产品特性Ava | 始发地中国 |
目的地哈萨克斯坦 | 运输方式不限 |
最迟装运日3 |
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漂白剂、消泡剂到运输到卡拉干达危险品箱车跨境物流
发化工品到哈萨克斯坦卡拉干达怎么运输 哈萨克斯坦卡拉干达运输专线
我司主要经营发往哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,吉尔吉斯斯坦的化工品整车汽运,有优势的公路运输价格和方案,代理进出口报关。相对于普通货物,化工品出口较加繁琐,被海关抽检的概率较大。这就需要专业的哈萨克斯坦运输货代来帮您解决。
我司有专业的危险品运输车辆50余台,在中哈边境有经验丰富的报关人员现场处理中转换票,化工品运输到哈萨克斯坦。
哈萨克斯坦进出口货物通关须知
根据欧亚经济**(欧亚经济**)决定,从2012年6月17日起,通过汽车运输进入关税同盟的货物必须
提前申报;从2014年10月1日起,通过铁路运输进入关税同盟的货物必须提前申报。此外,欧亚经济**
计划从2015年4月1日起,要求进入关税同盟的所有空运货物必须提前申报。
货物抵达哈关境时
1.在使用公路运输开展运送时:
单证:
经营运送的运输工具证件;
运输单据(运输凭证);
在运送邮件时万国邮政联盟法规规定的随邮件**的单证;
承运人具有的所运送货物的商业单据;
信息:
经营运送的运输工具国家登记信息;
货物承运人的名称和地址;
货物启运国和指运国的名称;
发货人和收货人的名称和地址;
根据承运人具有的商业单据关于销售商和收货人的信息;
关于货件数量、其标志和货物包装方式的信息;
商品名称以及根据《商品名称及编码协调制度》或者《对外经济活动商品目录》的至少前4位数的商品编码;
货物毛重(千克)或者货物体积(立方米),但大尺寸货物除外;
关于具有禁止或限制进口到(运入)关税同盟关境的货物;
货物运输运单制定的地点和日期。
7月29日10时18分,满载110个标箱出口货物的X8020次中欧班列,从铁路义乌西站鸣笛启程,奔赴西班牙马德里,标志着今年全国***0000列中欧班列开行。
从驼铃商队到“钢铁驼队”,呼啸穿梭的中欧班列续写着古老亚欧大陆的生机勃勃。今年以来,中欧班列累计开行超1万列,发送货物108.3万标箱,同比增长27%,量质齐升。
7月24日召开的中共中央政治局会议强调,保障中欧班列稳定畅通。今年以来,各地各部门推进情况如何?下一步还将推出哪些举措升级软硬件措施,确保“钢铁驼队”通达江海、联通万里?记者进行了采访。
班列串起黄金通道
今年以来,中欧班列充分发挥大通道作用,服务品质持续提升,辐射带动效应日益凸显。
——运输能力持续提升,助力产业升级发展。
7月20日,随着汽笛鸣响,两列满载330台整车的中欧班列(渝新欧)出口专列缓缓驶出团结村车站。
渝新欧公司市场部门负责人介绍,上半年,搭乘中欧班列(渝新欧)实现出口的整车超3.8万辆,同比增长98.9倍。
为更好服务整车企业出口需求,渝新欧公司持续推动上线商品车铁路运输专用车(JSQ车)国际联运常态化运输,汽车可直接开进火车“肚子里”。相比传统的集装箱车型,一列JSQ车可搭载261辆汽车整车,每列运能提升58%以上、成本降低20%。
中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)发布数据显示,2023年上半年,中国新能源汽车销量达374.7万辆;铁路部门运输超过47.5万辆,为新能源汽车产业快速发展增添了“铁动力”。
——服务网络不断延伸,辐射效应日益凸显。
高空俯瞰江西赣州国际陆港,成批的木材连成一片,整齐划一等待装车开运。连绵的铁路四通八达,“钢铁驼队”往来不息。
