中俄卡航TIR系统 郑州双向往返-莫斯科 15米厢车 全程无换装直达

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  中欧卡航

  
  

  中欧卡航是链接中国和欧洲卡车门到门双向物流服务的汽运航线。在中国运输、通关、保险、过境、边境仓、海外仓、目的地清关配送等形成了完整的供应链体系，已实现新疆阿拉山口口岸、霍尔果斯口岸、巴克图口岸、喀什口岸已经内蒙古满洲里口岸每周8-10班至欧洲双向对开常态化运营，行业著称为中欧客户企业的卡车航班通道。目前在华东、华南、华北、西北、德国相继成立运营中心，目的地已经覆盖欧洲全境国家。

• 什么是TIR运输？

  
  

  TIR系统，是的全球性跨境货运通关系统，建立在联合国《TIR公约》基础上，通过简化通关程序、提高通关效率，推进多边贸易和国际运输的便利化与安全性。中国于2016年正式加入《TIR公约》。联合国授权IRU在全球管理TIR系统。持有TIR证，经批准的车辆可在各TIR实施国之间便捷通关。

  
  

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• TIR全球覆盖范围

  1、全球超过70个国家加入《TIR公约》；
  2、TIR最多能帮助节省58%的通关时间和38%的运输成本；
  3、每个月全球约8万辆卡车使用TIR进行跨境运输；
  4、为每次运输提供10万欧元的海关税费担保。

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• TIR系统的优势

  1、简化过境程序，提高通关效率，降低运输成本；
  2、仅需在启运地和目的地办理海关手续，免除过境国海关查验；
  3、提供海关税费担保；
  4、支持多式联运。

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  中欧TIR运输服务范围

  
  

  项目物流、工厂物流、FTL整车/LTL拼装运输、FBA头程、9610/9710/9810跨境电商、ATA单证册货物、超限大件运输、工厂机械、商品车辆出口、锂电池、化工品物流、ADR危险品运输、冷链物流等时效要求比较高的物流产品。

集运系统发货渠道之第四通道~中欧卡航“精而美” 

集运系统为海外客户提供在线下单付款发货平台。集运公司会提供多种国际物流运输渠道。前面介绍了国际空运、海运、国际铁运。这期介绍“精而美”的发货渠道：第四通道~中欧卡航。

中欧卡航运输依赖于TIR公约。

什么是TIR公约呢？

TIR公约是指联合国国际公路运输公约。签署这份公约成为缔约国，装运集装箱货物的公路承运人可以凭借TIR手册，从出发地行驶到目的地，途中不授检测，无需支付税款，也不需要支付押金，可以快速通关。

中欧卡航是什么运输方式？

中欧卡航是以13米长的重型卡车为运输工具。从中国装车运送货物到欧洲的一种运输方式。

中欧卡航的线路是？

中欧卡航一般从国内装柜，新疆出境，途径巴克图口岸、阿拉山口岸、霍尔果斯口岸。到达哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、匈牙利、捷克、德国。根据不同物流公司清关点不同，如在匈牙利、捷克、比利时等地清完关，到德国提取，再派送到其他欧盟国家。

中欧卡航时效如何？

从中国发货，到欧洲派送二十几个国家，整体时效15-25天左右。

中欧卡航优势是什么呢？

1、相比空运，中欧卡航运输成本低；相比海运和铁运，中欧卡航时效更快。

2、仓位不受限制，可以调集很多的卡车。卡航有充足的仓位，不用担心排仓问题。

3、汽车运输更灵活，此路不通，可以走别的路。

4、从2019年5月起，获得TIR运输资质的企业，凭1张单据，可以在60多个国家畅通无阻，通关便利，大大缩短的通关时间，大大提升的时效。

5、出仓速度快，一柜一台车，装满即走，每天均可发车，不用在国内集货太久。

由于危险品具有一定特殊性跟危险性，在运输装卸和存储保管过程中易造成事故，所以多式联运的出口流程比一般海运更加复杂，程序也相对繁琐。

1，品名确认

确认一下品名是否可以承运。包括确认VVO/VYP 码头是否可以操作和存储以及后程铁路段是否可以承接此品名的运输。品名确认需要资料：MSDS 英文，MSDS俄文，HS编码，包装类型等信息。如果均确认没问题就可进行下一步。

2，订舱

通过了品名确认，就是安排订舱了。订舱资料包括：订舱委托，MSDS英文，MSDS俄文，危包证，性能单等。订舱一般都是安排直航船到达VVO/VYP，青岛需要9天左右时间，上海在3天或者7天时间。

3，入货装箱/提箱装货

订舱之后等船公司放舱，便开展后面一系列操作，送货到仓库装箱，或者提箱到工厂装货。

每种货物的包装不一样，采取的装箱加固方式也不一样。50kgs铁通，塑料桶，25kgs的小袋子，吨袋，200L的大铁桶，ibc tank，大木箱均可。单间货重不得超过1500KGS.

4，装箱要求

箱壁四周需要纸板或者薄胶合板与货物隔离。

货物需要打托缠膜四周包纸板，铁桶的需要桶与桶之间纸板隔开。

重量平均分配于集装箱内,防止偏载。

集装箱门口需要搭架子。美式加固。

货物唛头需要朝向箱门。

原则上货物必须要装满整个集装箱，如果实在不满，单独沟通联系确认。

5，拍照要求（需要8张照片 照片必须清晰，不得站人）

空箱拍照，铺好纸板/木板拍照，装箱过程拍照，装半箱拍照，满箱拍照，加固完打好木栅栏拍照，半关门拍照，全关门打好铅封拍照

照片发国外确认，确认之后方可安排集港装船。

6，正常的报关放行，装船，出运。

7，提供转关资料

转关资料包括但不限于：CI PL（CI PL上需要显示俄文品名以及HS编码）收货人俄文信息，方便制作铁路运单草本以及确认铁路运单。有些品名需要提供货物声明，以及国家注册证书。资料一定要及时提供，否则耽误转关也会产生费用，并且容易引起海关注意导致查验等。

8，货物到达VVO/VYP之后安排转关等一系列操作。

出提单问题需要多说一下：与普通海运不一样的地方是多式联运会出一份全程的多式联运提单，用于控制货权。多式联运单只能电放。转关完毕，电放之后货权就会随之转移，正本的铁路运单会随车到达目的地，用于客户清关。我们可以拿到一份铁路运单正本扫描件。所以货物到达VVO/VYP之后电放之***定要收回货款。货物在VVO/VYP会有10天的免费箱式时间，超过之后会收取高额的费用。这点也需要注意一下。