国际铁路货物联运的范围

1、同参加国际货协和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间的货物运送，铁路从发站以一份运送负责运送至终到站交付给收货人。

2、同未参加国际货协铁路间的货物运送，发货人在发送路用国际货协运送办理至参加国际货协的一个过境路的出口国境站，由该站站长或收货人、发货人委托的收转入转运至终到站。 

3、通过过境铁路港口站的货物运送。从参加国际货协铁路的，通过参加国际货协的过境铁路港口，向其他（不论这些的铁路是否参加国际货协）或者相反方向运送货物时，用国际货协运送只能办理至过境铁路港口站止或者从这个站起开始办理，由港口站的收转人办理转发送。

国际铁路货运的特点：

1、涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。

2、运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。

3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。

4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。

5、运输责任方面采用统一责任制。

6、仅使用铁路一种运输方式。

9月8日，一列满载汽车的班列从中铁联集武汉中心站鸣笛启程，将经二连浩特出境后，驶往俄罗斯斯维尔德洛夫斯克州。

此趟班列共装载55个大柜、165台车，预计14天后直达斯维尔德洛夫斯克州。斯维尔德洛夫斯克州是俄罗斯最重要的工业地区之一。新线路的开通，为国内企业深耕海外市场提供新的动能，同时深化两地经贸往来和文化交流。

客户武汉海铁联捷供应链管理有限公司相关负责人表示，目前莫斯科各站点拥堵情况较为严重，汉欧国际从客户角度出发，开辟新线路提高了全程运行时效，与武汉至莫斯科站点相比，可节省运输时间2至3天，有效降低企业的运营成本。

今年以来，中欧班列(武汉)先后开通“白俄罗斯索利戈尔斯克—武汉”“欧洲—武汉—香港”“武汉—白俄罗斯若季诺”“武汉—俄罗斯下卡姆斯克”“欧洲—武汉—台湾”“哈萨克斯坦乌拉尔斯克—武汉”“哈萨克斯坦科克舍套—武汉”“武汉—俄罗斯斯维尔德洛夫斯克州”等8条新线路，国际物流服务保障能力进一步增强。截至目前，中欧班列(武汉)共拥有49条稳定的跨境运输线路，辐射40个国家、113个城市。

随着运输能力逐步加强，班列持续拓展运送货物品类，从传统的机械设备、汽车配件、家用电器、服装等，拓展到化肥、花岗石、麦麸颗粒、黄豆、亚麻籽、卷烟等。国际贸易方面，拓展白俄明斯克***牛奶厂牛奶，俄罗斯联合食品面条、面粉，越南咖啡，泰国椰子水，土耳其啤酒等新品，恢复前期白俄罗斯萨吾思晶牛奶、俄罗斯联合食品葵花籽油、波兰奶粉等热销品。今年6月，中欧班列(武汉)又启动木材、纸、纸浆、聚乙烯运贸一体化业务，进一步增强自身造血功能。

走进满洲里铁路口岸，一辆辆巨大的集装箱列车整齐地排列在铁轨***待着发车指令。站台上，铁路工作人员正在忙碌地进行***的检查和装卸工作。

随着响亮的汽笛声响起，一列载有手机零部件、电脑显示屏、汽车配件的中欧班列从满洲里站缓缓启动，经满洲里口岸开往发往俄罗斯沃尔西诺站。

2023年是共建“***”倡议提出十周年。报告指出，推动共建“***”高质量发展。优化区域开放布局，巩固东部沿海地区开放先导地位，提高中西部和东北地区开放水平。

作为全国的陆路口岸站和中欧班列“东通道”之一，中国铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里站通行的中欧班列运量约占全国开行总量的三成，为畅通国内国际双循环作出了积极贡献。随着“***”建设的持续推进，满洲里站从一个边陲小站变成了对外开放的前沿阵地，成为欧亚大陆上的重要节点。

来到满洲里铁路口岸集装箱场，各种工程车辆和货运班列忙碌地穿梭其中，一台巨大的龙门吊横跨在集装箱场上空，长长的吊臂犹如一条“钢铁巨龙”。在驾驶室内，操作员通过控制面板调整着吊车的位置和起重机的角度，在阵阵轰鸣声中，一台台集装箱被换装至标准轨道列车上，准备发往全国各地。

“面对口岸运量增加的情况，满洲里站集装箱场采取‘换人不停吊’的轮换调度方式，多结构调整操作员班制编组，确保换装设施24小时不停转，有效提升换装作业率。”满洲里站货运车间吊车司机长杨亮表示，今年1月至8月，满洲里站集装箱场总装卸作业量达到了37万标箱，同比增长40%，随着扩能改造项目的深入实施，集装箱场的整体换装能力也在不断提升，将进一步保障中欧班列高效通行。

据介绍，满洲里铁路口岸集装箱场位于满洲里市产业园区西侧，场区总占地面积50万平方米，集装场主箱区面积10.8万平方米，堆存能力为9900标箱。截至目前，该集装场设有宽轨线路4条，准轨线路3条，配置起重能力为40吨的集装箱专用龙门吊6台，起重能力为45吨的集装箱正面吊5台，日换装能力为840标箱。同时，满洲里站准轨到发场的14条线路全部改造延长至1050米，国际货场宽轨场和准轨场原有的各4条到发线路分别增加至6条，***提升中欧班列的到发、中转能力。

高质量的信息共享与信息化水平是提高口岸通关的关键要素，为更好地发挥口岸站及中欧班列“东通道”跨境物流通道的区位优势，满洲里站积极与海关、边检等联检联运部门配合，充分利用95306“数字口岸”系统实现信息共享。定期召开沟通协调分析会，重点处理班列在换装和通关运输中产生的相关问题。

“依托于95306‘数字口岸’系统，通过中欧班列运货的企业货主足不出户即可完成海关申报、铁路流向变更等手续，口岸便利化程度和通关效率***提升，从申报到海关放行的时间由原来的半天左右缩短至30分钟以内，最快只需几分钟。”满洲里站交接所车间值班人员马青介绍，满洲里站国际联运交接所内勤业务大厅为企业货主开辟7×24小时的业务办理“绿色窗口”，实现24小时全天候办理，***企业货主随到随办、随办随走。同时，满洲里站不断优化运输组织措施，紧盯调度指挥与计划编制质量，程度减少交叉作业与等待时间，合理调配调车机运用能力，压缩取送车作业时间，实现班列在口岸站“到、解、换、编、发”全过程畅通，提高中欧班列在口岸站的通行能力。

据介绍，在与周边国家铁路公司数据交换过程中，95306“数字口岸”系统***引入中文规范、语言标识，建立了中外文代码字典，实现了中外文信息的自动翻译，有效节省了运单翻译时间。此系统的应用还能够为企业减少办理进出口业务次数和货物运输损耗，降低外贸企业物流成本，提升了铁路口岸运营品质和效率，进一步优化口岸营商环境。

满洲里铁路口岸作为全国的陆路口岸，地处东北亚经济圈中心，是“***”陆路通道上的重要节点。自2013年首列中欧班列开行以来，经满洲里铁路口岸出入境的中欧班列连点成线、织线成网。目前，满洲里铁路口岸出入境中欧班列线路已开行57条，出境班列通达欧洲11个国家28座城市，国内集货地已覆盖天津、长沙、广州、苏州等60余个城市，***满足了企业货主多样化的运输需求。