赣州国际陆港正式开行中欧班列后,当地突破群山阻隔,加快了融入全球的步伐。其中,南康家具产业集群迅猛发展,产值从建港前的百亿元增长到2022年的2500亿元。
截至6月底,已有110余个国内出发城市通过中欧班列通达欧洲25个国家216个城市,为经贸往来注入源源不断的活力。
——定制专列不断开辟,货物品种不断丰富。
8月7日,一列中欧班列(齐鲁号)冷链快通专列发运,经新疆阿拉山口口岸出境,预计19天左右抵达终点站。
国铁济南局集团公司青岛车务段胶州站副站长高义田介绍,相比公路冷链运输,中欧班列冷链运输运送量更大、距离***,效率更有保障。
国铁集团数据显示,中欧班列冷链运输,不仅可以快捷装运荔枝、龙眼、香蕉、火龙果等经济作物,还可以装运面膜、唇膏等美妆产品,快速前往欧洲。
基础设施不断完善
为充分发挥中欧班列优势,各地区不断完善基础设施建设,为中欧班列“强身健体”。
升级硬件设施,提升作业效率——
作为中欧班列中线通道上的口岸,今年,内蒙古二连浩特铁路口岸迎来了硬件大升级:宽准轨接发列车线路增加至30条。
“中国铁路采用***轨,蒙古国铁路采用宽轨,因此班列到达口岸后,需要进行换装作业。”二连浩特铁路口岸调度车间主任云志俊介绍,所谓换装,就是使用龙门架,将集装箱吊装到另一条轨道的火车上。宽准轨接发列车线路增加后,可供15辆列车同时换装,口岸作业效率大幅提升20%。
今年,西安国际港站再次实现升级:货物装卸线路由19条增至29条,改造12条货物线使其具备直接发车功能,装卸能力提升30%。至此,西安国际港站成功跃升世界***内陆港,设计年集装箱吞吐量540万标箱、年铁路货运量6600万吨。
加强枢纽建设,加大网络密度——
3月4日,中欧班列(沈阳)集结中心正式投用。2022年10月8日启动建设以来,新增投资5280万元,建设8万平方米海关特殊监管区等,眼下这里已成为东北地区的中欧班列集结中心。
“在集结中心发货真是太省心了,‘铁路+海关’的运营模式不仅***通关效率,还大大缩短了短途接驳运输距离,综合运输成本大幅降低。”中国外运有限公司经理王继宏说。
国铁集团数据显示,截至目前,中国境内已铺画时速120公里的中欧班列运行线86条,有6个口岸,形成东、中、西三大通道。
精心开发“智慧大脑”
中欧班列,驰而不息。
这背后,是一场上万公里行程的接力赛。从始发站出发,中欧班列先行驶至铁路口岸,完成编组、换装、报关、检查等手续,才能驶出***。平均下来,一趟中欧班列需要50多名司机接力驾驶,包括3次换装作业,耗时9至18天不等。
面对庞大的网络、复杂的体系,要让中欧班列顺畅高效运行,离不开“智慧大脑”的调度。
2021年,在国家发展改革委大力支持下,国铁集团开工建设中欧班列信息集成平台项目。如今,平台拥有一门户、四中心。
一门户,为中欧班列门户网站,面向境内外公众,提供境内外全程物流业务受理服务,是中欧班列的官方统一服务窗口。
四中心,包括中欧班列数据共享中心、运营服务中心、运行监控中心、质量评价中心。
“其中,运营服务中心为境内外客户提供‘一站式’电子商务综合服务,具有在线委托、运单制作、费用结算等全流程服务功能。平台上线后,用户足不出户即可完成发运手续。”中铁集装箱公司有关负责人说。
“智慧大脑”成功架构,“神经末梢”也要升级。
企业类型 | 有限责任公司(自然人投资或控股) | 统一社会信用代码 | 9141010259912907XU |
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成立日期 | 2012-07-01 | 法定代表人/负责人 | 张天邦 |
注册资本 | 500万(元) | 注册地址 | 郑州市中原区建设西路11号院1号楼2单元10层1007号 |
营业期限 | 2012-07-01 至 无固定期限 | 登记机关 | 郑州市中原区市场监督管理局 |
经营范围 | 海运、陆路、空运国际货运代理业务及相关咨询服务。 |